{"product_id":"ats-f1-hs1-n-10-britsh-gp-1978-keke-rosberg-yellow","title":"ATS HS1 No. 10 Keke Rosberg GP van Groot-Brittannië 1978 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eSpark Model legt in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de ATS HS1 nummer 10 vast waarmee Keke Rosberg in 1978 op Brands Hatch startte — jaren vóór zijn wereldtitel met Williams in 1982. Een resin schaalmodel 1:43 voor de liefhebber van zeldzame constructeurs uit het late DFV-tijdperk.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ATS HS1 is een van de obscuurste maar historisch interessantste eenzitters uit de late jaren zeventig. Het team Auto Tech Sport debuteerde in 1977 met deze wagen en zette hem door tot vroeg in 1978, aangedreven door de alomtegenwoordige Ford Cosworth DFV 3.0L V8. Op 16 juli 1978 stond Keke Rosberg achter het stuur op het circuit van Brands Hatch, als betaald gastrijder in een seizoen dat hij zijn reputatie stap voor stap opbouwde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ats-hs1-constructeur\"\u003eATS HS1: eerste eigen constructie van een ambitieus klein team\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ATS HS1 — ook aangeduid als HGS1 — was de eerste zelfgebouwde Formule 1-auto van het ATS-team. Net als het overgrote deel van de startgrid vertrouwde het ontwerp op de beproefde Ford Cosworth DFV V8, het blok dat het middenveld van de \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e-wereld zo herkenbaar maakt. ATS bleef tot 1984 actief als constructor, maar hun vroegste materiaal uit 1977–1978 is in modelvorm veruit het zeldzaamst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"rosberg-brands-hatch-1978\"\u003eRosberg op Brands Hatch: een rijder in wording\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeke Rosberg reed in het 1978-seizoen meerdere grands prix als betaald gastrijder, onder meer voor ATS met startnummer 10 bij de Grand Prix van Groot-Brittannië. De race op Brands Hatch werd gewonnen door Carlos Reutemann in de Ferrari 312T3. ATS scoorde dat jaar geen WK-punten; Rosberg behoorde simpelweg tot de coureurs die overleving in de sport als prioriteit hadden. Vier jaar later werd hij wereldkampioen met de Williams FW08 — dit Spark-model documenteert de periode ver vóór die titel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resin-143\"\u003eSpark Model in resin: precisie op kleine schaal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model vervaardigt dit schaalmodel 1:43 volledig in resin, het materiaal dat op deze schaal meer oppervlaktedetail toelaat dan diecast. De gele teamlivrei van ATS is correct weergegeven overeenkomstig de periodefoto's van de 1978-inschrijving. De carrosserie is gesloten — geen beweegbare delen — waardoor alle detail geconcentreerd is in de externe aerodynamische contouren, het nosecone-profiel en de juiste nummering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrinekast\"\u003eIn de vitrinekast: context en combinaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e eenzitter uit 1978 neemt doorgaans circa 10–11 cm in beslag, wat betekent dat je meerdere wagens naast elkaar kwijt kunt op één plank. De ATS HS1 past thematisch bij andere Spark-modellen van de 1978 British GP-grid: de Lotus 79 van Mario Andretti, de Ferrari 312T3 van Reutemann of de Brabham BT46. Voor de completist die de hele grid van Brands Hatch 1978 wil reconstrueren, is dit model een onmisbare aanvulling op de minder bekende startnummers.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60132596023680,"sku":"S3943","price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/194846-1.jpg?v=1792091624","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/nl\/products\/ats-f1-hs1-n-10-britsh-gp-1978-keke-rosberg-yellow","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}