IXO Models setzt das Fahrzeug #85 der Iron Dames aus Druckguss in 1:43 um und hält ein Fahrzeug fest, das am Schnittpunkt zweier bedeutender Momente der Langstreckengeschichte stand: ein Klassenpodium für eine reine Frauenbesatzung und die Abschiedssaison der LMGTE Am in Le Mans. Die tiefe bordeauxrot-goldene Lackierung, eingesetzt von Iron Lynx unter dem Banner der Iron Dames, war schon lange vor Juni 2023 zu einem der bekanntesten Farbschemata im GTE-Fahrerlager geworden.
Der Porsche 911 RSR-19: ein 4,2-Liter-Rennwagen
Der 911 RSR-19 baut auf der Plattform des Straßenfahrzeugs 991.2 auf, wobei Porsche den Sechszylinder-Boxer-Saugmotor für das Saison-Update 2019 von 4,0 auf 4,2 Liter vergrößerte. Als Mittelmotor im Heck eingebaut und mit einem sequenziellen Sechsgang-Klauengetriebe kombiniert, leistet der Motor in Werksspezifikation rund 515 PS. Das Fahrzeug tritt – und trat – in den Klassen LMGTE Pro und LMGTE Am der FIA WEC an, einschließlich ihres Höhepunkts auf dem Circuit de la Sarthe. Mit einer Gesamtlänge von 4.607 mm bleibt es der Silhouette des Straßen-911 optisch treu und erfüllt zugleich sämtliche GTE-Homologationsanforderungen.
Iron Dames in Le Mans 2023: ein Klassenpodium und ein Schlusskapitel
Bei der 91. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans am 10. und 11. Juni 2023 steuerten Sarah Bovy (BEL), Rahel Frey (CHE) und Michelle Gatting (DNK) das Fahrzeug #85 von Iron Lynx auf Platz zwei in der LMGTE Am – eine reine Frauenbesatzung auf einem Klassenpodium beim prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt. Das von Deborah Mayer gegründete Projekt Iron Dames hat das ausdrückliche Ziel, die Geschlechtervielfalt auf höchstem Motorsportniveau zu fördern. Die Ausgabe 2023 hatte zusätzliches Gewicht, da es das letzte Le-Mans-Rennen mit der LMGTE Am war; die Kategorie wurde 2024 durch die LMGT3 ersetzt, womit das Ergebnis der #85 dauerhaft Teil der GTE-Geschichte ist.
Die Druckguss-Nachbildung von IXO Models in 1:43
IXO Models ist ein auf Druckguss spezialisierter Hersteller mit langer Erfahrung bei Rennwagen-Nachbildungen in 1:43, und seine Le-Mans-GT-Serie deckt das gesamte GTE-Am-Starterfeld des Circuit de la Sarthe ab. Die #85 ist aus Druckguss mit Kunststoffdetails nachgebildet und gibt die bordeauxrote Basis der Iron Dames mit schwarzen und goldenen Grafiken originalgetreu wieder. In diesem Maßstab werden IXOs Rennmodelle für die präzise Umsetzung der Lackierung und die gleichmäßige Definition der Karosseriefugen geschätzt – Eigenschaften, die zählen, wenn die Lackierung grafisch so anspruchsvoll ist wie das Design der Iron Dames.
In der Vitrine: ein Regal zur GTE Am in Le Mans 2023
Die #85 passt ideal zu weiteren Modellen in 1:43 aus der GTE-Am-Klasse von Le Mans 2023 – anderen Porsche 911 RSR-19, den konkurrierenden Ferrari 488 GTE und dem Aston Martin Vantage AMR aus demselben Starterfeld. Sammler mit Fokus auf das Iron-Dames-Programm werden sich auch die früheren Ferrari 488 GTE von Iron Lynx aus vorangegangenen WEC-Saisons sowie den nachfolgenden Porsche 911 GT3 R der Iron Dames aus der LMGT3-Ära 2024 wünschen. Für alle, die Frauen im Motorsport dokumentieren, ist dieses Modell ein sachlich fundiertes Herzstück: ein belegtes Klassenpodium, eine eindeutige Lackierung und ein abgeschlossenes Kapitel der GTE-Geschichte.
Häufig gestellte Fragen
Wer fuhr den Porsche Nr. 85 der Iron Dames in Le Mans 2023?
Sarah Bovy (Belgien), Rahel Frey (Schweiz) und Michelle Gatting (Dänemark) – eine rein weibliche Besatzung, die von Iron Lynx im Rahmen des Iron-Dames-Programms eingesetzt wurde.
Welches Ergebnis erzielte der Nr. 85 bei den 24 Stunden von Le Mans 2023?
Das Fahrzeug belegte den zweiten Platz in der LMGTE-Am-Klasse beim 91. Lauf der 24 Stunden von Le Mans, ausgetragen am 10.–11. Juni 2023.
Warum gilt die LMGTE-Am-Klasse 2023 in Le Mans als historisch bedeutsam?
2023 war die letzte Saison, in der die LMGTE Am in Le Mans antrat; die Kategorie wurde ab 2024 durch die LMGT3 ersetzt, weshalb jeder GTE-Am-Eintrag von 2023 den letzten Auftritt der Klasse darstellt.
Aus welchem Material besteht die 1:43-Replika von IXO Models?
Diecast-Metall mit Kunststoffteilen, entsprechend der Standardbauweise von IXO Models für ihre 1:43-Le-Mans-GT-Rennsport-Replikas.
