Der Porsche 911 992 Dakar gehört zu den bewusst konzipiertesten Neuerscheinungen in der modernen 911-Linie. Im November 2022 auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und weltweit auf 2.500 Exemplare begrenzt, ist er ein straßenzugelassener 911 für Schotter, Sand und Schnee, der direkt auf Porsches Geländesport-Geschichte verweist. Das Rallye Design Paket in der Coupé-Lackierung 1971 macht diesen Bezug ausdrücklich: Startnummer 19 und die weiß-grüne Lackierung des 911 S, der die Safari Rallye gewann, übertragen auf die moderne 992-Karosserie.
Der 992 Dakar: ein Straßenfahrzeug nach Rallye-Philosophie
Porsche entwickelte den 992 Dakar auf der Standardplattform 992 mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung und 480 PS, kombiniert mit einem 8-Gang-PDK und dem Allradantrieb Porsche Traction Management. Die Bodenfreiheit ist gegenüber dem Standard-911 um bis zu 50 mm erhöht, wobei das Liftsystem bei Bedarf weitere 30 mm hinzufügt. Für öffentliche Straßen homologiert, ist der Dakar dennoch für unbefestigte Untergründe ausgelegt – eine Spezifikation, die weit mehr an die Safari-Rallyefahrzeuge der frühen 1970er-Jahre erinnert als an jeden herkömmlichen Straßen-911.
Startnummer 19 und die East African Safari Rallye 1971
1971 gewann Björn Waldegård die East African Safari Rallye in einem Porsche 911 S mit der Startnummer 19. Das Ergebnis gehört zu den gefeiertsten der Porsche-Wettbewerbsgeschichte, errungen auf einigen der anspruchsvollsten Straßenbeläge des Rallyekalenders. Porsche nennt diesen Sieg ausdrücklich als Gründungsreferenz für das Projekt 992 Dakar. Das Rallye Design Paket – eine aufpreispflichtige Option aus Porsches Optionskatalog – bildet dieses weiß-grüne Farbschema mit der großen Nr. 19 auf der modernen Karosserie nach. Es ist eine Heritage-Lackierung auf einem Straßenfahrzeug, kein Wettbewerbsfahrzeug.
Spark Model und die Nachbildung für Porsche Driver's Selection
Dieses Modellauto in 1:43 wird von Spark Model im Rahmen des offiziellen Lizenzprogramms Porsche Driver's Selection gefertigt, erkennbar am WAP-Präfix der Artikelnummer – einer Kennzeichnung, die vom Hersteller autorisierte Produktions- und Qualitätskontrollstandards signalisiert. Spark Model ist ein etablierter Name im 1:43-Segment, mit einem umfangreichen Katalog an Porsche-Aufträgen neben weiteren Lizenzvereinbarungen mit anderen Herstellern. Die Wiedergabe der Lackierung umfasst die Grafiken der Nr. 19 und die weiß-grüne Farbaufteilung, die das Paket Coupé-Lackierung 1971 ausmachen.
Der Platz in einer Sammlung
Das Modell verbindet zwei unterschiedliche Sammlerkategorien: diejenigen mit Schwerpunkt auf Porsches Rallye-Erbe der 1970er-Jahre und diejenigen, die eine Reihe der Generation 992 aufbauen. Es passt ganz natürlich zu anderen Modellen von Spark Model für Porsche Driver's Selection in 1:43 und steht neben dem Porsche 911 SC in seiner Safari-Rallye-Ausführung von 1978–1979 oder dem 959 von der Paris–Dakar 1986 für eine stimmige Porsche-Geländesport-Teilsammlung. Für Sammler, die thematisch rund um Waldegårds Karriere oder die East African Safari Rallye arbeiten, ist es das zeitgenössische Gegenstück zur Nachbildung des ursprünglichen Rennwagens von 1971.
Häufig gestellte Fragen
Worauf basiert die Lackierung dieses Modells?
Die weiß-grüne Lackierung mit der Startnummer 19 recreates recreiert das Schema des Porsche 911 S, mit dem Björn Waldegård die Rallye Ostafrika 1971 gewann.
Ist dies ein offiziell von Porsche lizenziertes Modell?
Ja. Das Präfix WAP in der Referenznummer weist darauf hin, dass dieses Modell Teil von Porsche Driver's Selection ist – dem offiziellen lizenzierten Modellauto-Programm von Porsche, produziert von Spark Model.
Wie viele Porsche 911 992 Dakar Straßenfahrzeuge wurden gebaut?
Porsche limitierte die Produktion des 992 Dakar auf 2.500 Einheiten weltweit. Das Fahrzeug wurde im November 2022 auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt.
Was ist das Rallye Design Package?
Das Rallye Design Package in der 1971 Coupé Lackierung ist eine ab Werk erhältliche Option aus dem Porsche-Optionskatalog. Es überträgt die weiß-grüne Grafik mit der Nr. 19 des 911 S, Sieger der Safari Rallye 1971, auf die moderne 992 Dakar Karosserie.
