Bugatti EB110 SS 1994 Top Marques 1:12

€368,90

The Bugatti EB110 SS in 1:12 scale by Top Marques, representing the 1994 production-year specification of one of the rarest and fastest supercars of the early 1990s. Approximately 31 SS units were ever built before Bugatti Automobili S.p.A. entered receivership in 1995.

Maßstab	1:12
Hersteller	TOPMARQUES
Jahr	1994
Automarke	BUGATTI
Automodell	EB110 SS
Kategorie	ROAD CARS

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Kurz gesagt
Top Marques renders the 1994 Bugatti EB110 SS as a 1:12 scale model car — one of the largest and most detailed representations of a car limited to roughly 31 road-going examples. The 603 hp, quad-turbocharged V12 SS remains a benchmark of early-1990s Italian hypercar engineering.

The EB110 SS occupies a singular position in supercar history: developed by Bugatti Automobili S.p.A. in Campogalliano, Italy under Romano Artioli and engineer Paolo Stanzani, it pushed the limits of what a road car could achieve in 1992. The Super Sport variant was the sharper, lighter derivative of the already formidable EB110 GT, and its 1994 production-year cars represent the final chapter of that ambition before the company's collapse. Top Marques captures that moment in 1:12.

603 hp, Four Turbos, All-Wheel Drive — the EB110 SS Specification

At its core, the EB110 SS is powered by a 3.5-litre quad-turbocharged 60-valve V12 producing approximately 603 hp (450 kW) at 8,000 rpm. Drive goes to all four wheels through a permanent AWD system and a 6-speed manual gearbox — a technically ambitious layout for a road car of the early 1990s. The claimed top speed of approximately 351 km/h placed it among the fastest production cars on the planet at the time. Unveiled on 15 September 1991 — Ettore Bugatti's 110th birthday — the EB110 designation was never accidental.

The SS Variant: Lighter, Stiffer, Rarer

The Super Sport differed from the GT by shedding approximately 100 kg through a lighter body and gaining more aggressive aerodynamics paired with a stiffer chassis. Only around 31 SS units left Campogalliano before Bugatti Automobili S.p.A. went into receivership in 1995, making 1994 model-year cars among the last ever produced. The SS was also the variant used for most of Bugatti's motorsport-derived publicity activities and record attempts in 1993–1994, and it gained further public recognition when Michael Schumacher purchased one as his personal road car.

The Top Marques 1:12 Scale Model

Top Marques Collectibles targets the premium end of the collector market with highly detailed 1:12 scale model cars. At this scale, the EB110 SS becomes one of the largest and most visually commanding representations of the car available to collectors, faithful to the 1994 production specification. The 1:12 format allows surface and mechanical detail that smaller scales cannot accommodate, making it the natural choice for a subject as complex as the EB110 SS's bodywork and drivetrain architecture.

Häufig gestellte Fragen

How many real Bugatti EB110 SS cars were built?

Approximately 31 SS units were produced by Bugatti Automobili S.p.A. in Campogalliano, Italy before the company entered receivership in 1995.

What engine does the EB110 SS use?

A 3.5-litre quad-turbocharged 60-valve V12 producing approximately 603 hp (450 kW) at 8,000 rpm, paired with a 6-speed manual gearbox and permanent all-wheel drive.

Why is the 1994 model year significant for the EB110 SS?

The 1994 specification represents late-production SS cars, built just one year before Bugatti Automobili S.p.A. went into receivership in 1995, making them among the final examples ever completed.

Who makes this 1:12 scale model and what market does it target?

It is produced by Top Marques Collectibles, a brand known for highly detailed resin and die-cast models at 1:12 scale aimed at the premium collector market.

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