Als Porsche Penske Motorsport das 963-LMDh-Programm startete, erwartete man eine rasche Rückkehr auf das oberste Podest auf dem Circuit de la Sarthe. Im Juni 2024 holte das Fahrzeug Nr. 6 die Pole-Position – die erste Le-Mans-Pole für den 963 –, bevor es 24 Stunden lang im Hypercar-Feld kämpfte. IXO Models hat genau dieses Fahrzeug, diese Besatzung und dieses Ergebnis in ein Druckguss-Modellauto in 1:18 mit der vollständigen Werkslackierung von Porsche Penske übertragen.
Der Porsche 963 LMDh: die Rückkehr von Porsche in den werksseitigen Hypercar-Sport
Der Porsche 963 basiert auf einem von Multimatic gelieferten LMDh-Chassis, kombiniert mit einem von Porsche entwickelten 4,6-Liter-Biturbo-V8 und der gemeinsamen LMDh-Hybrideinheit, mit einer Gesamtleistung von rund 500 PS. Die Plattform tritt sowohl in der GTP-Klasse der IMSA WeatherTech als auch in der Hypercar-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft an, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans. Ihre Ankunft markierte die Rückkehr von Porsche in den werksseitigen Prototypensport der Spitzenklasse nach dem LMP1-Programm des 919 Hybrid, das 2017 endete.
Pole, Druck und Platz vier: Le Mans 2024
Am 12. Juni 2024 stellte Kevin Estre den Porsche 963 Nr. 6 auf die Pole-Position für die 24 Stunden von Le Mans – ein bedeutendes Ergebnis für die WEC-Kampagne von Porsche Penske Motorsport. Das Rennen selbst, ausgetragen am 15.–16. Juni 2024 auf dem Circuit de la Sarthe, endete mit dem vierten Platz des Fahrzeugs in der Hypercar-Klasse; der Gesamtsieg ging an den Ferrari 499P Nr. 50 von Fuoco, Molina und Nielsen. Das für diesen Einsatz zusammengestellte Fahrertrio war beeindruckend: Kevin Estre, mehrfacher Champion im Porsche Supercup; André Lotterer, dreifacher Le-Mans-Sieger mit Audi; und Laurens Vanthoor, ein belgischer Werksfahrer mit umfangreicher Erfahrung in WEC und IMSA. Nur wenige Hypercar-Teilnehmer des Jahres 2024 konnten diese gemeinsame Erfahrung aufweisen.
IXO Models: Druckguss im Maßstab 1:18
IXO Models fertigt diese Replik als Druckguss-Modellauto in 1:18 – ein Format, das der komplexen weiß-roten Werkslackierung von Porsche Penske Motorsport die Fläche gibt, die sie für eine korrekte Wirkung braucht. Das Grafikpaket – einschließlich Sponsorenkennzeichnungen, Porsche-Schriftzügen und der Startnummer 6 – ist über die lange LMDh-Karosserie hinweg wiedergegeben. Die Druckguss-Reihe von IXO in 1:18 ist im Segment der WEC- und Langstreckenprototypen gut etabliert und damit eine stimmige Wahl für Sammler, die die Produkte des Herstellers bereits kennen.
In der Vitrine: ein Regal zu den Hypercars von Le Mans 2024
Die Nr. 6 passt ideal zum Schwesterfahrzeug Porsche 963 Nr. 5 (Matt Campbell, Frédéric Makowiecki, Michael Christensen), um den gesamten WEC-Werkseinsatz von Porsche Penske an jenem Wochenende nachzubilden. Ein Ferrari 499P Nr. 50 daneben vervollständigt die Geschichte der drei besten Hypercars von Le Mans 2024. Sammler mit Schwerpunkt auf der LMDh-Ära finden im 963 zudem ein logisches Nachfolgestück zu Repliken des Porsche 919 Hybrid von 2015–2017 in 1:18 und verbinden so zwei unterschiedliche Kapitel der werksseitigen Le-Mans-Geschichte von Porsche im selben Regal.
