Jaguar D-Type Ecurie Ecosse No. 3 Flockhart Bueb Winner 24h Le Mans 1957 IXO Models 1:43

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IXO Models 1:43 scale model of the Jaguar D-Type No. 3, driven by Ron Flockhart and Ivor Bueb to overall victory at the 1957 Le Mans 24 Hours with Ecurie Ecosse in metallic dark blue.

Maßstab	1:43
Hersteller	IXO MODELS
Jahr	1957
Automarke	JAGUAR
Automodell	D-TYPE
Kategorie	RACING CARS
Unterkategorie	ENDURANCE
Rennen	WINNER 24H LE MANS 1957
Fahrer	R.FLOCKHART - I.BUEB
Material	DIE-CAST

HERGESTELLT VON IXO MODELS

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Kurz gesagt
A 1:43 scale model of the Ecurie Ecosse Jaguar D-Type that won Le Mans outright in 1957 — the last Jaguar victory at the Circuit de la Sarthe until 1988.

Car No. 3, a Jaguar D-Type entered by the Scottish privateer outfit Ecurie Ecosse and driven by Ron Flockhart and Ivor Bueb, crossed the line first overall at the 1957 Le Mans 24 Hours — a result that would stand as Jaguar's final Le Mans win for 31 years. IXO Models captures that moment in die-cast metal at 1:43, replicating the car in its distinctive Ecurie Ecosse metallic dark-blue livery.

The Jaguar D-Type: Built for La Sarthe

Developed directly from the C-Type and raced competitively from 1954 to 1957, the Jaguar D-Type was engineered with Le Mans in mind. Its monocoque centre section, subframe construction and streamlined long-nose body were designed for the high-speed Mulsanne Straight. Power came from Jaguar's twin-cam XK straight-six driving the rear wheels through a four-speed gearbox. The vertical tail fin behind the cockpit — one of the most recognisable silhouettes in motorsport — aided directional stability at sustained high speed.

Ecurie Ecosse and a Defining 1957 Le Mans Victory

Ecurie Ecosse — Scots Gaelic for "Scottish Racing Stable" — was not a factory team. The Edinburgh-based privateer outfit entered three D-Types in 1957, and their result was extraordinary: a 1–2 finish, with Car No. 3 (Flockhart/Bueb) ahead of Car No. 15 (Ninian Sanderson/John Lawrence). Ron Flockhart had also won Le Mans the previous year, in 1956, with Ecurie Ecosse, making him one of very few drivers to win consecutive editions with the same privateer team. Ivor Bueb, meanwhile, had co-driven the winning works Jaguar D-Type in 1955 alongside Mike Hawthorn, giving him a second Le Mans victory. The 1957 race was the last Le Mans win for Jaguar until the XJR-9 in 1988.

The IXO Models 1:43 Die-Cast Replica

IXO Models reproduces Car No. 3 in die-cast metal at 1:43. The model carries the Ecurie Ecosse metallic dark blue — the team's signature colour, visually distinct from the British Racing Green typical of British entrants of the era — with Ron Flockhart and Ivor Bueb driver attribution.

Häufig gestellte Fragen

Who drove Car No. 3 at the 1957 Le Mans 24 Hours?

Ron Flockhart and Ivor Bueb shared the Ecurie Ecosse Jaguar D-Type No. 3 and won the race outright.

Was Ecurie Ecosse a factory Jaguar team?

No. Ecurie Ecosse was an independent Scottish privateer outfit. Their 1957 Le Mans win — and the 1956 win before it — were achieved without factory backing from Jaguar.

What is the significance of the 1957 Le Mans result for Jaguar?

The 1957 victory was Jaguar's last win at Le Mans until 1988, a gap of 31 years. It also concluded the D-Type's front-line competitive career.

Who makes this 1:43 scale model and what material is it made from?

The model is produced by IXO Models in die-cast metal at 1:43 scale.

Häufig gestellte Fragen

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