Der Porsche 963 LMDh steht für die Rückkehr von Porsche in die Königsklasse des Prototypensports, homologiert ab 2023 sowohl für die IMSA-GTP- als auch für die Hypercar-Klasse der FIA WEC. Das Fahrzeug Nr. 38, eingesetzt von JOTA Sport unter dem Banner von Hertz Team JOTA, war 2024 einer von nur zwei Kunden-963 mit voller WEC-Saison – und trug eine der bekanntesten Lackierungen im Fahrerlager. NOREV hat dies in ein Druckguss-Modellauto in 1:18 übertragen, das einen bestimmten Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 dokumentiert.
Der Porsche 963: LMDh-Technik auf höchstem Niveau
Der gemeinsam von Porsche und Multimatic entwickelte 963 wird von einem 4,6-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxer – intern als 9RD bezeichnet – angetrieben, kombiniert mit einem Hybridsystem von Bosch/Williams Advanced Engineering mit einer Systemleistung von rund 500 kW (670 PS). Das Fahrzeug ist 5.098 mm lang und nach dem LMDh-Reglement gebaut, das es einem einzigen homologierten Chassis erlaubt, gleichzeitig in der GTP-Klasse der IMSA und in der Hypercar-Kategorie der FIA WEC anzutreten – eine strategische Flexibilität, die kein früheres Prototypenprogramm von Porsche genoss.
Jenson Button, Formel-1-Weltmeister von 2009, verlieh der WEC-Saison 2024 von Hertz Team JOTA eine echte Strahlkraft über den Motorsport hinaus und teilte sich das Fahrzeug Nr. 38 mit dem langjährigen JOTA-Fahrer Phil Hanson und dem dänischen Langstreckenspezialisten Oliver Rasmussen. Die 6 Stunden des Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas, ausgetragen am 14. September 2024, waren Teil des Kalenders der FIA WEC 2024. Die Nr. 38 fuhr im gelb-schwarzen Firmendesign von Hertz – ein kräftiges, kontrastreiches Farbschema auf dunkler Basis, das das Fahrzeug in einem Feld von Werkseinsätzen der Hersteller sofort erkennbar machte.
Das Modellauto von NOREV in 1:18: Druckguss mit rennechter Lackierung
NOREV bildet den Porsche 963 Nr. 38 von Hertz Team JOTA aus Druckguss im Maßstab 1:18 nach, mit der vollständigen gelb-schwarzen Hertz-Lackierung, wie sie bei den 6 Stunden von COTA 2024 in Austin gefahren wurde. Die Druckguss-Bauweise ermöglicht in diesem Maßstab eine präzise Karosseriegeometrie an einem Prototyp mit komplexen Aerodynamikflächen – breitem Frontsplitter, geschlossenem Heckdiffusor und dem markanten Bugprofil des 963. Das Modell ist veranstaltungsspezifisch und zeigt das Fahrzeug exakt so, wie es sich am 14. September 2024 präsentierte.
In der Vitrine: wo dieses Modell hingehört
In einer Sammlung von Porsche-Prototypen passt dieses Modell in 1:18 ideal zu den Werks-963 von Porsche Penske Motorsport aus den WEC- und IMSA-Saisons 2023–2024 sowie zu den Modellen des Porsche 919 Hybrid LMP1, der dem 963-Programm vorausging. Für Sammler mit Schwerpunkt auf der Geschichte von Jenson Button steht es neben Formel-1-Fahrzeugen aus seinem Meisterschaftsjahr 2009. Die gelbe Hertz-Lackierung setzt zudem einen starken optischen Kontrast in einer Vitrine, die ansonsten von dunkleren Langstreckenprototypen geprägt ist, und wird so zum Blickfang jeder Präsentation zur WEC 2024.
Häufig gestellte Fragen
Wer fuhr den Hertz Team JOTA Porsche 963 Nr. 38 bei den 6 Stunden von COTA 2024?
Jenson Button (Formel-1-Weltmeister 2009), Phil Hanson und Oliver Rasmussen teilten sich das Fahrzeug Nr. 38 bei den 6 Stunden von The Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas in Austin am 14. September 2024.
Was ist der Porsche 963 LMDh?
Der Porsche 963 ist ein Le Mans Daytona h-Prototyp, der gemeinsam von Porsche und Multimatic entwickelt und 2023 eingeführt wurde. Er ist sowohl für die IMSA GTP- als auch für die FIA WEC Hypercar-Klasse homologiert und verwendet einen 4,6-Liter-Biturbo-Boxersix-Hybridantrieb mit rund 670 PS.
Aus welchem Material besteht das NOREV-Modell?
Das NOREV-Modell ist aus Diecast-Metall im Maßstab 1:18 gefertigt.
Welche Lackierung trägt das Modell?
Das Modell zeigt die Lackierung des Hertz Team JOTA – überwiegend gelb und schwarz, angelehnt an die Corporate Identity von Hertz – wie sie Fahrzeug Nr. 38 bei den 6 Stunden von COTA 2024 in Austin, Texas, trug.
