Die BMW M1 Procar Series war eines der ungewöhnlicheren Experimente im Motorsport der späten 1970er-Jahre: eine Meisterschaft rund um ein einziges Straßenfahrzeug mit Mittelmotor, ausgetragen als Rahmenserie bei europäischen Formel-1-Grands-Prix und von der BMW Motorsport GmbH ausgerichtet. Das Druckguss-Modell von Werk83 in 1:18 gibt Jacques Laffites Fahrzeug Nr. 26 aus der Saison 1979 wieder, in vollständiger BMW-Motorsport-Lackierung – dem Streifenschema in Rot, Violett und Weiß auf weißem Grund, das die Serie optisch prägte.
Der BMW M1: Ein Straßenfahrzeug für den Rennsport
Unter der internen Bezeichnung E26 entwickelt, wurde der BMW M1 zwischen 1978 und 1981 gebaut. Angetrieben wurde er vom Reihensechszylinder M88/1 mit 3.453 cm³ Hubraum, zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder. Der M1 bleibt eines der wenigen BMW-Modelle, die von Anfang an für den Straßen- und den ernsthaften Wettbewerbseinsatz auf einer gemeinsamen Plattform konzipiert wurden.
Laffite im Procar-Starterfeld 1979
Die Procar Series 1979 folgte einem bestimmten Format: Die BMW Motorsport GmbH stellte nahezu identische Fahrzeuge für eingeladene Formel-1-Fahrer bereit, die bei ausgewählten europäischen Läufen gegen professionelle Privatfahrer antraten. Jacques Laffite, damals Formel-1-Pilot bei Ligier-Ford, gehörte zu den Eingeladenen. Die Fahrzeuge wurden auf einer einheitlichen Spezifikation gehalten, um enge Rennen zu garantieren, sodass das fahrerische Können die entscheidende Variable war. Die Serie gewann in diesem Jahr Niki Lauda. Laffites Nr. 26 trug die übliche Teamlackierung von BMW Motorsport, wie alle Procar-Fahrzeuge der BMW Motorsport GmbH in dieser Saison.
Werk83s Druckguss-Umsetzung in 1:18
Dieses Modell ist aus Druckguss gefertigt und gibt die Procar-Lackierung der Nr. 26 von Laffite mit den für die Saison 1979 passenden Sponsoren- und Seriengrafiken wieder. Der gewählte Maßstab – 1:18 – ist der Standard für Motorsport-Nachbildungen in Sammlerqualität, und Werk83s Anspruch an Lackierungsgenauigkeit und Karosseriedetails macht dieses Modell zu einem Vitrinenstück statt zu einem gewöhnlichen Serienmodell.
Häufig gestellte Fragen
Was war die BMW M1 Procar Series?
Die BMW M1 Procar Series wurde 1979 und 1980 als Rahmenprogramm bei ausgewählten europäischen Formel-1-Grand-Prix ausgetragen. Die Fahrzeuge wurden von BMW Motorsport GmbH nach nahezu identischen Spezifikationen betreut, und führende Formel-1-Fahrer wurden eingeladen, gemeinsam mit professionellen Einträgen anzutreten.
Wer fuhr den Wagen mit der Startnummer 26 in der Procar Series 1979?
Jacques Laffite, der in jener Saison in der Formel 1 für Ligier-Ford antrat, fuhr den BMW M1 mit der Startnummer 26 als einer der eingeladenen Formel-1-Fahrer in der Procar Series 1979.
Wer gewann die Procar Series 1979?
Niki Lauda gewann die erste Ausgabe der BMW M1 Procar Series 1979.
Aus welchem Material besteht das Werk83-Modell?
Das Modell ist aus Diecast-Metall gefertigt und wird von Werk83 hergestellt, einem Spezialisten für hochwertige Rennwagen-Replikas im Maßstab 1:18.
