{"product_id":"surtees-f1-ts20-n-18-spain-gp-1978-rupert-keegan-orange-white","title":"Surtees TS20 Team Surtees No. 18 Rupert Keegan GP di Spagna 1978 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eSpark Model riproduce in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e la Surtees TS20 No. 18 di Rupert Keegan al GP di Spagna del 4 giugno 1978, ultimo capitolo della storia agonistica di Team Surtees. Corpo in resina, livrea arancione e bianca storicamente fedele alla stagione 1978.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eLa Surtees TS20 No. 18 è uno di quei modellini in scala 1:43 che raccontano una storia precisa: il canto del cigno di una scuderia privata nata dalla volontà di John Surtees, unico pilota ad aver conquistato titoli mondiali sia in moto sia in Formula 1. Spark Model ha scelto di immortalare la vettura nell'allestimento del Gran Premio di Spagna 1978, disputato al Circuito del Jarama di Madrid, con Rupert Keegan al volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura\"\u003eLa Surtees TS20: erede diretta della TS19\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TS20 era un'evoluzione della TS19 e condivideva con essa il motore Ford Cosworth DFV 3.0 litri V8, la soluzione meccanica di riferimento per i team privati della Formula 1 degli anni Settanta. Sviluppata internamente dalla struttura fondata nel 1970 da John Surtees — campione del mondo 1964 in Formula 1 e pluricampione in motociclismo — rappresentò il progetto tecnico conclusivo del costruttore britannico prima dello scioglimento al termine della stagione 1978.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"jarama-1978\"\u003eJarama, 4 giugno 1978: Keegan e l'ultima resistenza dei privati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Gran Premio di Spagna 1978 si disputò al Circuito del Jarama e fu vinto da Mario Andretti su Lotus 78. In quel contesto di squadre ufficiali sempre più dominanti, la TS20 No. 18 di Rupert Keegan — pilota britannico classe 1955, già compagno di box in Hesketh — partì dalle ultime posizioni e non completò la gara. La livrea arancione e bianca era la stessa identità cromatica che Team Surtees aveva adottato per l'intera stagione, riconoscibile e distinta rispetto alle monoposto dei top team.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino\"\u003eIl modellino Spark Model in resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è specializzata nella riproduzione in resina di monoposto storiche e rare, coprendo segmenti che il metallo pressofuso tradizionale lascia inevasi. La TS20 No. 18 è realizzata interamente in resina, con dettagli applicati sulle superfici aerodinamiche esterne e livrea arancione e bianca stampata con precisione. Trattandosi di un modello in resina a corpo unico, la fedeltà si concentra sulle forme della carrozzeria, sulle appendici aerodinamiche e sulla serigrafia della numerazione e della grafica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina\"\u003eIn vetrina: un pezzo di F1 privateer degli anni Settanta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TS20 si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla Formula 1 1978 o ai team privati dell'era DFV. Il colore arancione la rende visivamente autonoma accanto a Lotus 78, Ferrari 312T3 o Wolf WR1 della stessa stagione. In scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e occupa uno spazio contenuto, compatibile con espositori standard da collezionismo; abbinata a una Hesketh o a una Ensign dello stesso periodo, permette di ricostruire l'intero panorama dei privati britannici nella seconda metà degli anni Settanta.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60132599464320,"sku":"S5404","price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/194841-1.jpg?v=1792091635","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/surtees-f1-ts20-n-18-spain-gp-1978-rupert-keegan-orange-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}