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TOURING MODELCARS

Fiat 124 Pininfarina Spider Europa Cabriolet Soft-Top 1982 Green Touring Modelcars 1:18

Fiat 124 Pininfarina Spider Europa Cabriolet Soft-Top 1982 Green Touring Modelcars 1:18

Normaler Preis €102,90
Verkaufspreis €102,90 Normaler Preis

Der Fiat 124 Spider Europa von 1982 in Grün als Diecast-Modellauto 1:18 – der Pininfarina-Klassiker der späten Produktionsphase mit geschlossenem Softtop, originalgetreu in Metall nachgebildet.

Maßstab

1:18

Hersteller

TOURING MODELCARS

Jahr

1982

Automarke

FIAT

Automodell

2026-08-31 01:18:00 +0200

Kategorie

STRASSENFAHRZEUGE

Material

DRUCKGUSS

HERGESTELLT VON TOURING MODELCARS

TOURING Modelcars ist die Eigenmarke des Ravensberger Handelskontors, des deutschen Großhändlers, der seit 1994 unter der Leitung von Thomas Langejürgen Händler weltweit mit Modellautos beliefert. Die 2021 gegründete Marke mit Sitz in Herford stellte 2022 ihre ersten eigenen Neuheiten vor und konzentriert sich auf Straßenfahrzeuge im Maßstab 1:18: Cabriolets, Coupés und Kombis, die die europäische Automobilgeschichte geprägt haben. Das stilisierte Lenkrad im Logo ist das Erkennungszeichen der Marke.

Touring-Modelle überzeugen mit zu öffnenden Türen und Hauben, sorgfältig nachgebildeten Motorräumen und Innenräumen sowie limitierten Auflagen von höchstens 700 bis 900 Stück pro Version. Bei Vroomi finden Sie den Fiat 124 Pininfarina Spider Europa mit Softtop, den Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda, den Opel Kadett B Caravan und den Ford Granada Coupé, jeweils in einer originalen Farbe der Epoche. Viel Detail zu einem fairen Preis, für Sammler klassischer Straßenautos.

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Kurz gesagt

Modellauto 1:18 des Fiat 124 Spider Europa (1982) – Diecast-Ausführung des Pininfarina-Cabriolets in Grün, Softtop geschlossen, aus der letzten Produktionsphase 1979–1985.

Der Fiat 124 Spider gehört zu den langlebigsten italienischen Roadster-Konzepten der Nachkriegszeit. Von 1966 bis 1985 wurde er von Pininfarina entworfen und im Auftrag von Fiat produziert – fast zwei Jahrzehnte, in denen sich Karosserie, Motor und Ausstattung stetig weiterentwickelten. Das Modellauto 1:18 dokumentiert den Stand des Jahres 1982, also die reife Exportversion der sogenannten Europa-Baureihe, die ab etwa 1979 primär für nordamerikanische und ausgewählte europäische Märkte bestimmt war.

Pininfarina und die Europa-Baureihe: Roadster-Klassiker aus Turin

Die Bezeichnung Europa markierte die zweite Generation des 124 Spider (Karosserie CS1/CS2), die ab 1979 in den Exportmärkten angeboten wurde. Pininfarina verantwortete nicht nur den Entwurf, sondern auch die Fertigung – eine Konstellation, die nach dem Fiat-Rückzug 1985 in der eigenständigen Pininfarina Spider Europa fortgesetzt wurde.

1982: Das Grün eines Roadsters kurz vor dem Abschied

Das Modelljahr 1982 fällt in die letzte Phase einer fast zwanzigjährigen Produktionsgeschichte. Grün war in dieser Periode eine der verfügbaren Karosseriefarben – gegenüber dem häufig gewählten Rot oder Weiß eine vergleichsweise seltene Wahl, die dem Fahrzeug eine eigenständige Präsenz verleiht. 1985 endete die Fiat-Produktion; Pininfarina führte das Modell danach unter eigenem Namen weiter. Der 1982er Spider Europa steht damit genau an jenem Übergang, der ihn sowohl für Fiat- als auch für Pininfarina-Sammler interessant macht.

Diecast im Maßstab 1:18

Das Modell erscheint im Maßstab 1:18 in Diecast. Der Maßstab erlaubt eine detailgetreue Wiedergabe der Pininfarina-Linienführung: Die geschwungene Flanke, das geschlossene Softtop und die Roadster-Proportionen kommen in dieser Größe überzeugend zur Geltung. Das Modell zeigt den 124 Spider Europa mit geschlossenem Verdeck in Grün – entsprechend der Serienausführung des Modelljahrs 1982.

Häufig gestellte Fragen

Wer hat den Fiat 124 Spider Europa gebaut?

Der 124 Spider wurde von Pininfarina entworfen und im Auftrag von Fiat gefertigt. Die Europa-Baureihe lief von etwa 1979 bis 1985.

Was passierte nach dem Ende der Fiat-Produktion 1985?

Pininfarina führte den Spider nach dem Fiat-Rückzug 1985 unter eigenem Namen als Pininfarina Spider Europa weiter.

Häufig gestellte Fragen

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