Die 24 Stunden von Le Mans 2023 waren die Jubiläumsausgabe zum 100-jährigen Bestehen des Rennens und fanden am 10. und 11. Juni 2023 auf dem Circuit de la Sarthe statt. Porsche Penske Motorsport trat mit zwei Porsche 963 LMDh-Prototypen an, und IXO Models hat das Fahrzeug Nr. 5 – besetzt mit Dane Cameron, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki – in 1:18 aus Druckguss dokumentiert. Das Fahrzeug war Teil von Porsches umfassender Werksrückkehr in den Le-Mans-Prototypensport.
Der Porsche 963: LMDh-Technik im Hypercar-Zeitalter
Der 2023 eingeführte Porsche 963 basiert auf einer LMP2-Plattform von Multimatic und wird von einem von Porsche entwickelten 4,6-Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung in Kombination mit einem ERS-Hybridsystem angetrieben, die zusammen rund 500 kW leisten. Er tritt sowohl in der Hypercar-Klasse der FIA WEC als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in der GTP-Kategorie an und gehört damit zu den wenigen Prototypen, die in ihrer Debütsaison gleichzeitig auf beiden Seiten des Atlantiks eingesetzt wurden.
Porsche Penske beim Jubiläums-Le-Mans
Die Verbindung von Porsches Werksprogramm – gestützt auf 19 Le-Mans-Gesamtsiege – mit Roger Penskes Organisation verlieh dem Einsatz 2023 ein doppeltes Erbe, wie man es im Langstreckensport selten sieht. Die Besatzung der Nr. 5 vereinte den amerikanischen IMSA-Champion Dane Cameron mit dem dänischen Porsche-Werksfahrer Michael Christensen und dem französischen Werkspiloten Frédéric Makowiecki. Die Lackierung zeigte eine weiße Grundfarbe mit roten und schwarzen Porsche- und Penske-Schriftzügen, einheitlich über die WEC- und IMSA-Kampagnen des Teams 2023. Beide Penske-963 legten die volle 24-Stunden-Distanz zurück.
Das Modellauto in 1:18 von IXO Models
IXO Models setzt den Porsche 963 Nr. 5 aus Druckguss in 1:18 um und gibt die Lackierung von Porsche Penske Motorsport wieder, wie sie bei den 24 Stunden von Le Mans 2023 gefahren wurde. Die Druckguss-Bauweise erlaubt es IXO, in diesem Maßstab die für das LMDh-Reglement typische aerodynamische Karosserie – den breiten Heckdiffusor, das geschlossene Cockpitdach und den komplexen Frontsplitter – in einem vitrinentauglichen Format ohne die Empfindlichkeit von Resin nachzubilden. Das Modell gehört zu IXOs etabliertem Rennwagenkatalog, der Langstrecken- und Formelfahrzeuge aus mehreren Jahrzehnten umfasst.
In der Vitrine
Der Porsche 963 Nr. 5 passt hervorragend zum Fahrzeug Nr. 6 – gefahren von Kevin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor im selben Rennen 2023 –, um den kompletten Jubiläumsauftritt von Porsche Penske in Le Mans nachzubilden. Sammler mit Schwerpunkt auf Porsches Le-Mans-Geschichte werden zudem den Porsche 919 Hybrid aus der LMP1-Ära 2015–2017 daneben stellen wollen. Wer gezielt das Hypercar-Starterfeld 2023 zusammenstellt, findet im Ferrari 499P Nr. 50 und im Cadillac V-Series.R LMDh den direkten Wettbewerbskontext desselben Rennwochenendes.
Häufig gestellte Fragen
Wer fuhr den Porsche 963 Nr. 5 bei den 24 Stunden von Le Mans 2023?
Das Fahrzeug wurde von Dane Cameron (amerikanischer IMSA-Champion), Michael Christensen (dänischer Porsche-Werksfahrer) und Frédéric Makowiecki (französischer Porsche-Werksfahrer) geteilt.
Was ist der Porsche 963 LMDh?
Der Porsche 963 ist Porsches LMDh-Prototyp, der 2023 auf einem Multimatic-LMP2-Chassis mit einem von Porsche entwickelten 4,6-Liter-Twin-Turbo-V8 und Hybridsystem eingeführt wurde. Er tritt sowohl in der FIA-WEC-Hypercar-Klasse als auch in der IMSA-GTP-Kategorie an.
Aus welchem Material besteht das Modellauto 1:18 Porsche 963 von IXO Models?
Das Modell ist ein Diecast-Modellauto im Maßstab 1:18.
Warum ist die Le-Mans-Ausgabe 2023 für Porsche Penske bedeutsam?
Die 24 Stunden von Le Mans 2023 waren die Jubiläumsausgabe zum 100. Geburtstag des Rennens und markierten Porsche Penske Motorsports erste Saison als Werks-Hypercar-Einsatz – eine Verbindung von Porsches Le-Mans-Erbe mit Penskes amerikanischer Motorsport-Geschichte.
