Der Porsche 911 GT3 Cup der Generation 992 markierte bei seiner Vorstellung im November 2020 für die Rennsaison 2021 einen klaren technischen Bruch mit seinem Vorgänger. Erstmals in einem Porsche-Cup-Fahrzeug ersetzte ein PDK-Doppelkupplungsgetriebe die traditionelle sequenzielle Einheit, kombiniert mit einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer-Saugmotor mit 510 PS, der bis 9.000/min dreht. Das Modellauto von Spark Model in 1:43 dokumentiert ein konkretes, titelentscheidendes Kapitel der Karriere dieses Fahrzeugs: die Meisterschaft im Porsche Carrera Cup Brasil 2023, die Nicolas Costa mit dem Fahrzeug Nr. 999 gewann.
Ein neu definiertes Cup-Fahrzeug: der 992 GT3 Cup
Porsches GT3 Cup der Generation 992 ist um einen im Heck eingebauten 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer-Saugmotor herum konstruiert, der bei einer Höchstdrehzahl von 9.000/min 510 PS leistet. Die Einführung des PDK-Getriebes zur Saison 2021 war die bedeutendste mechanische Änderung in der jüngeren Geschichte des Cup-Fahrzeugs und veränderte die Schaltstrategie für Fahrer auf der gesamten weltweiten Porsche-Markenpokal-Leiter. Der Porsche Carrera Cup Brasil übernahm die Plattform 992 zur Saison 2023 und setzte sie bei allen Meisterschaftsläufen ein.
Nummer 999, Nicolas Costa und der Titel 2023
Nicolas Costa gehört zu den erfolgreichsten Fahrern im brasilianischen Porsche-Markenpokal und hat im Laufe seiner Karriere mehrere Titel im Carrera Cup Brasil gesammelt. Seine dreifache Neun als Startnummer ist ein persönliches Markenzeichen, das Anhängern der Serie sofort vertraut ist. 2023 bestritten Costa und das Fahrzeug Nr. 999 die komplette Saison des Porsche Carrera Cup Brasil und sicherten sich die Meisterschaft, was das weiß-rote Fahrzeug zu einem der am besten dokumentierten brasilianischen Markenpokal-Rennwagen jenes Jahres macht. Die Lackierung verbindet die Porsche-Hausfarben mit der Meisterschaftsidentität des Carrera Cup Brasil.
Das Modellauto von Spark Model in 1:43
Spark Model ist der Referenzhersteller für Formel- und GT-Rennwagen in 1:43, mit einem umfangreichen Katalog, der Porsche-Werks- und Kundensportprogramme auf allen Kontinenten abdeckt. Dieses Resin-Modell gibt das Fahrzeug Nr. 999 von Nicolas Costa, Meister des Porsche Carrera Cup Brasil 2023, mit der weiß-roten Lackierung der Meisterschaft und Costas charakteristischer dreifacher Neun präzise wieder. Die Resin-Bauweise von Spark in 1:43 ist die Standardwahl für Sammler von Rennwagen-Nachbildungen in diesem Maßstab.
In der Vitrine
Dieses Modell passt ganz natürlich zu anderen Porsche 911 992 GT3 Cup von Spark Model aus dem Porsche Carrera Cup Brasil 2023 – gleiche Generation, gleiche Saison, andere Lackierungen und Nummern. Sammler, die den Porsche-GT-Rennsport allgemeiner verfolgen, finden darin einen logischen Begleiter zu 992 GT3 Cup aus dem Porsche Supercup 2023 oder zu früheren Fahrzeugen des Carrera Cup Brasil der Generation 991.2. Porsche-Modelle südamerikanischer Meisterschaften erscheinen in geringeren Stückzahlen als ihre europäischen Gegenstücke, was diesem Stück in einer Porsche-Rennsammlung einen klaren Seltenheitswert verleiht.
Häufig gestellte Fragen
Wer ist Nicolas Costa und was gewann er 2023?
Nicolas Costa ist einer der bekanntesten Fahrer im brasilianischen Porsche-Markenpokalsport und mehrfacher Gewinner des Porsche Carrera Cup Brazil. 2023 holte er den Porsche Carrera Cup Brazil Titel mit dem Fahrzeug Nr. 999 – genau das Fahrzeug, das dieses Modell darstellt.
Welche Bedeutung hat die Startnummer 999?
Die dreifache 9 ist ein persönliches Markenzeichen von Nicolas Costa und für Porsche-Rennsportfans, die den brasilianischen Markenpokal verfolgen, sofort wiedererkennbar.
Was war technisch neu am 992 GT3 Cup?
Der im November 2020 für die Saison 2021 vorgestellte 992 GT3 Cup war der erste Porsche Cup-Rennwagen mit einem PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Er wird von einem 4,0-Liter-Saugboxer mit sechs Zylindern angetrieben, der 510 PS bei 9.000 U/min leistet.
Wer stellt dieses Modell her und in welchem Maßstab?
Das Modell wird von Spark Model im Maßstab 1:43 hergestellt, in Resin-Bauweise – dem Standardmaterial für Sparks Rennwagen-Replikas in diesem Maßstab.
