{"product_id":"toyota-sprinter-trueno-ae86-1986-red","title":"Toyota Sprinter Trueno AE86 1986 Rosso Otto-Mobile 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 Otto-Mobile rappresenta la Toyota Sprinter Trueno AE86 del 1986 in rosso, uno dei colori originali del mercato giapponese. Costruita in resina, cattura le linee del motore 4A-GE nell'anno quasi finale di produzione della serie E80.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Toyota Sprinter Trueno AE86 rimane uno dei coupé compatti giapponesi più studiati e ricercati dai collezionisti di tutto il mondo. Prodotta tra il 1983 e il 1987 all'interno della serie E80, è stata l'ultima Corolla a trazione posteriore prima del passaggio all'architettura AE92 a trazione anteriore. Il 1986 rappresenta uno degli anni finali di costruzione, conferendo a questa variante una valenza storica precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ae86-scheda-tecnica\"\u003eLa Toyota AE86: telaio, motore e carattere di guida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Sprinter Trueno AE86 monta il quattro cilindri 4A-GE da 1587 cc, sviluppato da Toyota con Yamaha, con distribuzione DOHC a 16 valvole, corpi farfallati individuali e rapporto di compressione di 9,4:1. Le proporzioni compatte della carrozzeria hanno contribuito all'apprezzamento del bilanciamento dinamico del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ae86-cultura-e-storia\"\u003eTrazione posteriore, touge e cultura degli anni Ottanta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLanciata nel 1983, la serie AE86 ha costruito la propria reputazione tanto nelle competizioni quanto nella cultura automobilistica giapponese del touge, le gare non ufficiali sulle strade di montagna. Il colore rosso era tra le opzioni di fabbrica disponibili sul mercato interno giapponese, insieme al bianco, al nero e all'argento. Con la fine della produzione nel 1987, il 1986 è uno degli ultimi anni di fabbricazione, un dato che aumenta l'interesse documentale di questa specifica versione stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-ottomobile-resina\"\u003eIl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Otto-Mobile: resina e fedeltà superficiale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOtto-Mobile è un produttore francese specializzato in modellini in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e in resina, noti per la resa delle superfici esterne e la qualità della verniciatura. La resina consente livelli di dettaglio difficili da raggiungere con il pressofuso, particolarmente sulle linee della carrozzeria a tre volumi della Trueno. La carrozzeria è a corpo unico senza parti apribili: la fedeltà si concentra sulle superfici esterne, sulle prese d'aria, sui fari a scomparsa caratteristici del muso e sui profili delle soglie laterali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina-abbinamenti\"\u003eIn vetrina: spazio, proporzioni e abbinamenti di collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si distingue per le sue proporzioni e richiede uno spazio adeguato all'interno di una teca, preferibilmente in una vetrina dedicata alle auto stradali giapponesi degli anni Ottanta. Si abbina naturalmente ad altre vetture dello stesso periodo come la Toyota MR2 AW11 o la Mazda RX-7 FC, costruendo una sezione coerente dedicata alla cultura sportiva nipponica del decennio. La colorazione rossa lo distingue visivamente dalle versioni bianche più diffuse sul mercato.\u003c\/p\u003e","brand":"OTTO MOBILE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60162255389056,"sku":"OT1278","price":98.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-ot1278-front34-v2.jpg?v=1792500668","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/toyota-sprinter-trueno-ae86-1986-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}