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AUDI - QUATTRO SPORT N.º 1 VENCEDOR DO RALLY ADAC STADTE 1984 W. ROHRL - C. GEISTDORFER - BRANCO

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AUDI | QUATTRO SPORT N.º 1 VENCEDOR DO RALLY ADAC STADTE 1984 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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AUDI | QUATTRO SPORT S1 E2 N.º 1 VENCEDOR DO RALLY PIKES PEAK HILL CLIMB - VERSÃO SUJA - 1987 W. ROHRL

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AUDI | SPORT QUATTRO A2 EQUIPA AUDI SPORT (versão noturna) N.º 1 VENCEDOR DO RALLY DE MONTECARLO 1984 WALTER ROHRL - CHRISTIAN GEISTDORFER

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AUDI | SPORT QUATTRO AUDI TEAM HB N.º 3 2.º RALLY DE MONTECARLO 1985 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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FERRARI | F1 DINO 156 SHARKNOSE N.º 2 VENCEDOR DO CAMPEONATO MUNDIAL GP DE ITÁLIA EM MONZA 1961 PHIL HILL

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FERRARI | F1 DINO 156 SHARKNOSE N.º 4 VENCEDOR DO GP DA INGLATERRA DE 1961 W. VON TRIPS

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FERRARI | F1 DINO 156 SHARKNOSE N.º 4 VENCEDOR DO CAMPEONATO MUNDIAL NO GP DA BÉLGICA PHIL HILL 1961

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FERRARI | F1 DINO 246 N 0 EDIÇÃO COM CARROÇARIA LISA 1958

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FERRARI | F1 DINO 246 N 14 2.º GP DE ITÁLIA MONZA MIKE HAWTHORN CAMPEÃO MUNDIAL DE 1958

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FERRARI | F1 DINO 246 N 18 3.º GP DE ITÁLIA MONZA 1958 P.HILL

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FERRARI | F1 DINO 246 N 4 VENCEDOR DO GP DE FRANÇA MIKE HAWTHORN CAMPEÃO MUNDIAL DE 1958

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FERRARI | F1 DINO 246 N 6 2.º GP DE MARROCOS MIKE HAWTHORN CAMPEÃO MUNDIAL DE 1958

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FERRARI | F1 500 F2 SCUDERIA FERRARI N.º 5 VENCEDOR DO GP DA INGLATERRA CAMPEÃO MUNDIAL DE 1953 ALBERTO ASCARI

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FIAT - 642RN2 CAMINHÃO BARTOLETTI F1 TRANSPORTADOR DE CARROS FERRARI 1957 - VERMELHO BORDEAUX

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FIAT - 642RN2 CAMINHÃO BARTOLETTI F1 TRANSPORTADOR DE AUTOMÓVEIS MASERATI 1957 - AZUL E AMARELO

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FIAT | 131 ABARTH ALITALIA N.º 5 VENCEDOR DO RALLYE ACROPOLIS DE 1978 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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FIAT | 131 ABARTH N.º 1 VENCEDOR DO RALLY DE HUNSRUCK 1979 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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FIAT | 131 ABARTH N.º 2 RALLY DE SANREMO 1980 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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FIAT | 131 ABARTH EQUIPE FIAT ITÁLIA N.º 10 VENCEDOR DO RALLY DE MONTECARLO DE 1980 W. ROHRL - C. GEISTDORFER | AZUL BICOR

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FIAT | 642RN2 CAMINHÃO BARTOLETTI F1 TRANSPORTADOR DE CARROS FERRARI 1957 | BORDEAUX

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FIAT | 642RN2 CAMINHÃO BARTOLETTI MASERATI PARA TRANSPORTE DE AUTOMÓVEIS 1957

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FORD EUA - GT40 MKII 7,0 L V8 TEAM SHELBY AMERICAN INC. N.º 1, 2.º lugar (MAS NA VERDADE VENCEDOR) 24 Horas de Le Mans 1966 KEN MILES - DENNY HULME - AZUL CLARO

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FORD EUA - GT40 MKII 7,0 L V8 TEAM SHELBY AMERICAN INC. N.º 2 VENCEDOR DAS 24 HORAS DE LE MANS DE 1966 BRUCE McLAREN - CHRIS AMON - PRETO E PRATEADO

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FORD EUA | GT40 MKII V8 7,0 L TEAM SHELBY AMERICAN INC. N.º 1 2.º (MAS NA VERDADE VENCEDOR) 24 Horas de Le Mans 1966 K. MILES - D. HULME

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FORD EUA | GT40 MKII V8 7,0 L TEAM SHELBY AMERICAN INC. N.º 2 VENCEDOR DAS 24 HORAS DE LE MANS DE 1966 BRUCE McLAREN - CHRIS AMON

