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IXO MODELS

Ford Puma Rally1 M-Sport Ford WRT No. 13 Munster Louka Rallye Japan 2024 IXO Models 1:43

Ford Puma Rally1 M-Sport Ford WRT No. 13 Munster Louka Rallye Japan 2024 IXO Models 1:43

Normaler Preis €50,90
Verkaufspreis €50,90 Normaler Preis

Diecast-Modellauto 1:43 des Ford Puma Rally1 No. 13, mit dem Grégoire Munster und Louis Louka beim Rallye Japan 2024 – dem Saisonfinale der FIA-Weltmeisterschaft – für M-Sport Ford WRT den 8. Gesamtrang belegten.

Maßstab

1:43

Hersteller

IXO MODELS

Jahr

2024

Automarke

FORD

Automodell

PUMA RALLY1

Kategorie

RENNWAGEN

Unterkategorie

RALLYE

Rennen

RALLY JAPAN 2024

Fahrer

GREGOIRE MUNSTER - LOUIS LOUKA

Material

DRUCKGUSS

HERGESTELLT VON IXO MODELS

Ixo Models ist ein Maßstab für Enthusiasten, die eine unübertroffene Auswahl und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Sammlermodellen suchen. Bekannt für seine weltweiten Lizenzen und seine Fertigungskompetenz, bietet Ixo ein vielfältiges Sortiment aus Rallye-Legenden, Tourenwagenklassikern und ikonischen Straßenfahrzeugen – alle mit bemerkenswerter Authentizität umgesetzt. Jedes Modell wird auf Genauigkeit gefertigt, von zeitgetreuen Lackierungen bis zu aufwendigen Oberflächen, die den Geist der Automobilgeschichte feiern.

Sammler schätzen Ixo Models für seinen erschwinglichen und dennoch detailorientierten Ansatz – ein unverzichtbarer Name für Vitrinen, die Vielfalt und historische Tiefe verlangen. Die präzise Formgebung und Veredelung der Marke sorgt dafür, dass jedes Stück hervorsticht, ob für Rallye-Etappen, Tourenwagenfelder oder Klassiker-Aufstellungen. Bereichern Sie Ihre Sammlung mit Ixo Models – entdecken Sie das gesamte Sortiment und sichern Sie sich bei Vroomi die Modelle, die Ihre Sammlung vervollständigen.

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Kurz gesagt

Modellauto 1:43: der Ford Puma Rally1 No. 13 von M-Sport Ford WRT, gefahren von Grégoire Munster und Co-Pilot Louis Louka beim finalen WRC-Lauf der Saison 2024 in Japan – Abschlussrang 8 im Gesamtklassement.

Das Rallye Japan 2024 war der 13. und letzte Lauf der FIA-Weltmeisterschaft, ausgetragen vom 21. bis 24. November 2024 auf Schotter- und Asphaltprüfungen in den Präfekturen Aichi und Gifu. Für M-Sport Ford WRT war es zugleich der Abschluss einer Hybrid-Saison unter den seit 2022 gültigen Rally1-Regularien – ein Abschnitt, der die Technik des Rallyesports grundlegend verändert hat.

Ford Puma Rally1: Hybridantrieb im Rallyeeinsatz

Der Ford Puma Rally1 basiert auf der GEN2-Plattform des Serienmodells und wurde von M-Sport Ford für die ab 2022 geltenden FIA-Rally1-Vorschriften entwickelt. Kernstück des Antriebsstrangs ist ein 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der mit einem von Compact Dynamics gelieferten Elektromotor kombiniert wird. Das Fahrzeug erfüllt die Homologationsanforderungen der GR1-Klasse. Damit ist der Puma Rally1 der erste Ford-WRC-Werkswagen, der nach Hybridregeln antritt.

Munster und Louka: Rang 8 beim Saisonfinale in Japan

Grégoire Munster, belgischer Werksfahrer im M-Sport-Ford-WRT-Aufgebot, startete zusammen mit Co-Pilot Louis Louka unter der Startnummer 13 in den Japan-Lauf. Das Duo beendete die Veranstaltung auf dem 8. Gesamtrang – ein solides Ergebnis beim meistbeachteten Finale des WRC-Kalenders 2024. Die Lackierung des Fahrzeugs folgte dem regulären M-Sport-Ford-WRT-Design der Saison: überwiegend Blau mit Ford-Oval-Branding und Team-Sponsorenlogos.

IXO Models 1:43: Diecast-Replika aus Metall

Das vorliegende Modell gibt den Ford Puma Rally1 No. 13 in der Japan-2024-Konfiguration wieder – inklusive saisonspezifischer Lackierung und Startnummer. Der Korpus besteht aus Druckgussmetall (Diecast), was für diesen Maßstab eine präzise Wiedergabe der Karosserieproportionen ermöglicht.

Häufig gestellte Fragen

Welches Rennergebnis liegt diesem Modell zugrunde?

Grégoire Munster und Louis Louka belegten mit dem Ford Puma Rally1 No. 13 beim Rallye Japan 2024 den 8. Gesamtrang. Das Rallye Japan war der 13. und letzte WRC-Lauf der Saison 2024.

Was ist der Ford Puma Rally1 technisch?

Es handelt sich um den Werkswagen von M-Sport Ford unter den seit 2022 geltenden FIA-Rally1-Hybridvorschriften. Der Antrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem von Compact Dynamics gelieferten Elektromotor.

Welches Material und welchen Maßstab hat das Modell?

Das Modellauto ist im Maßstab 1:43 aus Druckgussmetall (Diecast) gefertigt.

Wer ist Grégoire Munster?

Grégoire Munster ist ein belgischer Rallye-Fahrer, der 2024 als Teil des M-Sport-Ford-WRT-Aufgebots in der FIA-Weltmeisterschaft antrat. Louis Louka ist sein Co-Pilot.

Häufig gestellte Fragen

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