Der Volkswagen T2 Transporter nimmt in der Motorsportgeschichte einen unspektakulären, aber unverzichtbaren Platz ein – nicht als Wettbewerber, sondern als Arbeitspferd, das die Werksteams an den Strecken in ganz Europa einsatzfähig hielt. Porsches Einsatz lackierter T2-Transporter in der Martini-Racing-Ära ab 1971 machte diese Fahrzeuge im Fahrerlager ebenso bekannt wie die 917 und 911, die sie unterstützten. KK Scales Druckguss-Modell in 1:18 zeigt die Variante T2b Kastenwagen genau in diesem Kontext: weiße Karosserie mit dem Martini-Streifen in Hellblau, Dunkelblau und Rot.
Der VW T2b: Panoramascheibe, luftgekühlt, gebaut für die Arbeit
Volkswagen führte die T2-Generation 1967 ein, und das Facelift T2b von 1972 brachte eine überarbeitete Front mit größerer Windschutzscheibe und ein neu gestaltetes Armaturenbrett. Angetrieben wurde er von einem luftgekühlten 1,7-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit rund 66 PS, nach der Tradition des ursprünglichen Transporters im Heck eingebaut. Der serienmäßige Kastenwagen war 4.505 mm lang. Die Produktion des T2b lief in Europa bis 1979, was der Variante ein eigenes Zeitfenster von sieben Jahren gibt, das Sammler und Markenhistoriker genau in der Motorsportlandschaft der frühen 1970er-Jahre verorten.
Porsche, Martini & Rossi und die Saison 1972
Die offizielle Partnerschaft von Martini & Rossi mit Porsche begann 1971, und die Lackierung – weiße Grundfarbe mit hellblauen, dunkelblauen und roten Streifen – wurde schnell zu einer der bekanntesten im Motorsport. Das Werksprogramm 1972 war besonders aktiv: Porsche setzte den 911 S bei der Rallye Monte Carlo ein und brachte Sportprototypen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Während der gesamten Saison wurden VW-T2-Transporter in Martini-Lackierung in den Fahrerlagern als Service- und Werbefahrzeuge des Werkseinsatzes fotografiert. Diese Transporter waren funktionale Infrastruktur an vorderster Front für ein Team, das gleichzeitig auf höchstem Niveau im Langstrecken- und Rallyesport antrat.
KK Scale und das Druckguss-Modell in 1:18
KK Scale ist ein Spezialist für Druckguss-Fahrzeuge in 1:18 und 1:43, mit einem Katalog, der neben Personenwagen auch Nutz- und Gebrauchsfahrzeuge umfasst. Seine T2b-Ausgaben werden von Sammlern für ihre Lackierungsgenauigkeit geschätzt, und diese Porsche-Martini-Racing-Edition ist in Weiß mit der vollständigen Martini-Streifendekoration und Beschriftung ausgeführt. Die Bauweise ist durchgehend Druckguss. Als Thema ist der T2b Kastenwagen beim Sammeln in 1:18 eine ungewöhnliche Wahl, und Fahrerlager-Servicefahrzeuge in Werkslackierungen bilden eine wachsende, aber immer noch seltene Nische des Marktes.
In der Vitrine
Dieses Modell passt hervorragend zu Porsche-Martini-Racing-Fahrzeugen in 1:18 aus derselben Ära – dem 911 Carrera RSR, dem 908/03 oder dem 917K mit passenden Streifen –, um ein zeitgenössisches Fahrerlager-Diorama aufzubauen. Es steht zudem logisch neben anderen T2b-Varianten von KK Scale oder den früheren VW-T1-Transportern in Porsche-Lackierungen. Für VW-Markensammler hebt die Identität des T2b-Facelifts es klar von Modellen der T2a-Ära ab. Das Martini-Streifendesign verbindet es mit einer der optisch geschlossensten Werksteam-Identitäten der 1970er-Jahre und verleiht ihm Reiz sowohl für VW-Transporter-Enthusiasten als auch für Porsche-Rennhistoriker.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die Martini-Racing-Lackierung und warum wird sie mit Porsche in Verbindung gebracht?
Martini & Rossi wurde ab 1971 offizieller Porsche-Sponsor. Die Lackierung — Weiß mit hellblauen, dunkelblauen und roten Streifen — erschien auf Porsche-Rennwagen und Begleitfahrzeugen, darunter VW-T2-Transportern, während der gesamten Werksrennsport-Ära von 1971 bis 1976.
Was ist der Unterschied zwischen dem T2a und dem T2b?
Der T2b ist das Facelift von 1972 des VW Transporters der zweiten Generation. Er erhielt eine überarbeitete Front mit einer größeren Windschutzscheibenteilung und einem neu gestalteten Armaturenbrett — Merkmale, die ihn vom früheren T2a, der 1967 eingeführt wurde, unterscheiden.
Wer stellt dieses Modell her und aus welchem Material besteht es?
Das Modell wird von KK Scale hergestellt und ist aus Diecast-Metall gefertigt. Es ist in Weiß mit vollständiger Martini-Streifen-Dekoration im Maßstab 1:18 ausgeführt.
Mit welchen anderen Modellen lässt sich dieser Transporter in einer Sammlung kombinieren?
Er lässt sich direkt mit Porsche-Martini-Racing-Modellautos im Maßstab 1:18 aus derselben Epoche kombinieren — etwa dem 911 Carrera RSR oder dem 917K — um eine Fahrerlagerszene der 1970er Jahre nachzubilden.
