El Alfa Romeo 155 V6 TI es uno de los turismos de competición más avanzados de su época: tracción a las cuatro ruedas con gestión activa del par, carrocería de fibra de carbono sobre bastidor de acero y un V6 de aspiración natural. Top Marques Collectibles reproduce el número 15 de Giorgio Francia tal y como rodó durante la temporada completa del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft de 1993, un año que terminó con el Campeonato de Constructores para Alfa Romeo. Este 1:18 es el coche a escala que más fielmente representa a uno de los pilotos menos celebrados de aquel equipo histórico.
El 155 V6 TI: ingeniería que adelantó su tiempo
Desarrollado por Alfa Corse junto a Schnitzer Motorsport, el 155 V6 TI debutó en el DTM en 1993 con una propuesta técnica sin precedentes en el turismo de competición. El motor V6 de 90 grados instalado de forma transversal en posición central, la tracción integral con reparto activo del par y la carrocería en fibra de carbono situaban al 155 V6 TI en una categoría técnica propia frente a rivales como Mercedes-Benz y BMW.
1993: el año que Alfa Romeo volvió a lo más alto del DTM
La temporada 1993 del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft fue el escenario del regreso de Alfa Romeo a las primeras líneas del automovilismo de turismo tras años de ausencia. El equipo se proclamó Campeón de Constructores, con Alessandro Nannini y Nicola Larini como pilotos más destacados del conjunto italiano. Giorgio Francia, con el número 15 y bajo el equipo Schübel Engineering, formó parte de esa campaña y logró cinco podios, terminando séptimo en la clasificación de pilotos. Su decoración, blanca con detalles rojos y el trilobo de Alfa Romeo, es idéntica a la del resto del equipo.
El 1:18 coche a escala: estático, acabado a mano
Top Marques Collectibles produce este modelo con carrocería cerrada, sin partes practicables. La técnica empleada permite reproducir los planos aerodinámicos, los alerones y los detalles de la decoración con una gran fidelidad. Cada unidad sale de fábrica con acabado a mano, lo que implica pequeñas variaciones entre piezas que los coleccionistas consideran parte del carácter de la marca.
En la vitrina: el número 15 que falta en la mayoría de colecciones
Las versiones del 155 V6 TI más reproducidas en escala 1:18 son las de Larini y Nannini. El número 15 de Francia es notablemente escaso en el mercado del coleccionismo, lo que lo convierte en una pieza relevante para quien quiera representar la alineación completa de Alfa Romeo en el DTM 1993. Se complementa bien con otros coches de la misma categoría y temporada en la misma escala, destacando en cualquier vitrina.
