{"product_id":"ferrari-250-gto-64-3-0l-v12-press-version-1964-red","title":"Ferrari 250 GTO 64 Press Version 1964 Rosso Tecnomodel 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:12 firmato Tecnomodel riproduce la Ferrari 250 GTO 64 nella sua veste ufficiale da presentazione stampa: carrozzeria Series II del 1964, Rosso Corsa pulito, V12 Colombo. Uno dei soggetti più iconici della storia Ferrari in resina artigianale italiana.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Ferrari 250 GTO è una delle vetture più rare e celebri costruite tra il 1962 e il 1964. La variante Series II, talvolta indicata come 250 GTO\/64, introduce una carrozzeria ridisegnata con il muso allungato, i parafanghi posteriori rivisti e una coda fastback di impronta Pininfarina — soluzioni che riducono la resistenza aerodinamica rispetto alla carrozzeria originale del 1962. È su questa versione che Tecnomodel costruisce il suo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e in resina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-gto-series-ii-1964\"\u003eLa Ferrari 250 GTO Series II: telaio, motore e carrozzeria del 1964\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio tubolare in acciaio e il motore Colombo — un V12 con doppia accensione e sei carburatori Weber 38 DCN a doppio corpo — restano invariati rispetto alle versioni precedenti. La novità è la scocca: il muso più basso, le appendici laterali ridisegnate e la coda raccordata conferiscono alla GTO 64 una silhouette immediatamente distinguibile. Ferrari ottenne l'omologazione FIA per la categoria GT grazie a questa piattaforma, permettendo alla 250 GTO di gareggiare nei campionati GT dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"press-version-1964-rosso-corsa\"\u003eLa livrea Press Version: come Ferrari presentò la GTO 64 al mondo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel 1964 Ferrari diffuse fotografie ufficiali della nuova carrozzeria Series II in Rosso Corsa, priva di numeri di gara o grafica sponsor, per annunciarne il debutto. La vettura fu esposta anche al Salone di Torino. La dicitura \u003cem\u003ePress Version\u003c\/em\u003e identifica precisamente questo stato: una GTO 64 immacolata, così come uscì dallo stabilimento per le riprese fotografiche ufficiali. Per i collezionisti che privilegiano l'autenticità documentale rispetto alle livree da corsa, questa configurazione rappresenta il riferimento di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-1-12-tecnomodel-resina\"\u003eIl modellino in scala 1:12 Tecnomodel: resina e dettagli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlla scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e — la più grande tra le scale tradizionali per auto — ogni elemento della carrozzeria GTO 64 guadagna in leggibilità: le prese d'aria sul cofano, le ruote a raggi, le coperture in Plexiglas dei fari. Il modello è realizzato interamente in resina, materiale che consente geometrie complesse e superfici lisce impossibili da ottenere con il metallo pressofuso.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60362424615296,"sku":"TM12-05A","price":513.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tm12-05a-front34-v2_10b2ee62-9525-46e4-86d9-a0d47f1cfb4a.jpg?v=1794333410","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/ferrari-250-gto-64-3-0l-v12-press-version-1964-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}