Der Porsche 911 RSR-19 ist einer der prägenden GT-Rennwagen der Hybrid-Ära – ein eigens für den Wettbewerb entwickeltes Fahrzeug auf Basis der Plattform 991.2, jedoch grundlegend für den Langstreckensport neu konstruiert. Der Einsatz mit der Nr. 92 bei den 24 Stunden von Le Mans 2022 markierte den Höhepunkt dieses Programms, und das Druckguss-Modellauto von IXO Models in 1:18 hält das Fahrzeug im Moment seines größten Erfolgs fest.
Ein GT-Rennwagen rund um einen gezielt platzierten Sechszylinder-Boxer
Obwohl er seinen Namen mit dem Straßen-911 teilt, ist der RSR-19 in fast jeder Hinsicht eine Rennmaschine. Porsche verlegte den Saug-Sechszylinder-Boxermotor vor die Hinterachse – eine deutliche Abkehr vom Layout des Straßenfahrzeugs –, um Gewichtsverteilung und Fahrbalance zu verbessern. Die Karosserie verfügt über einen großen Heckdiffusor und einen feststehenden Heckflügel, die beide bei keinem Serien-911 zu finden sind.
Le Mans 2022: ein Klassensieg und ein Abschied
Am 11.–12. Juni 2022, bei der 90. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans, überquerte das Fahrzeug Nr. 92 des Porsche GT Team mit der Besatzung Michael Christensen, Kevin Estre und Laurens Vanthoor als Erstes in der LMGTE Pro die Ziellinie. Das Schwesterfahrzeug Nr. 91 von Bruni, Lietz und Makowiecki wurde Zweiter und machte den Porsche-Doppelsieg in der Kategorie perfekt. Alle drei Fahrer der Nr. 92 sind langjährige Porsche-Werksfahrer. Die Bedeutung dieses Ergebnisses reicht über das Ergebnis selbst hinaus: 2022 war die letzte Saison, in der Porsche Werkseinsätze in der LMGTE Pro in Le Mans bestritt, bevor die Klasse ab 2024 durch die neue GT3-Kategorie ersetzt wurde. Die weiße Grundlackierung mit roten und schwarzen Porsche-Motorsport-Details steht damit sowohl für einen Sieg als auch für einen Abschied.
Das Druckguss-Modell von IXO Models in 1:18
IXO Models fertigt diese Replik aus Druckguss im Maßstab 1:18. In dieser Größe kommen die breiten Aerodynamikflächen, die Diffusorgeometrie und der feststehende Heckflügel des RSR-19 mit einer Klarheit zur Geltung, die in kleineren Maßstäben unmöglich ist. Das Modell trägt die vollständige Werkslackierung des Porsche GT Team – weiße Karosserie mit roten und schwarzen Grafikdetails – sowie die Startnummer 92 und das Porsche-Motorsport-Branding, wie im Juni 2022 auf dem Circuit de la Sarthe eingesetzt.
Häufig gestellte Fragen
Welches Rennergebnis stellt dieses Modell dar?
Der Porsche 911 RSR-19 Nr. 92 gewann die LMGTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans 2022, gefahren von Michael Christensen, Kevin Estre und Laurens Vanthoor. Der Schwesternsportwagen Nr. 91 belegte den zweiten Platz, womit Porsche einen Doppelsieg in der Kategorie erzielte.
Wer waren die Fahrer des Fahrzeugs Nr. 92?
Michael Christensen, Kevin Estre und Laurens Vanthoor – alle drei sind langjährige Porsche-Werksfahrer.
Warum ist das Le-Mans-Ergebnis 2022 historisch bedeutsam?
2022 war das letzte Jahr, in dem Porsche Werksfahrzeuge in der LMGTE Pro in Le Mans einsetzte. Die Klasse wurde anschließend zugunsten einer neuen GT3-Kategorie ab 2024 abgeschafft, womit dieser Sieg den letzten Werkssieg der Marke in jener Kategorie darstellt.
Wer stellt dieses Modell her und aus welchem Material besteht es?
Das Modell wird von IXO Models produziert und besteht aus Diecast-Metall im Maßstab 1:18.
