Eligor: la maestría francesa en la fabricación de modelos a escala de fundición a presión y el referente para los coleccionistas de camiones


Eligor: la artesanía francesa en miniaturas de metal fundido y el referente para los coleccionistas de camiones - Vroomi

Fundada en 1976 en Martignat, Francia, Eligor es uno de los últimos fabricantes de maquetas que sigue produciendo vehículos de fundición a presión en territorio francés. Especializada en camiones, vehículos comerciales y diseños de transporte a escala 1/43, la marca cuenta con licencias oficiales de Scania, Renault, DAF, Volvo e Iveco, lo que la convierte en la referencia para los coleccionistas interesados en el transporte por carretera europeo en miniatura.

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Eligor ocupa un lugar único en el panorama de las maquetas a escala. Otras marcas se centran en réplicas de vehículos de competición. Eligor se especializa en camiones y vehículos comerciales funcionales fabricados en metal fundido a presión. Estas maquetas destacan por su gran precisión y la calidad de los materiales utilizados. Los coleccionistas exigentes esperan este nivel de calidad.

Fundada en 1976 en Martignat (Francia), Eligor lleva décadas prosperando. Ha sobrevivido a decenas de competidores a lo largo de cinco décadas. En la actualidad, la empresa sigue teniendo su sede en Izernore. Fabrica modelos de fundición a presión en Francia. Eligor es uno de los últimos fabricantes que sigue haciéndolo.

Una marca forjada sobre la tradición francesa del transporte por carretera

Jacques Greilsamer fundó Eligor. También fue autor de una obra de referencia para coleccionistas: el «Catálogo de maquetas de coches del mundo». El nombre de la marca es una combinación de «Elite» y «Vigor», que eran los nombres de los dos talleres de su padre. Estos orígenes marcaron el enfoque inicial de Eligor: las maquetas estaban destinadas a aficionados adultos, no a compradores de juguetes.

El catálogo inicial incluía vehículos clásicos franceses, entre los que se encontraban Bugattis, Delages, Citroëns y Peugeots de los años 1930 a 1960. Eligor cambió de rumbo tras los cambios de propiedad que se produjeron a partir de 1990 y comenzó a especializarse en camiones y vehículos comerciales. Los vehículos pesados a escala 1/43 pasaron a ocupar un lugar central tras la integración de LBS.

Filosofía de producción: Fundición a presión con montaje en Francia

La escala de producción principal de Eligor es 1/43. La gama secundaria es 1/87. Se ofrecen, bajo pedido, series limitadas en escalas 1/24 y 1/18. Los modelos de camiones constituyen el núcleo del catálogo actual. La producción sigue teniendo su sede en Izernore, Francia. Esto incluye el diseño, el moldeo por inyección, la decoración y el montaje. Este proceso integrado es único en el sector.

Las maquetas están fabricadas en metal fundido a presión con detalles de plástico. Presentan las libreas auténticas de las empresas de transporte. Estas libreas se aplican en virtud de acuerdos de licencia oficiales. Eligor cuenta con licencias de los principales fabricantes de camiones, entre los que se incluyen Scania, Renault, DAF, Volvo, Mercedes-Benz e Iveco Fiat. Esto permite reproducir las cabinas de los camiones actuales. Algunos ejemplos son el Scania S500, el DAF XG y el Volvo FH Aero. También se incluye el Mercedes-Benz E-Actros 600. Se utilizan proporciones fieles a la marca e insignias impresas mediante tampografía.

Lo que fabrica Eligor: camiones de fundición a presión de Eligor, diseños de carrocería y variantes especiales

La gama actual de Eligor incluye tractores. Se combinan con configuraciones de semirremolques. Entre ellas se encuentran las variantes de lona, frigoríficas, de plataforma y cisterna. Se utilizan las libreas auténticas de las empresas de transporte, que proceden de transportistas franceses, belgas y de otros países europeos. Un camión con remolque de Eligor a escala 1/43 mide unos 40 cm de largo. Las consideraciones relativas a la exposición son un factor práctico para los coleccionistas.

Eligor fabrica diseños de carrocería especializados que van más allá de los de los operadores habituales. Esto incluye modelos para servicios de emergencia. Se ofrecen vehículos de bomberos «Sapeurs-Pompiers», que utilizan plataformas Iveco Fiat Stralis y Renault Trafic. También se ofrecen furgonetas de transporte para el mundo del automovilismo. Existe un modelo Iveco Fiat S-Way con la decoración del equipo Honda HRC de Marc Márquez de 2019. Estas ediciones combinan el transporte y el coleccionismo relacionado con el automovilismo, y resultan atractivas para los coleccionistas de ambas categorías.

¿Quién se encarga de la recogida de Eligor y por qué?

Eligor ofrece precios que van desde el nivel básico hasta el medio. Esto se enmarca en el segmento de los modelos a escala 1/43 fabricados en metal fundido a presión. La mayoría de los modelos de camiones con remolque cuestan entre 95 y 135 € en Vroomi. Esto hace que sean accesibles series importantes dedicadas a los operadores. Los coleccionistas pueden crear flotas que abarquen distintos años de fabricación. De este modo, se evita la presión que supone un elevado coste por unidad. Los modelos de edición limitada fabricados en resina tienen precios más elevados.

La característica distintiva de Eligor son las libreas con licencia oficial. Estas corresponden a empresas de transporte europeas reales. Ningún otro fabricante de modelos a escala ofrece un nivel de detalle similar. Esta producción de camiones de origen francés es única a esta escala. Aporta a la marca relevancia histórica y valor como objeto de colección. Explora toda la gama de Eligor disponible actualmente. Visita la colección de Eligor en Vroomi. Echa un vistazo a los anuncios activos de Scania, Volvo, Renault, DAF e Iveco. Para conocer más a fondo otras marcas, vuelve a la sección «Brand Masterclass» del blog de Vroomi.

Para obtener información completa sobre los antecedentes del fabricante, lapágina web oficial de Eligorrecoge directamente la historia de la producción de la empresa y su programa actual de colectores.