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JAGUAR XJR12 7,0 L V12 TEAM SILK CUT JAGUAR .W.RACING N.º 3 VENCEDOR DAS 24 HORAS DE LE MANS 1990 JOHN NIELSEN - PRICE COBB - MARTIN BRUNDLE - BRANCO E ROXO

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JAGUAR XJR9 7,0 L V12 TEAM CASTROL N.º 60 VENCEDOR DAS 24 HORAS DE DAYTONA DE 1988 MARTIN BRUNDLE - RAUL BOESEL - JOHN NIELSEN - BRANCO E VERDE

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JAGUAR D-TYPE 3,4 L EQUIPE BRIGGS CUNNINGHAM N.º 9 24 Horas de Le Mans 1955 P. WALTERS - W. SPEAR

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JAGUAR D-TYPE DA EQUIPA JAGUAR LTD N.º 6, VENCEDORA DAS 24 HORAS DE LE MANS DE 1955 J.M. HAWTHORN - I.L. BUEB | VERDE DE CORRIDA BRITÂNICO

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JAGUAR XJR12 7,0 L V12 TEAM SILK CUT JAGUAR .W.RACING N.º 3 VENCEDOR DAS 24 HORAS DE LE MANS 1990 JOHN NIELSEN - PRICE COBB - MARTIN BRUNDLE

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LANCIA | STRATOS HF PIRELLI N.º 1 VENCEDOR DO RALLYE DE HUNSRUCK 1978 W. ROHRL - C. GEISTDORFER

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OM FIAT - 150 ROLFO CAMINHÃO TRANSPORTADOR DE AUTOMÓVEIS DE 2 EIXOS 1966 - PARA F1 312B 1970 E FERRARI P3 SPIDER 1966 - VERMELHO

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OPEL - ASCONA 1.9 SR N 2 RALLYE ACROPOLIS 1975 W. ROHRL - J. BERGER - AMARELO E PRETO

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OPEL - COMMODORE B GS/E (versão noturna) N.º 22 RALLY DE MONTECARLO 1973 W. ROHRL - J. BERGER - AMARELO

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OPEL - KADETT C COUPÉ (versão noturna) EQUIPA OPEL EURO HANDLER N.º 9 RALLY SAFARI DA ÁFRICA ORIENTAL 1976 WALTER ROHRL - CLAES BILLSTAM - AMARELO E PRETO

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OPEL - KADETT C GT/E (versão noturna) N.º 16 4.º RALLY DE MONTECARLO 1976 W. ROHRL - J. BERGER - AMARELO E PRETO

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OPEL | ASCONA 1.9 SR N 2 RALLYE ACROPOLIS 1975 W. ROHRL - J. BERGER

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OPEL | KADETT C GT/E N.º 13 RALLY MINTEX 1977 WALTER ROHRL - MIKE BROAD

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PORSCHE - 917LH 4,5 L TEAM MARTINI RACING INTERNATIONAL 3 2.º lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1970 GERARD LARROUSSE - WILLI KAUHSEN - AZUL VERDE

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PORSCHE - 917LH 4,5 L EQUIPE PORSCHE SYSTEM ENGINEERING N.º 25 POLE POSITION DE LE MANS 1970 VIC ELFORD - KURT AHRENS - BRANCO E VERMELHO

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PORSCHE | 911 930 CARRERA RSR TURBO 2.1L TEAM MARTINI & ROSSI RACING N.º 9 2.º lugar nas 6 Horas de Watkins Glen 1974 G. V. Lennép - H. Müller

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PORSCHE | 911 930 CARRERA RSR TURBO 2.1L TEAM MARTINI RACING N.º 5 BRANDS HATCH 1974 H. MULLER - G. VAN LENNEP

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PORSCHE | 911 CARRERA RSR 2.1L TURBO TEAM MARTINI RACING N.º 22 2.º lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1974 G. VAN LENNEP - H. MÜLLER

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PORSCHE | 911S N.º 7 RALLY DA BAVIÉRIA 1970 W. ROHRL

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PORSCHE | 917LH 4,9 L EQUIPE JOHN WYER AUTOMOTIVE ENGINEERING LTD. N.º 17 24 Horas de Le Mans 1971 J. SIFFERT - D.BELL

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PORSCHE | 917LH 4,9 L EQUIPE JOHN WYER AUTOMOTIVE ENGINEERING LTD. N.º 18 24 Horas de Le Mans 1971 P. RODRÍGUEZ - J. OLIVER

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PORSCHE | 917LH 4,9 L TEAM MARTINI RACING N.º 21 24 Horas de Le Mans 1971 VIC ELFORD - GERARD LARROUSSE

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