Die Rückkehr von Porsche in den Prototypensport der Spitzenklasse nach mehr als zwei Jahrzehnten Abwesenheit vom werksseitigen LMP1-Wettbewerb erfolgte im Januar 2023, als der 963 beim Rolex 24 at Daytona sein Renndebüt gab. Achtzehn Monate später, am 15.–16. Juni 2024, standen zwei Werks-963 auf dem Circuit de la Sarthe zur Jubiläumsausgabe der 24 Stunden von Le Mans am Start. Dieses Druckguss-Modell von IXO Models in 1:18 zeigt eines dieser Fahrzeuge genau so, wie es an jenem Wochenende antrat.
Der Porsche 963: LMDh-Architektur und ein bedeutungsvoller Name
Der gemeinsam von der Porsche AG und Multimatic entwickelte 963 steht an der Spitze des LMDh-Reglements und ist sowohl für die IMSA WeatherTech SportsCar Championship als auch für die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft homologiert. Sein 4,6-Liter-Biturbo-V8, intern als 9RD bezeichnet, leistet zusammen mit der vorgeschriebenen Hybrideinheit von Bosch/Williams Advanced Engineering rund 500 kW. Die Bezeichnung 963 ist bewusst gewählt: Sie verweist auf die Dynastie von 956/962, auf den Hubraum von 963 cm³ des ersten Porsche-Motors und auf den Porsche 959 von 1986 – drei Säulen der Markenidentität, verschlüsselt in einer einzigen Zahl.
Fahrzeug Nr. 4, Circuit de la Sarthe, Juni 2024
Porsche Penske Motorsport – das gemeinsam von Porsche Motorsport und Team Penske betriebene Werksprogramm – meldete zwei 963 für die 24 Stunden von Le Mans 2024. Das Fahrzeug Nr. 4 wurde Mathieu Jaminet (Frankreich), Felipe Nasr (Brasilien) und Nick Tandy (Großbritannien) zugeteilt, allesamt unter Vertrag stehende Porsche-Werksfahrer, die in WEC und IMSA antreten. Das Trio fuhr seinen 963 über die gesamte 24-Stunden-Distanz in der weiß-roten Lackierung von Porsche Penske Motorsport mit prominentem Porsche- und Penske-Firmenbranding.
IXO Models setzt den 963 in 1:18 aus Druckguss um
IXO Models ist ein seit Langem etablierter Hersteller von Motorsport-Repliken in mehreren Maßstäben, mit einem Katalog, der Jahrzehnte der Langstreckengeschichte umfasst. Dieses Modellauto in 1:18 ist aus Druckguss gefertigt und zeigt das Fahrzeug Nr. 4 von Porsche Penske Motorsport, wie es im Juni 2024 in Le Mans fuhr – einschließlich der Kennzeichnungen von Jaminet, Nasr und Tandy. Der Maßstab 1:18 bietet genügend Fläche für den Porsche-Schriftzug, die Startnummerngrafiken und die Sponsorenkennzeichnung, die die optische Identität des Fahrzeugs auf einen Blick prägen.
Der 963 in einer Porsche-Langstreckensammlung
Mit 19 Gesamtsiegen in Le Mans hält Porsche den Rekord für die meisten Siege auf dem Circuit de la Sarthe – und dieses Modell zeigt den aktuellen Werksanwärter der Marke bei der Jubiläumsausgabe des Rennens. Es passt ideal zu Repliken des Porsche 919 Hybrid Nr. 1 (Bamber/Bernhard/Webber, Gesamtsieger 2017) und klassischen 956 und 962 aus den 1980er-Jahren. Für Sammler mit Schwerpunkt auf Fahrerkarrieren schlägt es zudem die Brücke zum IMSA-Programm von Jaminet, Nasr und Tandy auf derselben Plattform des Porsche 963 und bietet so eine serienübergreifende Geschichte innerhalb einer einzigen Markensammlung.
