Der BMW 1802 besetzte eine genau definierte Nische in der 02er-Palette: mehr Motor als das Einstiegsmodell 1602, weniger Glanz als der 2002 Turbo – und folglich im Modellmaßstab unterrepräsentiert. KK Scale schließt diese Lücke mit einem Druckguss-Modell in 1:18 nach der Facelift-Spezifikation von 1971, lackiert in Weiß – einer Werksfarbe, die während der gesamten E10-Produktion von 1971 bis 1975 erhältlich war.
Der BMW 1802: Das mittlere Kind der E10-Familie
Der 1971 auf der E10-Plattform eingeführte 1802 nutzte einen Vierzylinder M10 mit 1.766 cm³ und rund 90 PS nach DIN – denselben Block wie die BMW 2000 Limousine, gedrosselt für einen zugänglicheren Preis. Er lag zwischen dem 1602 und dem 2002 in einer Modellpalette, die BMWs dauerhafte Formel des kompakten Hecktrieblers begründete. Der 1802 wurde vor allem in Deutschland und ausgewählten europäischen Märkten verkauft und nie offiziell nach Nordamerika exportiert, was seine weltweite Bekanntheit im Vergleich zum 2002 einschränkt.
Facelift 1971: So liest man einen E10
Die Modellpflege zur Mitte des Produktionszyklus, die 1971 alle 02er-Modelle betraf – manchmal als „Neue Linie“ bezeichnet –, brachte eine überarbeitete Frontschürze, eine schwarz abgesetzte Kühlergrilleinfassung, größere rechteckige Heckleuchten und eine aktualisierte Innenausstattung. Diese Details sind die wichtigsten Anhaltspunkte, an denen Sammler zeitgenössische Fotos zuordnen oder Serienvarianten vergleichen. Die Kombination aus weißer Karosserie mit den Chromstoßstangen und den schwarzen Gummileisten der E10-Karosserie macht diese Farbwahl optisch stimmig und vitrinengerecht.
KK Scale Druckguss in 1:18: Classic Cars-Reihe
KK Scale fertigt diesen 1802 in 1:18 aus Druckguss als Teil seiner Classic Cars-Reihe, die weitere Modelle der 02er-Reihe umfasst. Die Druckguss-Bauweise ermöglicht in diesem Maßstab die scharfen Fugen und Chromdetails, die die E10-Karosserie ausmachen – die schwarze Kühlergrilleinfassung und die überarbeiteten Heckleuchten des Facelift-Fahrzeugs sind genau die Details, die diese Form von jeder 02er-Darstellung vor 1971 unterscheiden. Die weiße Lackierung bietet unter Vitrinenbeleuchtung einen klaren Kontrast für diese Oberflächendetails.
In der Vitrine: Die 02er-Palette vervollständigen
Der 1802 ist das fehlende Bindeglied in jedem umfassenden Regal der 02er-Reihe in 1:18: Neben einem 2002 und einem 2002 Turbo platziert, vervollständigt er das zeitgenössische Serienspektrum in einem einzigen Maßstab. Die weiße Lackierung wirkt wie ein zeitgenössisches Straßenfahrzeug statt wie ein Sportmodell und verleiht der Ausstellung die Stimmigkeit einer Werkshalle. Für E10-Komplettsammler schließt dieses Modell von KK Scale eine Lücke, die die meisten großen Druckguss-Hersteller offengelassen haben, weil sie sich auf die bekannteren 2002-Varianten konzentrierten.
