Der Porsche 911 RSR-19 verkörpert die am weitesten entwickelte Form von Porsches GTE-Programm mit Saugmotor – auf Basis der Plattform 991.2, aber für den Langstreckensport umfassend neu konstruiert. Sein Sechszylinder-Boxer, für eine bessere Gewichtsverteilung in Mittelmotor-Position eingebaut, debütierte im Wettbewerb bei den 12 Stunden von Sebring 2019 und trat in den folgenden Saisons sowohl in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an.
Porsches letzter GTE-Rennwagen mit Saugmotor
Vom Straßenfahrzeug der Generation 991.2 abgeleitet, weicht der RSR-19 in nahezu jeder technischen Hinsicht radikal davon ab. Die Mittelmotor-Anordnung, ungewöhnlich für ein Fahrzeug mit 911-Karosserie, war zentral für die konkurrenzfähige Fahrbalance des RSR-19 und wurde zum Maßstab im GTE-Sport, bevor Porsche in die Ära des LMDh-Prototyps 963 wechselte.
Circuit de la Sarthe 2021: eine Pro-Am-Besatzung siegt in der GTE Am
Das Fahrzeug #99 bei den 24 Stunden von Le Mans 2021 wurde von Proton Competition eingesetzt – einem langjährigen Porsche-Kundenteam in der GTE Am der WEC – unter gemeinsamem Branding mit Absolute Racing, dem asiatischen Motorsportteam, mit dem der thailändische Gentleman-Driver Vutthikorn Inthraphuvasak eng verbunden ist. Harry Tincknell, ein Porsche-Werksfahrer, und der französische Profi Florian Latorre komplettierten die Besatzung. Die weiß-blaue Lackierung mit Absolute-Racing-Kennzeichnung unterschied die #99 klar von den eigenen GTE-Pro-Werkswagen von Porsche Motorsport. Das Trio wurde Klassenerster auf dem Circuit de la Sarthe und holte den Sieg in der GTE Am.
IXO Models: Druckguss-Nachbildung in 1:18
IXO Models fertigt dieses Modellauto in 1:18 aus Druckguss und gibt den Porsche 911 RSR-19 #99 von Proton Competition so wieder, wie er im August 2021 in Le Mans antrat. Die Lackierung umfasst das weiß-blaue Farbschema mit dem Co-Branding von Absolute Racing, das dieses GTE-Am-Fahrzeug vom Feld abhob. IXOs Programm in 1:18 widmet sich beständig bedeutenden Langstreckenthemen, und dieser GTE-Am-Klassensieger von einer der meistbeachteten Veranstaltungen im Motorsportkalender fügt sich in diesen breiteren Kontext dokumentierter Renngeschichte ein.
Häufig gestellte Fragen
Welches Ergebnis erzielte der #99 Porsche 911 RSR-19 bei den 24 Stunden von Le Mans 2021?
Der Einsatzwagen #99 von Proton Competition / Absolute Racing belegte den 1. Platz in der GTE-Am-Klasse (Klassensieger) bei den 24 Stunden von Le Mans 2021, gefahren von Harry Tincknell, Vutthikorn Inthraphuvasak und Florian Latorre.
Wer fuhr den #99 Proton Competition Porsche in Le Mans 2021?
Harry Tincknell (Porsche-Werksfahrer), Vutthikorn Inthraphuvasak (thailändischer Gentlemen-Fahrer, Absolute Racing) und Florian Latorre (französischer Profifahrer).
Welche Lackierung trägt dieses Modell?
Das Fahrzeug #99 trug eine überwiegend weiß-blaue Lackierung unter dem Banner von Proton Competition mit Absolute Racing-Co-Branding, das die langjährige Partnerschaft mit dem asiatischen Motorsportteam widerspiegelt.
Aus welchem Material besteht dieses Modellauto im Maßstab 1:18?
Es handelt sich um ein Diecast-Modellauto, das von IXO Models im Maßstab 1:18 produziert wird.
