{"product_id":"ferrari-330-p3-4-0l-v12-coupe-team-ferrari-sefac-n-21-24h-le-mans-1966-lorenzo-bandini-jean-guichet-red","title":"Ferrari 330 P3 Ferrari SEFAC No. 21 Bandini Guichet 24h Le Mans 1966 Top Marques 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Ferrari 330 P3 numero 21 di Bandini e Guichet alla 24 Ore di Le Mans 1966 riprodotta da Top Marques Collectibles come modellino in scala 1:12. La vettura si ritirò dalla gara, come tutte le 330 P3 iscritte quell'anno.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eNella stagione 1966 la Scuderia Ferrari presentò la 330 P3 come risposta diretta alle sfide tecniche del Gruppo 6: telaio semi-monoscocca in alluminio, carrozzeria più larga rispetto alla precedente P2 e un V12 dotato di iniezione indiretta Lucas. Il modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e di Top Marques Collectibles immortala proprio quella configurazione originale, prima che i telai venissero convertiti in specifiche P3\/4 e 412 P dopo il termine della stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"auto-reale\"\u003eIl prototipo Gruppo 6 del 1966\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari 330 P3 era un prototipo costruito appositamente per la stagione 1966, con un V12 SOHC e iniezione Lucas. Il telaio semi-monoscocca in alluminio rappresentava un passo avanti rispetto alla 330 P2, così come la carrozzeria più ampia, progettata per migliorare il carico aerodinamico. Le gomme erano Firestone. Di questa vettura esistettero soltanto quattro esemplari, rendendola una delle Ferrari prototipo più rare dell'intero decennio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1966\"\u003eBandini, Guichet e il giugno di Le Mans\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Le Mans 1966 è ricordata come la gara in cui Ford mise fine al dominio Ferrari sulla Sarthe: le Ford GT40 MkII occuparono le prime tre posizioni della classifica finale. La Ferrari SEFAC schierò più 330 P3, tra cui la numero 21 affidata a Lorenzo Bandini, pilota ufficiale della Scuderia, e a Jean Guichet, vincitore della stessa gara nel 1964 su Ferrari 275 P. La numero 21 si ritirò dalla gara, come tutte le 330 P3 iscritte. La livrea era il rosso corsa SEFAC con il numero 21 su cerchio bianco al muso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-in-scala\"\u003eTop Marques Collectibles in scala 1:12\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e è prodotto da Top Marques Collectibles. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e è il formato di riferimento per chi vuole il massimo della fedeltà visiva nei prototipi degli anni Sessanta: le superfici della carrozzeria, le prese d'aria laterali e la livrea rosso corsa con il numero 21 su sfondo bianco trovano in questo formato lo spazio necessario per essere rese con precisione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca con le Ferrari Endurance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn modellino \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e di grande scala si abbina naturalmente ad altri prototipi Ferrari degli anni Sessanta — la 330 P2, la 412 P o la 250 LM — oppure alla rivale Ford GT40 MkII dello stesso evento. Per i collezionisti focalizzati su Lorenzo Bandini, questa Ferrari 330 P3 numero 21 completa una raccolta che racconta la stagione 1966 prima della tragedia di Monaco del 1967.\u003c\/p\u003e","brand":"TOPMARQUES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60176598237568,"sku":"TMR12-65B","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tmr12-65b-front34-v2_1a040954-a72e-4233-8d38-3f6ca0c09f03.jpg?v=1792663549","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/ferrari-330-p3-4-0l-v12-coupe-team-ferrari-sefac-n-21-24h-le-mans-1966-lorenzo-bandini-jean-guichet-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}