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Fiat 500L 1968 Very Light Blue Norev 1:18

€64,90

Norev's 1:18 scale model of the 1968 Fiat 500L Lusso in period-correct Very Light Blue die-cast metal. The Lusso variant, introduced that year, brought a padded dashboard, revised bumpers and opening rear quarter windows to Fiat's iconic city car.

Maßstab	1:18
Hersteller	NOREV
Jahr	1968
Automarke	FIAT
Automodell	500L
Kategorie	ROAD CARS
Material	DIE-CAST

HERGESTELLT VON NOREV

Mit einem reichen französischen Erbe, das sich über Jahrzehnte erstreckt, hat sich Norev seinen Platz als tragende Marke für ernsthafte Sammler verdient. Die Norev-Kollektion ist für ihre beeindruckende Vielfalt bekannt und umfasst maßgebliche Modelle klassischer und moderner europäischer Straßenfahrzeuge, mit besonderem Fokus auf französische Automobil-Ikonen. Jedes Modell wird für seine exakten Proportionen, authentischen Oberflächen und den Anspruch geschätzt, den Geist des Originalfahrzeugs einzufangen.

Für Enthusiasten, die eine vielfältige und historisch bedeutende Sammlung aufbauen möchten, bietet Norev eine außergewöhnliche Balance aus Details, Qualität und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Präzision der Marke macht sie zu einer vertrauenswürdigen Wahl für Sammler, die Authentizität ohne Kompromisse verlangen. Von Alltagsklassikern bis zu bedeutenden Serienfahrzeugen bietet Norev ein unverzichtbares Sortiment für jede sorgfältig zusammengestellte Vitrine, mit bewährter Qualität, die die Zeit überdauert. Entdecken Sie die Modelle, die Generationen des Automobildesigns prägen.

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Kurz gesagt
A die-cast 1:18 scale model of the 1968 Fiat 500L Lusso by Norev, finished in the factory Azzurro Chiaro (Very Light Blue) that typifies Fiat's late-1960s pastel palette. The 500L debuted in 1968 as the most refined trim of the Nuova 500 platform.

Norev renders the 1968 Fiat 500L in die-cast metal at 1:18, a scale generous enough to read every detail of a bodyshell measuring just 2,970 mm in real life. The Very Light Blue finish is a period factory colour from Fiat's late-1960s palette, immediately distinguishing this example from the white and red variants that dominate most production runs. It is also a first-year Lusso: the 500L entered the range in 1968 and remained in production until 1972.

The 1968 Fiat 500L: Nuova 500 at Its Most Refined

The Lusso designation was not merely cosmetic. Compared to the standard Nuova 500, the 500L introduced a padded dashboard, improved interior trim, revised front and rear bumpers, an external fuel-filler cap and opening rear quarter windows — meaningful upgrades for a car whose bodyshell traced back to Dante Giacosa's original 1957 design. The air-cooled rear-mounted twin-cylinder engine drove the rear wheels through a gearbox mounted ahead of the engine. At 2,970 mm bumper to bumper, the 500L remained one of the smallest production cars on European roads.

Italy's Postwar People's Car in Azzurro Chiaro

Throughout the 1960s the Fiat 500 was the default vehicle of Italian urban mobility, threading through the narrow streets of Rome and Milan in a palette of pastels that reflected the optimism of the economic boom. Azzurro Chiaro — Very Light Blue — was among the factory colours offered by Fiat for the 500 series in this period, a shade that sits apart from the more frequently reproduced reds and whites. The 1968 model year holds additional significance as the introduction year of the Lusso trim, making this a first-series 500L.

Norev's 1:18 Die-Cast Interpretation

Norev produces this 1:18 model in die-cast metal, a material well suited to capturing the clean, rounded surfaces of the Nuova 500 bodywork. At 1:18, the proportions of the 2,970 mm original translate into a substantial display piece. The Very Light Blue livery is rendered as a period factory finish, and the Lusso-specific details — revised bumpers, external filler cap, rear quarter windows — are present in the design brief.

Häufig gestellte Fragen

What is the Fiat 500L, and how does it differ from the standard Nuova 500?

The 500L (Lusso) was introduced in 1968 as an upmarket version of the Nuova 500. Key differences include a padded dashboard, improved interior trim, revised bumpers, an external fuel-filler cap and opening rear quarter windows. It remained in production until 1972.

Is Very Light Blue a genuine Fiat factory colour for the 500L?

Yes. Light blue (Azzurro Chiaro) was among the factory colour options offered by Fiat for the 500 series in the late 1960s, making this shade period-correct for a 1968 500L.

Who makes this 1:18 scale model and what material is it made from?

The model is produced by Norev in die-cast metal at 1:18 scale.

Häufig gestellte Fragen

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