Kurz gesagt
Dieses Modellauto in 1:43 von GLM Models bildet den Mercedes-Benz G550 4x4² von 2016 in rotem Resin nach – das 2015 eingeführte Serien-SUV mit Portalachsen, geliefert mit Displaysockel und Präsentationsbox.
Der Mercedes-Benz G550 4x4² bewegt sich am äußersten Ende dessen, was ein Serien-Straßenfahrzeug legitimerweise sein kann. Auf der Plattform der G-Klasse basierend, aber rund um vom Unimog abgeleitete Portalachsen an allen vier Rädern neu aufgebaut, wurde er 2015 vorgestellt und ging kurz darauf in die Serienproduktion für die Straße. GLM Models hat die Spezifikation des Modelljahrs 2016 in Resin in 1:43 umgesetzt, in Rot.
Portalachsen vom Unimog
Das prägende technische Merkmal des G550 4x4² ist sein Portalachsensystem mit Radnabenuntersetzung – dasselbe Prinzip, das in den Unimog-Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz zum Einsatz kommt. Da das Differenzial oberhalb der Radmitten statt auf gleicher Höhe sitzt, erhöht das System die Bodenfreiheit drastisch über alles hinaus, was die normale G-Klasse erreichen kann. Das Ergebnis ist ein straßenzugelassenes Serienfahrzeug mit extremer Geländeverschränkung, breiteren Spurweiten, verbreiterten Radläufen und einer erhöhten Dachlinie, die es aus jeder Entfernung unverwechselbar macht.
Der G550 4x4² von 2016: nordamerikanische Spezifikation
Außerhalb Nordamerikas trägt das Fahrzeug die Bezeichnung G500 4x4²; auf dem US-Markt heißt es G550. Mechanisch sind beide identisch. Das Fahrzeug des Modelljahrs 2016 wurde von einem von AMG entwickelten V8-Biturbo mit permanentem Allradantrieb angetrieben. Der 4x4² verkörpert das Konzept in seiner direktesten Serienform.
GLM Models: Resin-Handwerk in 1:43
GLM Models hat seinen Ruf im Resin-Segment in 1:43 mit präzisen Karosseriefugen und tiefer Lackwirkung aufgebaut. Die Resin-Bauweise ermöglicht anstelle von Zinkdruckguss eine schärfere Wiedergabe komplexer, kantiger Flächen wie der ausgestellten Radläufe und der eckigen Karosserie der G-Klasse 4x4². Das Modell ist in Rot lackiert und wird auf einem Displaysockel in einer Präsentationsbox mit Markenlogo geliefert – GLMs Standard für die 1:43-Reihe.
In der Vitrine
Dank Präsentationsbox und separatem Displaysockel lässt sich das Modell ohne zusätzliche Kosten auf beide Arten zeigen, und die Grundfläche im Maßstab 1:43 passt selbst in ein eher kleines Regal – so wird dieses auffällige Modell zum natürlichen Blickfang jeder Sammlung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem G550 4x4² und dem G500 4x4²?
Es handelt sich um dasselbe Fahrzeug. Mercedes-Benz verwendet die Bezeichnung G500 in Europa und den meisten Märkten; in Nordamerika wird dasselbe Auto als G550 verkauft. Beide teilen die identische Portalachskonstruktion und denselben von AMG entwickelten Biturbo-V8.
Was unterscheidet den 4x4² von einem Standard-G-Class?
Der 4x4² verwendet Portalachsen (Radnabenuntersetzung), die vom Unimog entlehnt wurden – an allen vier Rädern. Dadurch liegt das Differential oberhalb der Radmittelpunkte, was die Bodenfreiheit deutlich gegenüber dem Standard-G-Class erhöht und eine breitere Karosserie erfordert, um die vergrößerte Spurweite abzudecken.
Aus welchem Material besteht das Modellauto 1:43 von GLM Models?
Das Modell ist aus Resin gefertigt – einem Material, das GLM Models in ihrer gesamten 1:43-Reihe einsetzt, um schärfere Oberflächendetails und eine größere Lacktiefe als bei herkömmlichen Diecast-Modellen zu erzielen.
Welches Zubehör liegt dem Modell bei?
Das Modell wird mit einem Sockel und einer Präsentationsbox geliefert, entsprechend der Standardverpackung von GLM für ihre Resin-Reihe im Maßstab 1:43.
Häufig gestellte Fragen
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