Modelos CMC Alfa Romeo P3 a escala 1/18: Iconos de los Grandes Premios de antes de la guerra
Una visión centrada en los coleccionistas de la gama de modelos Alfa Romeo P3 a escala 1/18 de CMC, que rinde homenaje a las victorias en Grandes Premios de Nuvolari, Caracciola, Fagioli y Chiron.
Pocos coches de carreras definen una época como el Alfa Romeo P3, también conocido como Tipo B. Su silueta baja es característica de los primeros monoplazas europeos. Este periodo forjó a pilotos como Tazio Nuvolari y Rudolf Caracciola. Luigi Fagioli y Louis Chiron también desempeñaron un papel fundamental. El legado imperecedero de estos modelos Alfa Romeo P3 es testimonio de su carácter emblemático.
CMC lleva esa historia a la vitrina. Ofrece una serie especializada de réplicas a escala 1/18 fabricadas en metal fundido a presión. Cada lanzamiento está vinculado a una carrera y a un piloto concretos. También se incluye un número de competición. Esto hace que la colección sea algo más que una simple colección de coches de carreras rojos. Refleja con detalle la campaña de Alfa Romeo en los Grandes Premios de principios de la década de 1930.
La gama actual incluye:
Alfa Romeo P3 n.º 6: Rudolf Caracciola ganó el Gran Premio de Monza de 1932. Alfa Romeo P3 n.º 8: Tazio Nuvolari ganó el Gran Premio de Italia de 1932. Alfa Romeo P3 n.º 95: Rudolf Caracciola ganó la Klausenrennen de 1932. Alfa Romeo P3 n.º 40: Luigi Fagioli ganó el Gran Premio de Comminges de 1933. Alfa Romeo P3 n.º 42: Louis Chiron ganó el Gran Premio de Marsella de 1933. También está disponible un set de tres modelos de Tazio Nuvolari. Incluye el coche n.º 12 del Gran Premio de Francia. Se incluye el coche n.º 30 de la Coppa Ciano. El coche n.º 8 de la Coppa Acerbo también forma parte del conjunto. Viene con una figura del piloto y una vitrina.
Las maquetas P3 de CMC están pensadas para coleccionistas. Estos coleccionistas van más allá de lo que se ve a simple vista. La construcción en metal fundido a escala 1/18 mantiene como elemento central el carácter mecánico del coche. El capó alargado, las llantas de radios y la cabina abierta son elementos clave. También destacan los detalles del chasis y las inscripciones de carrera de la época. Todos ellos merecen ser admirados bajo la luz de una vitrina. Se trata de una interpretación de una máquina digna de coleccionista. En aquella época, los pilotos competían con muy poca protección. Cada Gran Premio tenía entonces su propia identidad visual.
Si quieres montar una exposición centrada en Alfa Romeo, te recomendamos las decoraciones de Caracciola y Nuvolari. Juntas forman una potente combinación de 1932. Los modelos de Fagioli y Chiron amplían la historia hasta 1933. El conjunto de tres coches de Nuvolari ofrece una base más completa para la exposición. Es ideal para coleccionistas que quieran centrar su colección en un piloto o una temporada concretos.
