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NOREV

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato 1969 Rot Norev 1:18

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato 1969 Rot Norev 1:18

Normaler Preis €112,90
Verkaufspreis €112,90 Normaler Preis

Das Diecast-Modellauto 1:18 von Norev bildet den Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato von 1969 in Rot ab – ein Zagato-Karosseriewerk auf Type-105-Basis mit charakteristischem Doppelblasendach.

Maßstab

1:18

Hersteller

NOREV

Jahr

1969

Automarke

ALFA ROMEO

Automodell

GIULIA GT 1300 JUNIOR ZAGATO

Kategorie

ROAD CARS

Unterkategorie

HISTORIC CARS

Material

DIE-CAST

Hinweis

AVAILABLE | LIMITED 1000 ITEMS

HERGESTELLT VON NOREV

Mit einem reichen französischen Erbe, das sich über Jahrzehnte erstreckt, hat sich Norev seinen Platz als tragende Marke für ernsthafte Sammler verdient. Die Norev-Kollektion ist für ihre beeindruckende Vielfalt bekannt und umfasst maßgebliche Modelle klassischer und moderner europäischer Straßenfahrzeuge, mit besonderem Fokus auf französische Automobil-Ikonen. Jedes Modell wird für seine exakten Proportionen, authentischen Oberflächen und den Anspruch geschätzt, den Geist des Originalfahrzeugs einzufangen.

Für Enthusiasten, die eine vielfältige und historisch bedeutende Sammlung aufbauen möchten, bietet Norev eine außergewöhnliche Balance aus Details, Qualität und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Präzision der Marke macht sie zu einer vertrauenswürdigen Wahl für Sammler, die Authentizität ohne Kompromisse verlangen. Von Alltagsklassikern bis zu bedeutenden Serienfahrzeugen bietet Norev ein unverzichtbares Sortiment für jede sorgfältig zusammengestellte Vitrine, mit bewährter Qualität, die die Zeit überdauert. Entdecken Sie die Modelle, die Generationen des Automobildesigns prägen.

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Kurz gesagt

Modellauto 1:18 des Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato (1969) in Rot von Norev – Diecast-Replika des seltenen Zagato-Coupés mit Doppelnockenwellen-Vierzylinder und Fastback-Karosserie.

Auf der Turiner Automobilausstellung 1969 debütierte der Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato als konsequente Verbindung zweier Mailänder Ingenieurtraditionsstränge: die bewährte Type-105-Plattform von Alfa Romeo und die handwerkliche Leichtbaukarosserie des Carrozzeria Zagato. Das Ergebnis war ein eigenständiges Sportcoupé, das sich optisch deutlich von der Bertone-gezeichneten Giulia GT abhob.

Type-105-Plattform trifft Zagato-Karosseriekunst

Der GT 1300 Junior Zagato basiert auf dem bewährten Giulia-GT-Fahrwerk der Baureihe Type 105 und wird vom Doppelnockenwellen-Reihenvierzylinder der Nord-Motorenfamilie angetrieben. Der kompakte Charakter des Fahrzeugs unterstreicht den sportlichen Anspruch des Modells.

Das Zagato-Doppelblasendach und die rote Straßenvariante

Charakteristisches Erkennungsmerkmal jedes Zagato-Entwurfs dieser Ära ist das sogenannte Doppelblasendach, das dem Carrozzeria Zagato in Mailand als Markenzeichen gilt. Beim GT 1300 Junior Zagato ergänzt ein Fastback-Heck die aerodynamisch durchgeformte Silhouette und unterscheidet das Fahrzeug von der geradlinigeren Bertone-Karosserie der Giulia GT. Die rote Lackierung entspricht der für Alfa Romeo der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre typischen Werksspezifikation – Rosso Alfa war für diese Generation die prägendste Außenfarbe. Der GT 1300 Junior Zagato war ausschließlich als Straßenfahrzeug konzipiert; ein werksseitiges Rennsportprogramm für diesen Typ bestand nicht.

Das Modellauto 1:18 von Norev

Norev fertigt dieses 1:18-Modellauto als Diecast-Replika in Rot. Die Metallkonstruktion folgt den üblichen Norev-Standards für diese Maßstabsklasse. Der Maßstab 1:18 ist für die Type-105-Baureihe besonders geeignet, da er die geschwungenen Zagato-Linien und das prägnante Doppelblasendach wirkungsvoll zur Geltung bringt. Das Modell richtet sich an Sammler der Alfa-Romeo-Giulia-GT-Familie sowie an Liebhaber italienischer Karosseriebaukunst der 1960er-Jahre.

Häufig gestellte Fragen

Wann wurde der Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato vorgestellt?

Der Wagen debütierte auf dem Turiner Autosalon 1969.

Welchen Motor hat der GT 1300 Junior Zagato?

Einen Doppelnockenwellen-Vierzylinder aus der Alfa-Romeo-Nord-Motorenfamilie.

Was unterscheidet den 1300 Junior Zagato von der normalen Giulia GT?

Die Karosserie wurde von Zagato in Mailand gefertigt und trägt das charakteristische Doppelblasendach sowie eine Fastback-Silhouette; mechanisch basiert er auf derselben Type-105-Plattform.

Von wem wird dieses Modellauto im Maßstab 1:18 hergestellt?

Es handelt sich um ein Diecast-Modellauto von Norev im Maßstab 1:18 in roter Lackierung.

Häufig gestellte Fragen

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