Gulf Racing UK setzte den Porsche 911 RSR Nr. 86 – das Fahrzeug der Generation 991.2, vorgestellt auf der Los Angeles Auto Show 2017 – in der GTE-Am-Klasse der 24 Stunden von Le Mans 2018 ein. Das Team kombinierte den britischen Gentleman-Fahrer Michael Wainwright mit dem britischen Profi Ben Barker und dem australischen Rennfahrer Alex Davison, die am 16.–17. Juni 2018 zur 86. Ausgabe des Rennens auf dem Circuit de la Sarthe antraten. IXO Models hat genau dieses Fahrzeug als Druckguss-Modellauto in 1:12 umgesetzt.
Der 911 RSR der Generation 991.2
Der 911 RSR der Generation 991.2 brach mit dem traditionellen Heckmotor-Layout, indem Porsche den 4,0-Liter-Saug-Sechszylinder-Boxer vor die Hinterachse verlegte und so die Gewichtsverteilung für den Langstreckensport verbesserte. Er tritt in den Klassen GTE Pro und GTE Am sowohl der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft als auch der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an.
Gulf-Blau und Orange in Le Mans 2018
Gulf Racing UK ist ein Privatteam und kein Werksteam und setzt seit 2015 Porsche-Fahrzeuge im Farbschema von Gulf Oil ein – demselben Hellblau und Orange, das auf dem Ford GT40 und dem Porsche 917 Ende der 1960er- und Anfang der 1970er-Jahre zur Legende wurde. Beim Rennen 2018 trug das Fahrzeug Nr. 86 all diese traditionsreichen Kennzeichen über 24 Stunden in La Sarthe, und Wainwright, Barker und Davison brachten es auf dem 2. Platz der GTE-Am-Klasse ins Ziel. Die Gentleman-Driver-Kultur, die Gulf Racing verkörpert, hat unter Langstrecken-Sammlern eine eigene treue Anhängerschaft.
IXO Models und das Modellauto in 1:12
IXO Models setzt das Fahrzeug Nr. 86 von Gulf Racing aus Druckguss in 1:12 um – einem Format, das in deutlich kleineren Stückzahlen produziert wird als Ausgaben in 1:43 oder 1:18. Die größere Grundfläche in diesem Maßstab ermöglicht es, die hellblaue Karosserie der Gulf-Lackierung, das orangefarbene Grafikband und die zeitgenössisch korrekten Sponsorenschriftzüge auf proportional mehr Fläche wiederzugeben, als kleinere Formate erlauben. Für Sammler mit Schwerpunkt auf Langstreckenfahrzeugen der GTE-Klasse ist ein korrekt lackiertes Druckguss-Modell in 1:12 eines konkret dokumentierten Le-Mans-Einsatzes ein seltener Fund.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die Gulf-Lackierung an diesem Porsche, und woher stammt sie?
Das hellblau-orange Farbschema von Gulf Oil wurde auf dem Ford GT40 und dem Porsche 917 Ende der 1960er und Anfang der 1970er Jahre legendär. Gulf Racing UK begann es ab 2015 auf Porsche-Fahrzeugen einzusetzen, und der Wagen mit der Startnummer #86 trug diese Farben bei den 24 Stunden von Le Mans 2018.
Wer fuhr den #86 Gulf Racing Porsche 911 RSR bei den 24 Stunden von Le Mans 2018?
Michael Wainwright (britischer Gentleman-Fahrer und Mitgründer von Gulf Racing UK), Ben Barker (britischer Profifahrer) und Alex Davison (australischer Rennfahrer) teilten sich das Fahrzeug und belegten den 2. Platz in der GTE-Am-Klasse.
Aus welchem Material besteht das Modellauto 1:12 von IXO Models?
Das Modell ist aus Diecast-Metall im Maßstab 1:12 gefertigt.
Worin unterscheidet sich der Porsche 911 RSR der Generation 991.2 von einem serienmäßigen 911?
Der 991.2 RSR positioniert seinen 4,0-Liter-Saugmotor mit Boxersechszylinder vor der Hinterachse statt dahinter, was die Gewichtsverteilung für den Einsatz im Rundstrecken- und Langstreckensport verbessert.
