Der Porsche 911 RSR-19 steht für den Höhepunkt der GTE-Ära im Langstreckensport. Beim Jubiläumslauf 2023 – der 100. Ausgabe der 24 Heures du Mans am 10. und 11. Juni auf dem Circuit de la Sarthe – trat das deutsche Privatteam Project 1 – AO mit Startnummer 56 zum letzten Mal in einer Klasse an, die über Jahrzehnte das Rückgrat von Le Mans bildete. Dieses Modellauto 1:18 von Spark Model dokumentiert diesen Moment mit typischer Präzision.
Der Porsche 911 RSR-19: GTE-Technik auf Basis der 991.2-Plattform
Der RSR-19 basiert auf der 991.2-Generation des 911 und wurde als vollständiger Rennwagen nach FIA-GTE-Reglement entwickelt. Im Heck arbeitet ein Saugmotor mit Trockensumpfschmierung, der in Flachbauweise zwischen Hinterachse und Fahrerkabine eingebaut ist – ein aus GT-Rennsportperspektive ungewöhnliches, aber effizientes Konzept. Das Fahrzeug debütierte 2019 beim Rolex 24 at Daytona und war seither das Werkzeug der Wahl für Porsche-Kundenteams in der LMGTE Am-Klasse weltweit.
Le Mans 2023: Das Ende der LMGTE Am-Klasse
Die 100. Ausgabe der 24 Heures du Mans war zugleich der letzte Auftritt der LMGTE Am-Klasse auf dem Sarthe-Kurs – ein Abschluss einer über 50-jährigen GT-Tradition. Team Project 1 ist ein in Deutschland ansässiges Kundenracingteam, das regelmäßig in der WEC und bei Le Mans für Porsche antrat. Unter dem Suffix AO, der auf asiatische Sponsorenpartnerschaften für 2023 hinweist, startete das Team mit dem Fahrertrio Matteo Cairoli, Phillip Jeffrey Hyett und Gunnar Jeannette. Cairoli ist als werksnaher Porsche-Pilot eingestuft, Jeannette ein erfahrener amerikanischer GT-Spezialist, Hyett ein aufstrebender britisch-amerikanischer Gentleman Driver. Der Wagen mit der Nummer 56 belegte den 35. Gesamtrang.
Grüne Lackierung als Erkennungszeichen
Während viele Porsche-Kundenfahrzeuge jener Ära in Weiß oder Rot unterwegs waren, trat der No. 56 in einer überwiegend grünen Lackierung an – ein visuell markanter Auftritt im Feld, der dem Modell auf jedem Regal einen eigenständigen Charakter verleiht.
Spark Model: Resin-Modell im Maßstab 1:18
Spark Model, bekannt für seine detaillierten Resin-Rennwagen-Reproduktionen, hat den No. 56 als 1:18-Resinmodell umgesetzt. Die Karosserie ist in Resin gefertigt, was eine hohe Detailtreue bei der Wiedergabe von Aerodynamikkomponenten, Aufklebern und Lackierung erlaubt. Das Modell trägt alle drei Fahrernamen im offiziellen Wortlaut und reproduziert die grüne Rennlackierung des Project-1-AO-Fahrzeugs aus dem denkwürdigen Jubiläumslauf 2023.
Häufig gestellte Fragen
Aus welchem Material besteht das Modell?
Das Modell ist aus Resin gefertigt – ein Material, das im Rennsport-Modellbau für seine Detailgenauigkeit bei Aerodynamikteilen und Lackierungen geschätzt wird.
Warum ist der Le Mans 2023-Jahrgang für Sammler besonders bedeutsam?
2023 war die 100. Ausgabe der 24 Heures du Mans und gleichzeitig das letzte Jahr der LMGTE Am-Klasse auf dem Circuit de la Sarthe – ein historischer Einschnitt nach über 50 Jahren GTE-Tradition bei diesem Rennen.
Wer waren die Fahrer des No. 56 bei Le Mans 2023?
Matteo Cairoli (werksnaher Porsche-Pilot, Italien), Phillip Jeffrey Hyett (britisch-amerikanischer Gentleman Driver) und Gunnar Jeannette (amerikanischer GT-Spezialist).
Was ist Team Project 1 – AO?
Team Project 1 ist ein deutsches Kundenracing-Team, das regelmäßig in der FIA WEC und bei Le Mans mit Porsche 911 RSRs in der LMGTE Am-Klasse antritt. Das Kürzel AO steht für die asiatischen Sponsorenpartnerschaften der Saison 2023.
