GP de Monza: Lendas do Templo da Velocidade
Monza, o Templo da Velocidade, foi palco de alguns dos momentos mais lendários da Fórmula 1. Para celebrar o GP de Itália, selecionámos o «Monza GP Edit»: 14 modelos icónicos de 1958 a 2024, cada um deles a capturar vitórias inesquecíveis e um legado intemporal do automobilismo.
Poucos circuitos transmitem a magia e a adrenalina de Monza. Conhecido mundialmente como o «Templo da Velocidade», o Autódromo Nacional de Monza tem sido palco de disputas inesquecíveis, vitórias lendárias e carros icónicos desde os primórdios da Fórmula 1.
Este ano, com o GP de Itália a marcar mais uma vez o calendário, celebramos o legado de Monza com uma edição especial dedicada ao GP de Monza: 14 modelos em escala que encarnam o espírito deste circuito único. Desde os anos dourados da Ferrari até aos triunfos modernos, todos os colecionadores podem encontrar um pedaço de história para expor.
Da tradição da Ferrari à era dos motores turbo dos anos 80
A jornada começa em 1958 com o Ferrari Dino 246 de Mike Hawthorn, um carro que selou o seu caminho para o Campeonato do Mundo com um resultado decisivo em Monza. O legado vermelho continuou com o Dino 246 de Phil Hill em 1960, outro capítulo fundamental na história da Ferrari.
À medida que a década de 1960 avançava, o BRM P57 de Graham Hill conquistou o GP de Itália, enquanto o Lotus 43 de Jim Clark levou a inovação e a coragem a novos limites. A vitória de 1970 do Ferrari 312B de Clay Regazzoni marcou um ponto de viragem, provando que a engenharia da Ferrari era capaz de voltar a dominar em casa.
Em 1974, Monza celebrou a velocidade do Lotus 72E de Ronnie Peterson, seguido, apenas cinco anos depois, pelo Ferrari 312T4 de Jody Scheckter, que conquistou o Campeonato Mundial de 1979 em solo italiano. O drama de Monza esteve sempre ligado a títulos, heróis e à multidão entusiasmada de tifosi.
Um Palco para Campeões: de 1987 até hoje
A década de 1980, marcada pela era dos motores turbo, levou o Williams FW11B Honda de Nelson Piquet à vitória em 1987, demonstrando uma velocidade impressionante e mestria em engenharia.
Avançando para 2021, quando a McLaren surpreendeu o mundo com uma impressionante dobradinha: Daniel Ricciardo conquistou a vitória à frente do seu companheiro de equipa Lando Norris, marcando um regresso glorioso ao topo em Monza.
Em 2022, Red Bull de Max Verstappen conquistou o Templo da Velocidade, selando mais um capítulo de domínio. Um ano depois, o Ferrari SF-23 de Carlos Sainz entusiasmou a multidão com uma pole position relembrou a todos a magia intemporal da Ferrari em casa.
E, finalmente, o estrondo de 2024: Charles Leclerc e o Ferrari SF-24 trouxeram a vitória de volta a Monza, levando os tifosi ao delírio. Ao lado, Bell oficial de Sainz completa a homenagem à presença da Ferrari em Monza na era moderna.
Uma homenagem de um colecionador a Monza
Cada um destes 14 modelos conta mais do que apenas uma história de corridas — são homenagens em miniatura à velocidade, à paixão e à história. Para os colecionadores, não são apenas objetos de artesanato, mas também janelas para o drama de Monza: desde vitórias clássicas até à glória moderna.
Com esta edição do GP de Monza, a Vroomi convida-o a reviver 65 anos de história do automobilismo no Templo da Velocidade. Quer a sua paixão seja pela Ferrari, pela Lotus, pela Williams, pela McLaren ou pela Red Bull, Monza concedeu a todas elas um lugar na lenda — e agora pode levar essa lenda para casa.
