La última vuelta del Porsche 963
Desde el dominio en Qatar hasta las victorias en Fuji y un podio en Le Mans, el Porsche 963 se alzó rápidamente con la gloria en el WEC. Descubre su historia, sus pilotos y su legado mientras se prepara para abandonar la parrilla.
Nunca es fácil decir adiós a un coche que todavía se siente en la cima de su potencia. Con el anuncio de Porsche de que se retirará del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a finales de 2025, se cierra una era fundamental en las carreras de resistencia. Una definida por el par híbrido, la precisión de la fibra de carbono y el implacable espíritu competitivo.
El Porsche 963 no fue simplemente un regreso; fue una declaración. Reconectó el alma de competición de Porsche con su histórico pasado, desde la era 956/962 hasta el legendario 919 Hybrid. En un panorama de reglamentos cambiantes y rivales feroces, el 963 representaba la integridad de la ingeniería, la durabilidad y el rendimiento bajo presión.
En unas pocas temporadas, se convirtió en un icono de la resistencia moderna, arrasando en los podios, consiguiendo victorias y superando los límites del diseño LMDh. Ahora que se prepara para sus últimas rondas en el WEC, deja tras de sí algo más que trofeos: deja el legado de que las carreras de resistencia siguen prosperando en la intersección de la tecnología, la disciplina y el corazón.
Campaña WEC: Ascenso, victorias y títulos
2024 - Temporada de avances
La temporada 2024 del WEC marcó el momento en que el 963 alcanzó la madurez. Comenzó con una declaración en los 1812 km de Qatar: la primera victoria de Porsche desde la era del 919 Hybrid. El Porsche 963 n.º 6 pilotado por Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor cruzó la línea de meta en primer lugar, liderando un histórico 1-2-3 de Porsche con los equipos cliente Hertz Team JOTA y Proton Competition.
Esa misma temporada, el #6 volvió a triunfar en las 6 Horas de Fuji, una victoria decisiva que devolvió a Porsche a la lucha por el campeonato. A lo largo de la campaña, de Imola a Spa, de São Paulo a Bahréin, los coches de fábrica lograron podios de forma constante, mientras que JOTA y Proton consiguieron valiosos puntos para la marca.
- Campeonato del Mundo de Pilotos 2024: Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor
- Título de constructores: 2º puesto en la general, por detrás de Ferrari.
- Carreras ganadas: Qatar 1812 km (1-2-3 final) - 6 Horas de Fuji - 6 Horas de Spa (caótica victoria bajo la lluvia)
2025 - El empujón final
La temporada de despedida tuvo emoción y precisión. En Lone Star Le Mans (Austin), el coche nº 6 -Estre, Vanthoor y Matt Campbell- se hizo con una imponente victoria, demostrando la incesante evolución de Porsche.
Entonces llegó Le Mans 2025, una epopeya de 24 horas que encarnaba todo lo que el 963 representaba: disciplina, eficiencia y corazón. Tras 387 vueltas, el Porsche nº 6 terminó segundo en la general, a solo 14 segundos del 499P de Ferrari, uno de los finales más reñidos de la historia moderna del WEC.
En Fuji y Bahrein, Porsche se mantuvo en la lucha por el podio, terminando su andadura en el WEC como un auténtico aspirante al título, un programa que no se cerró con dificultades, sino con fuerza.
Las personas detrás del éxito
Porsche Penske Motorsport basó su éxito en la unidad y la disciplina de ingeniería. Con operaciones divididas entre Mannheim y Mooresville, encarnaba tanto la precisión alemana como la intuición americana para las carreras.
Su trío de pilotos -Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor- se convirtieron en iconos de la era Hypercar de Porsche, combinando método, velocidad y respeto. Como apoyo, Matt Campbell, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki ofrecieron consistencia y ritmo en maratones de resistencia.
Mientras tanto, Hertz Team JOTA y Proton Competition lucieron los colores de Porsche como escuadras de clientes, demostrando que la competitividad del 963 se extiende más allá de los muros de la fábrica. Sus actuaciones, incluido un segundo puesto en Qatar 2024, consolidaron la profundidad de Porsche en la parrilla.
Legado y despedida
Mientras Porsche se prepara para concluir su programa del WEC, el Porsche 963 es la prueba de que la plataforma híbrida LMDh puede ofrecer dramatismo, emoción y artesanía. Con él, la marca de Weissach se reafirmó en el corazón de las carreras de resistencia, conquistando títulos mundiales, victorias en carreras y la gloria de Le Mans.
Cuando se apaguen las luces en Bahréin, el 963 no se apagará en silencio: se despedirá como un campeón. Su legado continuará a través de las campañas de la IMSA, las participaciones privadas y los coleccionistas que conservan su historia a escala.
