Die 90. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans, ausgetragen am 11.–12. Juni 2022 auf dem Circuit de la Sarthe, war zugleich eine der letzten Austragungen der GTE-Am-Klasse unter dem Reglement von FIA/ACO, bevor die Kategorie der LMGT3 wich. Zu den meistbeachteten GTE-Am-Fahrzeugen zählte die Nr. 93 von Proton Competition in der charakteristischen dunkelgrün-schwarzen Lackierung des Teams mit goldenen Akzenten. IXO Models hat dieses Fahrzeug aus Druckguss in 1:43 umgesetzt, mit allen Lackierungsdetails, die das Fahrzeug zu einem Blickfang des Rennens 2022 machten.
Der Porsche 911 RSR-19: der Sechszylinder-Boxer der letzten GTE-Generation
Der bei den 24 Stunden von Le Mans 2019 eingeführte 911 RSR-19 ist um einen Saug-Sechszylinder-Boxer herum aufgebaut, der zusammen mit einem Renngetriebe an der Hinterachse sitzt. Die Karosserie besteht aus Kohlefaser und verfügt über einen großen Heckdiffusor und einen Heckflügel mit Schwanenhals-Halterung – Komponenten, die nach ACO-Reglement sowohl für GTE Pro als auch für GTE Am homologiert sind. Der RSR-19 war die ausgereifteste Interpretation des GTE-Reglements durch Porsche.
Fahrzeug Nr. 93: ein ernsthafter GTE-Am-Einsatz jenseits der Schlagzeilen
Proton Competition, ein seit Langem etabliertes Privatprogramm mit zahlreichen Le-Mans-Einsätzen, stellte eine Besatzung zusammen, die Prominenz mit echter Werkskompetenz verband. Michael Fassbender – bekannt aus seinen Rollen in X-Men und Alien: Covenant – hatte sich seine Le-Mans-Lizenz über Einsätze im Porsche Carrera Cup und Supercup erarbeitet, wodurch sein Debüt 2022 eine sportlich legitime und keine zeremonielle Teilnahme war. Seine Teamkollegen, der australische Porsche-Werksfahrer Matt Campbell und der kanadische Werksfahrer Zacharie Robichon, bildeten das Rückgrat des Einsatzes. Die grün-schwarze Proton-Lackierung mit goldenen Details wurde zu einem der meistfotografierten GTE-Am-Fahrzeuge des Rennens.
IXO Models und das Modellauto in 1:43
Dieses Modellauto in 1:43 stammt von IXO Models, einem Hersteller mit langer Erfahrung bei Druckguss-Rennwagen-Repliken in diesem Maßstab, darunter GTE- und Langstreckenfahrzeuge bis hin zu Le-Mans-Teilnehmern. Das Modell ist aus Druckguss gefertigt und gibt die dunkelgrün-schwarze Lackierung der Nr. 93 mit den goldenen Akzenten und Renngrafiken von der Veranstaltung 2022 wieder. Für Sammler mit Schwerpunkt auf der letzten GTE-Am-Ära oder auf dem Katalog von Proton Competition ist dies ein präzises Dokument eines der markantesten Fahrzeuge dieser Saison.
