CADILLAC | V-SERIES R 5.5L V8 TEAM HERTZ JOTA N 12 WEC AND 4th 24h LE MANS 2025 ALEX LYNN - NORMAN NATO - WILL STEVENS - GOLD WHITE BLACK

Gold-capped and midnight-black, the #12 Cadillac V-Series.R stunned La Sarthe by grabbing Hyperpole—Alex Lynn’s 3 min 23.166 sec lap locked out a front-row sweep for the American marque and marked the first Cadillac pole at Le Mans since the GT40 era.
Through a rain-spattered night Lynn, Norman Nato and Will Stevens traded the lead with Ferrari and Porsche, the 5.5-litre cross-plane V8 thundering down Mulsanne while the hybrid system harvested flashes of green energy lights.
A dawn Full-Course Yellow shuffled the deck, yet car #12 emerged still on the lead lap; when the AF Corse #50 Ferrari was disqualified post-race, the JOTA-run Cadillac inherited an official fourth place—best result for a customer Hypercar in 2025 and Cadillac’s strongest finish of the modern era.
Every champagne-etched battle scar is frozen in this 1 : 18 showpiece: bug-splattered gold nose, brake-dust halos on the OZ wheels, and the “Hertz Never Lost” sticker mechanics slapped on the rear diffuser before the victory lap.
Add the machine that turned a debut pole into a near-podium epic—and lit Cadillac’s path toward Hypercar glory—to your endurance grid.

ÜBER DAS SPARK MODEL

Spark Model wurde im Jahr 2000 von Hugo Ripert in Macau gegründet und hat sich auf den Resin-Guss spezialisiert, um Nischenmodelle von Le-Mans-, GT- und Formel-Rennwagen zu produzieren, die von größeren Die-Cast-Marken übersehen werden. Von Macau und Frankreich aus bringt Spark jährlich Hunderte von limitierten 1:43-Stücken sowie ausgewählte 1:18-Modelle und Helme heraus. Dünne Fensterrahmen, Sicherheitsgurt-Stoffe und akkurate Reifenlogos sorgen für eine unverwechselbare Attraktivität im Regal.