{"product_id":"ford-england-escort-mkii-night-version-n-20-rally-rac-1977-kyosti-hamalainen-howard-scott-white-orange","title":"Ford Escort Mk II No. 20 Hämäläinen Scott RAC Rally 1977 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 Trofeu ritrae la Ford Escort Mk II No. 20 di Hämäläinen\/Scott nella versione notturna del RAC Rally 1977, in metallo pressofuso con livrea bianco-arancio e fari ausiliari caratteristici delle prove forestali britanniche.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl RAC Rally del novembre 1977 fu una prova del Campionato del Mondo Rally FIA e rappresentò uno dei momenti più alti per la Ford Escort Mk II, vettura che vinse quell'edizione con Roger Clark e Stuart Melia. In quel contesto competitivo prese il via anche il finlandese Kyösti Hämäläinen con il co-pilota Howard Scott, iscritti con il numero 20. Trofeu ha scelto di immortalare questa vettura nella configurazione tipica delle prove notturne in foresta: una specificità tecnica e visiva che distingue nettamente il modello da qualsiasi rappresentazione generica dell'Escort da rally.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ford-escort-mk-ii-rally\"\u003eLa Ford Escort Mk II: l'auto da corsa che dominò i forest stages britannici\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdotta dal 1975 al 1980, la Ford Escort Mk II in allestimento rally si basava sulla scocca AVO\/RS alleggerita, con roll cage in acciaio tubolare e motore BDA o BDG 4 cilindri. Era una delle auto più competitive nelle classificazioni del Gruppo 4, adattissima ai fondi a bassa aderenza delle speciali forestali del RAC Rally. Il suo equilibrio tra agilità e stabilità fu sfruttato da piloti privati e ufficiali per anni di successi nei rally mondiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"rac-rally-1977-notte\"\u003eIl RAC Rally 1977 e la sfida dei privati finlandesi nella notte britannica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl RAC Rally del 1977 si disputò prevalentemente di notte attraverso le foreste della Gran Bretagna: una caratteristica che imponeva ai team di equipaggiare le vetture con ampie batterie di fari ausiliari su paraurti anteriore e barra sopraelevata. Kyösti Hämäläinen, pilota finlandese di caratura internazionale attivo tra gli anni Settanta e Ottanta, portò in gara la No. 20 con livrea bianca e dettagli arancio. La sua partecipazione incarna la cultura dei privati nordeuropei che animarono il WRC di quell'era, spesso trascurati dalla documentazione ufficiale ma centrali nella storia del campionato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-modellino-scala-143\"\u003eIl modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Trofeu: metallo pressofuso per un'entrata raramente documentata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu è un produttore portoghese specializzato in modelli in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati ai rally, con una vocazione esplicita verso le vetture privateers e le entrate minori che i grandi marchi ignorano. Questo modello rientra nella serie RR UK, dedicata al RAC Rally e al Rally of Great Britain. Il materiale è metallo pressofuso. Difficilmente esiste un'altra riproduzione commerciale in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dell'Escort No. 20 di Hämäläinen al RAC 1977, il che ne fa un pezzo di riferimento per chi raccoglie entrate privateers del WRC anni Settanta.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384418688,"sku":"TRFRRUK116","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfrruk116-front34-v2_944282cf-e5f7-469d-8e0f-95197de3a436.jpg?v=1794154975","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/ford-england-escort-mkii-night-version-n-20-rally-rac-1977-kyosti-hamalainen-howard-scott-white-orange","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}