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KK SCALE

Porsche 911 964 RS Coupé 1992 Rot Cup-Felgen KK Scale 1:12

Porsche 911 964 RS Coupé 1992 Rot Cup-Felgen KK Scale 1:12

Normaler Preis €187,90
Verkaufspreis €187,90 Normaler Preis

Das Modellauto in 1:12 von KK Scale zeigt das Porsche 911 964 RS Coupé von 1992 in Indischrot mit den legendären Fünfspeichen-Felgen im Cup-Design. Ein großformatiges Druckguss-Modell eines der begehrtesten leichten Homologations-911 aller Zeiten.

Maßstab

1:12

Hersteller

KK SCALE

Jahr

1992

Automarke

PORSCHE

Automodell

911 964 RS COUPE

Kategorie

STRASSENFAHRZEUGE

Material

DRUCKGUSS

HERGESTELLT VON KK SCALE

Mit deutscher Präzision und einer Leidenschaft für Automobilgeschichte hat sich KK Scale eine treue Anhängerschaft unter Sammlern klassischer Straßen- und Motorsportikonen erarbeitet. Die Marke ist auf authentische Modelle legendärer europäischer Fahrzeuge spezialisiert, mit originalgetreuen Proportionen und detaillierten Oberflächen, die das Wesen der Originale einfangen. KK Scale ist bekannt für geschlossene Modelle, die Qualität, Genauigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vereinen – die ideale Wahl für Enthusiasten, die ihre Sammlung um klassische Fahrzeuge erweitern möchten.

Für Sammler, die eine ausgewogene und historisch inspirierte Auswahl aufbauen möchten, öffnet KK Scale das Tor zu den großen Epochen des europäischen Automobils. Entdecken Sie Modelle, die den Geist des Automobildesigns einfangen und Ihrer Sammlung bleibenden Charakter verleihen.

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Kurz gesagt

KK Scale setzt das Porsche 911 964 RS Coupé von 1992 in Indischrot in 1:12 um und gibt die Räder im Cup-Design und die puristische Straßenspezifikation wieder, die den 964 RS zu einem modernen Klassiker machten.

Der 1991–1992 produzierte Porsche 911 964 Carrera RS war ein Homologations-Straßenfahrzeug mit einem einzigen Auftrag: Gewicht reduzieren, das Ansprechverhalten schärfen und den 911 zu fahrerorientierten Grundlagen zurückführen. KK Scale hat dieses Exemplar von 1992 als Vorbild für ein großformatiges Druckguss-Modell in 1:12 in Indischrot gewählt – einer der Werksfarben, die am engsten mit der RS-Generation verbunden sind. Eine Kombination, die eine sorgfältige Präsentation belohnt.

Der 964 Carrera RS: Homologation als Philosophie

Der Carrera RS Typ 964 kam mit einem klaren Auftrag. Porsche reduzierte den Innenraum auf Recaro-Sportsitze, montierte einen festen Heckflügel, überarbeitete den Frontspoiler und sparte Masse, wo immer das Reglement es zuließ. Der RS 3.8 ging noch weiter und erhielt einen luftgekühlten 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer, das Aggregat M64/04 mit rund 300 PS, gegenüber den 260 PS des Volumenmodells RS 3.6. Rund 2.000 Exemplare des RS 3.6 wurden gebaut, um die Homologationsanforderungen zu erfüllen, während der RS 3.8 in geringerer Stückzahl als streckenorientierte Straßenvariante produziert wurde.

Indischrot und die Räder im Cup-Design

Indischrot war eine Werksoption für den 964 RS und ist bis heute eine der markantesten Lackierungen des Modells. Kombiniert mit den Fünfspeichen-Rädern im Porsche Cup-Design, einer RS-spezifischen Werksoption, ist die optische Signatur dieses Fahrzeugs für 911-Enthusiasten unverkennbar. Die Cup-Felgen sind nicht bloß eine ästhetische Entscheidung; sie kennzeichnen das Fahrzeug als korrekt spezifizierten RS statt eines Standard-Carrera, und ihre exakte Wiedergabe an einem Modellauto wird von ernsthaften Sammlern genau geprüft.

Das Modellauto in 1:12 von KK Scale: Format und Bauweise

KK Scale fertigt dieses Modell aus Druckguss in 1:12 – einem für den 964 RS selten gewählten Format, da die Maßstäbe 1:18 und 1:43 den Markt dominieren. In diesem Verhältnis gilt für die proportionale Genauigkeit ein höherer Anspruch: Der überarbeitete Frontspoiler, das Profil des festen Heckflügels und die Speichen der Cup-Design-Räder lassen sich jeweils einzeln beurteilen. Die Druckguss-Bauweise verleiht dem Modell angemessenes Gewicht und Oberflächenqualität für ein Vorbild, das Sammler in die Hand nehmen und genau betrachten.

In der Vitrine

Das Format 1:12 stellt dieses Modell in direkte Gesellschaft mit anderen großformatigen Straßenfahrzeug-Modellen aus Resin und Druckguss. Es passt logisch zu einem 993 RS Coupé oder einem 930 Turbo im selben Maßstab und bildet so eine chronologische 911-Homologationsreihe. Die Lackierung in Indischrot und die Cup-Felgen machen es zudem zum natürlichen Mittelpunkt einer Porsche-Farbstudie neben silbernen oder weißen 964 RS. Für Sammler mit Schwerpunkt auf der luftgekühlten Ära ist dies eine der ganz wenigen Darstellungen des 964 RS in diesem Maßstab auf dem Markt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der 964 Carrera RS und warum ist er bedeutsam?

Der Porsche 911 964 Carrera RS wurde 1991–1992 als leichtgewichtiges Homologations-Sondermodell produziert. Porsche reduzierte das Gewicht durch den Verzicht auf Serienausstattung, montierte Recaro-Sitze, einen festen Heckflügel und einen überarbeiteten Frontspoiler. Für die Homologation wurden rund 2.000 Einheiten des RS 3.6 gebaut, was ihn zu einem der fahrerfokussiertesten 911er seiner Ära macht.

Welche Farbe hat das Modell und sind die Cup-Felgen originalgetreu?

Das Modell ist in Rot (Guards Rot, in der Werksbezeichnung Indischrot) lackiert, das eine Werksfarboption für den 964 RS war. Es verfügt über die fünfspeichigen Porsche Cup Design-Felgen, die eine werksseitige Option speziell für die RS-Variante waren – das entscheidende Ausstattungsdetail für 964-RS-Puristen.

Warum stellt KK Scale dieses Modell im Maßstab 1:12 statt 1:18 her?

Die meisten Porsche-Diecast-Modelle werden im Maßstab 1:18 oder 1:43 produziert. KK Scales Entscheidung für den Maßstab 1:12 ermöglicht eine höhere proportionale Genauigkeit bei Karosseriepaneldetails, Spoilerprofilen und Speichengeometrie der Räder – ein Format, das Sammler anspricht, die einzelne bedeutende Stücke präsentieren, anstatt Serien aufzubauen.

Welches Material wird für dieses Modell verwendet?

Dies ist ein Diecast-Modell, das ihm das Gewicht und die Oberflächenqualität verleiht, die mit diesem Format verbunden sind. KK Scale wendet dies auf die 1:12-Reproduktion des Porsche 911 964 RS Coupé von 1992 an.

Häufig gestellte Fragen

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