{"product_id":"opel-calibra-v6-4x4-team-joest-n-9-dtm-itc-1995-m-reuter-white-yellow","title":"Opel Calibra V6 4x4 Team Joest No. 9 Manuel Reuter DTM ITC 1995 Werk83 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:18 pressofuso Werk83: la Opel Calibra V6 4x4 turbo 4WD di Manuel Reuter, terzo classificato nel campionato ITC 1995 con Team Joest, in livrea bianco-giallo Opel Works.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eNel 1995 l'International Touring Car Championship — noto anche come DTM — portava in pista tre costruttori ai massimi livelli tecnici dell'epoca. Fra di essi, Opel schierava la Calibra V6 4x4, affidata a Team Joest, lo stesso reparto corse tedesco che aveva collezionato vittorie a Le Mans con i prototipi. Manuel Reuter guidava la vettura numero 9 chiudendo la stagione al terzo posto assoluto nella classifica piloti, alle spalle di Bernd Schneider su Mercedes-Benz e Nicola Larini su Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"calibra-v6-4x4-auto-da-corsa\"\u003eLa Calibra V6 4x4: trazione integrale e turbo nel touring car\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Calibra da corsa ITC era costruita sulla piattaforma della coupé stradale, ma con un powertrain completamente diverso: un V6 biturbo con trazione a quattro ruote motrici sviluppato da Opel e General Motors. Nessun'altra vettura a ruote coperte di alto livello ha adottato prima o dopo quella configurazione turbo-4WD nel turismo, il che rende la Calibra un pezzo ingegneristico unico nel suo genere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"reuter-joest-itc-1995\"\u003eManuel Reuter e Team Joest nel campionato ITC 1995\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeam Joest entrò nell'ITC come struttura ufficiale Opel tra il 1994 e il 1996, portando in gara la competenza acquisita con i prototipi a Le Mans. Reuter, sulla No. 9 in livrea bianca e gialla con grafica Opel Works, fu uno degli interpreti più costanti della stagione: il suo terzo posto finale attesta che quella Calibra era una concorrente reale al titolo, non una comprimaria. La livrea adottava il bianco e il giallo istituzionale Opel con i loghi del costruttore e dei partner di Team Joest, riconoscibile immediatamente nel paddock dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-in-scala-werk83\"\u003eIl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Werk83 in metallo pressofuso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerk83 ha riprodotto la Calibra V6 4x4 No. 9 in metallo pressofuso alla scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, con attenzione alla resa della livrea bianco-giallo e delle grafiche sponsor del 1995. Il marchio, affermatosi rapidamente nel segmento dei modellini da corsa anni Novanta, è apprezzato dai collezionisti per la fedeltà cromatica e la qualità costruttiva dei suoi pressofusi. La scelta del metallo pressofuso garantisce solidità e peso realistico, caratteristiche che distinguono il prodotto rispetto ai modelli in resina della stessa fascia.\u003c\/p\u003e","brand":"WERK83","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60315864138112,"sku":"W1802002","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-w1802002-front34-v2.jpg?v=1793808947","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/opel-calibra-v6-4x4-team-joest-n-9-dtm-itc-1995-m-reuter-white-yellow","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}