Am 28. Januar 2024 überquerte der Porsche 963 GTP Nr. 7 die Ziellinie auf dem Daytona International Speedway und bescherte Porsche Penske Motorsport den ersten Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Daytona mit dem LMDh-Prototyp 963. Der Sieg kam erst in der zweiten IMSA-Saison des 963 und festigte seinen Status als Maßstab der GTP-Klasse. IXO Models hält diesen Moment in Druckguss im Maßstab 1:18 fest.
Der Porsche 963: LMDh-Technik auf höchstem Niveau
Der Porsche 963 (Typ 9RD) wurde gemeinsam mit Multimatic entwickelt und ab 2023 sowohl für die GTP-Klasse der IMSA WeatherTech SportsCar Championship als auch für die Hypercar-Klasse der FIA WEC homologiert. Sein 4,6-Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung ist mit einer von Bosch gelieferten Hybrideinheit an der Hinterachse kombiniert und liefert eine reglementierte Systemleistung von rund 500 kW (670 PS). Das LMDh-Reglement schreibt ein Mindestgewicht von 1.030 kg vor, was den 963 zu einem gezielt für mehrstündige Langstreckenrennen auf zwei Kontinenten konstruierten Fahrzeug macht.
Vier Fahrer, ein Ergebnis: das Rolex 24 at Daytona 2024
Das Fahrzeug Nr. 7 vereinte ein serienübergreifendes Fahreraufgebot, wie man es selten auf einem einzigen Prototyp sieht: Matt Campbell (Australien) und Dane Cameron (USA) als IMSA-Stammfahrer der gesamten Saison, Felipe Nasr (Brasilien) mit langjähriger GTP-Erfahrung und Josef Newgarden – der amtierende zweifache Meister der NTT IndyCar Series – als prominenter Langstrecken-Quereinsteiger. Das Fahrzeug trug die von Rothmans inspirierte weiß-rot-blaue Lackierung von Porsche Penske Motorsport, die den Sieger von 2024 optisch mit dem Erbe von 917 und 956/962 verband. Das Ergebnis bestätigte den 963 bereits ein Jahr nach Beginn seiner IMSA-Kampagne als echten Titelanwärter.
Das Modellauto in 1:18 von IXO Models
IXO Models bringt dieses Stück im Rahmen seiner Le-Mans- und GT-Rennserie heraus und trägt die Rennlackierung auf einer Druckguss-Karosserie auf. Das von Rothmans inspirierte weiß-rot-blaue Design ist mit den Renngrafiken der Nr. 7 und dem Branding von Porsche Penske Motorsport wiedergegeben, wie es im Januar 2024 in Daytona gefahren wurde. Die Rennmodelle von IXO in 1:18 dieser Serie sind für ihre genauen Cockpitdetails und die getreue Wiedergabe der Lackierungen bekannt, was diese Ausgabe zu einem direkten Dokument des Erscheinungsbilds des Siegerfahrzeugs macht.
In der Vitrine
Die Nr. 7 passt hervorragend zum Porsche 963 Nr. 6 von Porsche Penske Motorsport aus demselben Starterfeld in Daytona 2024, gefahren von Hartley, Bamber und Vanthoor. Sammler, die eine Reihe der LMDh-Ära aufbauen, können sie um Porsche 963 aus den FIA-WEC-Saisons 2023 und 2024 oder um das Debüt des 963 bei den 24 Stunden von Daytona 2023 erweitern. Für einen breiteren Porsche-Langstreckenkontext stehen der 919 Hybrid und der 911 RSR GTE für die Generationen unmittelbar vor und neben dem 963-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wer fuhr den Porsche 963 GTP N 7 beim Rolex 24 in Daytona 2024?
Matt Campbell, Dane Cameron, Felipe Nasr und Josef Newgarden teilten sich das Fahrzeug. Newgarden war der amtierende zweifache NTT-IndyCar-Series-Champion und trat als Gastfahrer an.
Was war das Ergebnis des N 7 in Daytona 2024?
Der Porsche 963 GTP N 7 gewann die Rolex 24 in Daytona 2024 in der Gesamtwertung und bescherte Porsche Penske Motorsport ihren ersten Gesamtsieg bei den Daytona 24 Hours mit dem 963.
Aus welchem Material besteht das Modellauto 1:18 von IXO Models?
Diecast-Metall. IXO produziert dieses Modell im Maßstab 1:18 als Teil ihrer Le-Mans- und GT-Rennserie.
Welche Lackierung trägt das Modell?
Die in Weiß, Rot und Blau gehaltene, von Rothmans inspirierte Lackierung von Porsche Penske Motorsport mit den Renngrafikern der N 7, so wie das Fahrzeug im Januar 2024 in Daytona eingesetzt wurde.
