Williams FW14 Renault No. 5 Nigel Mansell Winner British GP 1991 Werk83 1:18

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Diecast-Modellauto 1:18 des Williams FW14 Renault No. 5, mit dem Nigel Mansell am 14. Juli 1991 in Silverstone den Großen Preis von Großbritannien gewann. Gefertigt von Werk83 in detailgetreuer Canon-Williams-Renault-Lackierung.

Maßstab	1:18
Hersteller	WERK83
Jahr	1991
Automarke	RENAULT
Automodell	F1 FW14 RENAULT
Kategorie	RENNWAGEN
Unterkategorie	FORMEL 1
Rennen	WELTMEISTER SIEGER GP VON GROSSBRITANNIEN 1991
Fahrer	NIGEL MANSELL
Material	DRUCKGUSS

HERGESTELLT VON WERK83

WERK83 ist eine dynamische deutsche Marke, die die Motorsportgeschichte für die Sammler von heute lebendig werden lässt. Von Christoph Krombach von ck-modelcars gegründet, ist WERK83 auf authentische Modelle legendärer Tourenwagen, Gruppe-C-Fahrzeuge und Straßenikonen aus der deutschen Renntradition spezialisiert. Jedes Modell wird mit beeindruckenden Details, präzisen Lackierungen und einem fairen Preis gefertigt – die ideale Wahl für Enthusiasten, die eine Vitrine voller Motorsportgeist aufbauen möchten.

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Kurz gesagt
Das Modellauto 1:18 von Werk83 zeigt den Williams FW14 Renault No. 5, mit dem Nigel Mansell 1991 seinen Heimsieg in Silverstone einfuhr – eines der unvergesslichsten Rennen der Formel-1-Geschichte.

Der Williams FW14 markierte 1991 einen Wendepunkt in der Formel-1-Technik: Patrick Head und Adrian Newey entwarfen ein Chassis mit Halbautomatikgetriebe und frühem Aktivfahrwerk, angetrieben vom Renault RS3 V10. Nigel Mansell bestritt die gesamte Saison mit der Startnummer 5 und sicherte sich fünf Siege für das Canon Williams Renault Team – den emotionalsten davon vor heimischem Publikum in Silverstone.

Patrick Head, Adrian Newey und der Renault V10

Der FW14 war das erste Williams-Chassis, das konsequent auf das Halbautomatikgetriebe setzte, das Newey und Head in enger Zusammenarbeit mit Renault entwickelten. Der Renault RS3C V10 galt 1991 als einer der stärksten Motoren im Feld und verschaffte Williams einen messbaren Vorteil gegenüber den meisten Konkurrenten. Das Aktivfahrwerk, das später im FW14B von 1992 zur Perfektion geführt wurde, befand sich beim FW14 noch in der Entwicklung und kam nicht durchgängig zum Renneinsatz – das macht dieses Chassis zur technischen Vorstufe einer der dominantesten Saisons der Formel-1-Geschichte.

Silverstone, 14. Juli 1991: Mansells Heimsieg

Der Große Preis von Großbritannien 1991 war Lauf 10 der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft. Mansell gewann das Rennen in Silverstone vor einem parteiisch feiernden Heimpublikum – und lieferte dabei eine der ikonischsten Szenen der Motorsportgeschichte: Ayrton Senna, dem auf der letzten Runde der Treibstoff ausging, nahm auf Mansells Sidepod Platz für die Fahrt zurück in die Boxengasse. Mansell beendete 1991 die Saison als Vizeweltmeister hinter Senna, wobei sein Silverstone-Sieg einer von fünf Siegen mit dem FW14 war. Die Canon-Williams-Renault-Lackierung jenes Jahres – Weiß mit Gelb und Blau von Canon, dazu Labatt's und Goodyear – gehört zu den bekanntesten der Formel-1-Geschichte.

Das Modellauto 1:18 von Werk83

Das Modell des Williams FW14 Renault No. 5 gibt die Canon-Williams-Renault-Lackierung der Silverstone-Ausgabe von 1991 in Druckgussmetall wieder. Die Startnummer 5 und alle relevanten Sponsorenlogos der Saison sind sorgfältig umgesetzt. Für Sammler, die die frühe Newey-Ära bei Williams dokumentieren möchten, ist dieses 1:18-Modell die präziseste erhältliche Darstellung dieses Chassis in diesem spezifischen Rennkontext.

Häufig gestellte Fragen

Welches Rennen zeigt dieses Modell?

Den Großen Preis von Großbritannien 1991 in Silverstone vom 14. Juli 1991, Lauf 10 der Formel-1-Weltmeisterschaft, den Nigel Mansell mit dem Williams FW14 No. 5 gewann.

Was macht den Williams FW14 von 1991 technisch bedeutsam?

Er wurde von Patrick Head und Adrian Newey entworfen und war mit dem Renault RS3 V10 sowie einem Halbautomatikgetriebe ausgestattet. Das Aktivfahrwerk befand sich noch in der Entwicklung und kam erst beim Nachfolger FW14B 1992 vollständig zum Einsatz.

Von welchem Hersteller stammt das Modellauto und aus welchem Material?

Das Modell stammt von Werk83 und ist aus Druckgussmetall (Diecast) im Maßstab 1:18 gefertigt.

Welche Lackierung trägt das Modell?

Die Canon Williams Renault Lackierung der Saison 1991: überwiegend Weiß mit den Gelb- und Blautönen des Canon-Sponsors sowie Logos von Labatt's und Goodyear.

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