{"product_id":"ford-england-escort-mki-n-60-diepholz-race-1975-alois-roppes-white-blue-orange","title":"Ford Escort Mk I No. 60 Alois Roppes Diepholz Race 1975 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eHet schaalmodel 1:43 van Trofeu beeldt de Ford Escort Mk I No. 60 uit, zoals Alois Roppes die in 1975 bestuurde op het vliegveldcircuit van Diepholz. Diecast uitvoering in de originele wit-blauw-oranje racelivrei.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDe Ford Escort Mk I was van 1968 tot 1975 in productie en groeide in die periode uit tot een van de meest gevreesde wagens in het Europese toerwagen- en rallykampioenschap. Competitieversies werden uitgerust met de BDA-viercilinder — een riemgedreven twin-cam — waarmee de Escort ook op regionale vliegveldcircuits in Duitsland goed voor de dag kwam. Dit \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e schaalmodel van Trofeu documenteert zo'n concrete race-inschrijving: startnummer 60, Diepholz 1975.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ford-escort-mk-i-raceauto\"\u003eDe Ford Escort Mk I als raceauto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHoewel de Escort Mk I wereldwijd bekendheid verwierf via de rallysport, was hij in de eerste helft van de jaren zeventig ook vaste gast op Duits asfalt. De BDA-motor — in competitietrim aangedreven door een riemgedreven twin-camkop — leverde voldoende vermogen om sterkere, zwaardere rivalen te kloppen. De carrosserie woog weinig en bood een lage zwaartepuntslijn, wat op krappe vliegveldcircuits een direct voordeel gaf. In 1975 waren Escort Mk I's nog altijd competitief in de lagere klassen van het Duitse motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"diepholz-1975-alois-roppes\"\u003eDiepholz 1975: clubracen in Neder-Saksen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet circuit van Diepholz, aangelegd op een voormalig militair vliegveld in Neder-Saksen, was in de jaren zeventig een vaste locatie voor nationale en regionale toerwagenwedstrijden. De combinatie van lange rechte stukken en trage haarnaaldbochten maakte het tot een uitdagend parcours voor lichtere wagens als de Escort. Alois Roppes startte hier in 1975 met startnummer 60 in een wagen met een opvallende wit, blauw en oranje livrei — een kleurencombinatie die deze inschrijving visueel duidelijk onderscheidt van de meer gebruikelijke uni-kleur raceauto's uit die periode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-schaalmodel-1-43\"\u003eHet \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e schaalmodel van Trofeu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu is een Portugese fabrikant die zich al decennialang richt op de \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e diecast markt, met een bijzondere focus op rally- en circuitinschrijvingen die grote producenten links laten liggen. De wit-blauw-oranje afwerking van startnummer 60 is op dit model getrouw weergegeven, inclusief de racemarkering zoals die in 1975 op het circuit van Diepholz te zien was. Voor verzamelaars van Duits clubracen uit de jaren zeventig is dit een van de weinige tastbare documenten van die periode.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384942976,"sku":"TRFRRDE50","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfrrde50-front34-v2.jpg?v=1794087055","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/nl\/products\/ford-england-escort-mki-n-60-diepholz-race-1975-alois-roppes-white-blue-orange","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}