Porsche brachte den 911 Dakar der Generation 992 Ende 2022 auf den Markt und limitierte die Produktion weltweit über alle Varianten hinweg auf 2.500 Exemplare. Zu den Werksoptionen gehörte das Rallye Design Paket – eine Werkslackierung, die auf das weiß-blaue Rothmans-Farbschema des ursprünglichen Siegers der Paris–Dakar 1984 verweist, des Porsche 953 Nr. 953. Spark Model hat dieses Straßenfahrzeug mit Doppelbegabung in ein Resin-Modellauto in 1:43 übertragen und hält seinen Offroad-Anspruch ebenso wie sein Motorsporterbe in einem einzigen Stück fest.
Ein Serien-911 für Straße und Gelände
Der 911 Dakar basiert auf der Plattform 992 mit höhergelegtem Fahrwerk, All-Terrain-Reifen und serienmäßigem Überrollschutzsystem – und bleibt dabei für öffentliche Straßen homologiert. Die Leistung liefert ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung und 480 PS, eingebaut in ein Fahrzeug mit 4.532 mm Gesamtlänge und 2.450 mm Radstand. Es ist ausdrücklich kein Rennwagen; Porsche hat ihn als straßenzugelassenes Fahrzeug für leichtes Gelände konzipiert, das sich an Sammler und Fahrer richtet, die nutzbare Fähigkeiten und eine starke Herkunftsgeschichte suchen.
Startnummer 953 und vierzig Jahre Rallye-Geschichte
Das Rallye Design Paket bringt eine weiße Karosserie mit blauen, von Rothmans inspirierten Grafiken und der Startnummer 953 – einer Nummer mit doppelter Funktion: Sie kennzeichnet das Fahrzeug und verweist zugleich auf seine interne Typbezeichnung. Porsche stellte das Paket im November 2022 gemeinsam mit dem 911 Dakar vor und positionierte es ausdrücklich als Hommage an den ursprünglichen Porsche 953, das eigens gebaute Gitterrohrrahmen-Fahrzeug mit 911-Karosserie, mit dem René Metge und Beifahrer Dominique Lemoyne 1984 die Rallye Paris–Dakar gesamt gewannen. Vier Jahrzehnte Technik trennen die beiden Fahrzeuge, doch die optische Verbindung ist unmittelbar.
Spark Model in 1:43
Dieses Modellauto in 1:43 wird von Spark Model gefertigt, einem Hersteller, dessen 1:43-Sammlerreihe aus Resin gebaut wird – einem Material, das in diesem Maßstab eine schärfere Definition der Karosserieteile und eine feinere Wiedergabe der Lackierung ermöglicht als traditioneller Druckguss. Das Modell ist ein von Porsche lizenziertes Produkt und wird über offizielle Porsche-Merchandise-Kanäle sowie über unabhängige Fachhändler vertrieben. Sparks Entscheidung, die Variante mit Rallye Design Paket statt der Standardlackierung des 911 Dakar umzusetzen, trägt der Tatsache Rechnung, wo sich die Sammlernachfrage für dieses Auto konzentriert.
Der Platz in der Sammlung
Die naheliegendste Ergänzung zu diesem Stück ist eine Nachbildung in 1:43 des ursprünglichen Porsche 953 Nr. 953 von der Rallye Paris–Dakar 1984 – nebeneinander gestellt veranschaulichen die beiden Fahrzeuge vierzig Jahre Porsche-Offroad-Entwicklung in einem einzigen Regal. Er macht sich auch gut neben Porsche 911 SC RS Rallyefahrzeugen der Gruppe B in Rothmans-Lackierung oder in einem breiteren Überblick über Straßenfahrzeuge der Generation 992. Sammler mit Fokus auf die Rothmans-Ikonografie werden das weiß-blaue Farbschema als stimmig mit anderen zeitgenössischen Gruppe-B- und Supercup-Modellen in derselben Farbsprache empfinden.
