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WERK83

BMW M3 GTR (E36) Plain Body Version 1993 Werk83 1:18

BMW M3 GTR (E36) Plain Body Version 1993 Werk83 1:18

Normaler Preis €74,90
Verkaufspreis €74,90 Normaler Preis

Werk83s Modellauto in 1:18 des BMW M3 GTR (E36) als weiße Plain-Body-Version zeigt die Silhouette mit verbreiterten Kotflügeln aus der Debütsaison 1993. Druckguss-Ausführung ohne Sponsorenlackierung.

Maßstab

1:18

Hersteller

WERK83

Jahr

1993

Automarke

BMW

Automodell

3-SERIES M3 GTR (E36)

Kategorie

STRASSENFAHRZEUGE

Material

DRUCKGUSS

HERGESTELLT VON WERK83

WERK83 ist eine dynamische deutsche Marke, die die Motorsportgeschichte für die Sammler von heute lebendig werden lässt. Von Christoph Krombach von ck-modelcars gegründet, ist WERK83 auf authentische Modelle legendärer Tourenwagen, Gruppe-C-Fahrzeuge und Straßenikonen aus der deutschen Renntradition spezialisiert. Jedes Modell wird mit beeindruckenden Details, präzisen Lackierungen und einem fairen Preis gefertigt – die ideale Wahl für Enthusiasten, die eine Vitrine voller Motorsportgeist aufbauen möchten.

Sammler setzen auf WERK83 für detailreiche Modelle, die das Wesen der gefeiertsten Epochen des Rennsports einfangen. Ob Sie ein thematisches Starterfeld erweitern oder ein besonderes Einzelstück suchen: Vroomi bietet eine kuratierte Auswahl an WERK83-Modellen für Ihre Sammlung. Entdecken Sie das Sortiment und sichern Sie sich diese Ikonen, um Ihre Aufstellung zu vervollständigen.

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Kurz gesagt

Der BMW M3 GTR (E36) in der Plain Body Version von 1993 als Modellauto in 1:18 von Werk83. Druckguss, lackiert in Weiß – der traditionellen Farbe deutscher Motorsporteinsätze – mit vollständiger Karosserie.

Der BMW M3 GTR der E36-Generation steht für einen genau definierten Moment in der Geschichte des GT-Rennsports. Abgeleitet vom Straßenmodell E36 M3 und 1993 eingeführt, besitzt die GTR-Variante verbreiterte Radläufe und eine Aerodynamik-Karosserie rund um einen Reihensechszylinder-Saugmotor aus der S50-Familie. Die hier gezeigte Plain Body Version trägt weder Startnummer noch Sponsorengrafiken und stellt so Technik und Karosseriesilhouette in den Mittelpunkt.

Der E36 M3 GTR: Eine GT-Variante von 1993

BMW brachte den E36 M3 1992 auf den Markt, und die GTR-Variante – Gran Turismo Racing – folgte als Weiterentwicklung für den Wettbewerb in der GT-Klasse. Das Fahrzeug trat ab 1993 in nationalen GT-Meisterschaften in ganz Europa an. Die verbreiterte Karosserie und das Aerodynamikpaket unterschieden es optisch vom Straßen-E36 und verliehen dem GTR eine Haltung und Silhouette, die während seiner gesamten Wettbewerbskarriere erkennbar blieben.

Plain Body, weiße Lackierung: Die deutsche Rennfarbe

Die Plain Body Version zeigt die Karosserie eines Fahrzeugs ohne bestimmte Lackierung, Startnummer oder Bezug zu einer Veranstaltung. In diesem Fall ist der E36 M3 GTR in Weiß lackiert – einer Farbe mit festem Platz in der Motorsporttradition als historische nationale Rennfarbe Deutschlands, die deutsche Fahrzeuge im internationalen Wettbewerb über weite Teile des zwanzigsten Jahrhunderts trugen. Dieses Format lässt die Architektur des E36 – die ausgestellten Radläufe, das aerodynamische Profil, die Rennfelgen – klar erkennen, ohne die optische Überlagerung durch Sponsorengrafiken.

Werk83 und die Druckguss-Umsetzung in 1:18

Werk83 fertigt Modellautos in 1:18 am oberen Ende der Druckguss-Herstellung, mit Schwerpunkt auf Nachbildungen, bei denen Karosseriedetails, Felgengenauigkeit und Innenraumtreue genau beachtet werden. Dieses Modell des BMW M3 GTR (E36) ist aus Druckguss im Maßstab 1:18 gefertigt und gibt die GTR-Spezifikation von 1993 in der Präsentation als Plain Body Version wieder. Für Sammler, die eine chronologische Dokumentation von BMW Motorsport oder eine gezielte Studie der GT-Fahrzeuge der frühen 1990er-Jahre aufbauen, ist die Spezifikation der Debütsaison 1993 ein natürlicher Bezugspunkt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der BMW M3 GTR (E36)?

Der E36 M3 GTR ist eine GT-Variante des BMW M3 der E36-Generation, die ab 1992 entwickelt wurde. Er verfügt über eine verbreiterte Karosserie und einen Saugmotor mit Reihensechszylinder. Sein Renndebüt in der GT-Klasse gab er 1993; er war in nationalen Meisterschaften bis Mitte der 1990er Jahre im Einsatz.

Warum trägt dieses Modell keine Lackierung und keine Startnummer?

Es erscheint als Plain Body Version – ein anerkanntes Format im hochwertigen Diecast-Sammlerbereich, bei dem die Karosserie in einer neutralen Farbe ohne Sponsorengrafiken oder einen spezifischen Renneinsatz präsentiert wird. Der weiße Farbton verweist auf die historische deutsche Nationalrennfarbe.

Wer stellt dieses Modell her, und aus welchem Material besteht es?

Das Modell wird von Werk83 gefertigt, einem Hersteller, der auf hochdetaillierte Replikas im Maßstab 1:18 spezialisiert ist. Das Baumaterial ist Diecast-Metall.

Häufig gestellte Fragen

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