{"product_id":"ferrari-250-gto-3-0l-v12-coupe-n-1-winner-1000km-paris-1962-pedro-rodriguez-ricardo-rodriguez-red","title":"Ferrari 250 GTO No. 1 Vincitore 1000km Parigi Pedro Rodriguez Ricardo Rodriguez 1962 Kyosho 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eReplica in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Kyosho della Ferrari 250 GTO vincitrice della 1000 km de Paris 1962: metallo pressofuso, numero 1 in Rosso Corsa, ultima grande vittoria condivisa dai fratelli Rodríguez prima della scomparsa di Ricardo nel novembre 1962.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala 1:18 riproduce una delle pagine più dense di storia del motorsport GT degli anni Sessanta. Kyosho ha scelto la Ferrari 250 GTO numero 1 che Pedro e Ricardo Rodríguez condussero alla vittoria assoluta alla 1000 km de Paris del 1962, disputata sull'Autodrome de Montlhéry. La livrea è quella originale: Rosso Corsa integrale, numero di gara 1, esattamente come apparve in pista quella domenica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-gto-tecnica\"\u003eFerrari 250 GTO: omologazione, V12 e carrozzeria Scaglietti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari 250 GTO nacque nel 1962 per ottenere l'omologazione FIA nella categoria Gran Turismo — da qui l'acronimo GTO, Gran Turismo Omologato. Il motore è il V12 Colombo da 2953 cc (168 Comp\/62), alimentato da sei carburatori Weber 38 DCN a doppio corpo per una potenza dichiarata di 300 CV. La carrozzeria, progettata da Giotto Bizzarrini e realizzata da Sergio Scaglietti in alluminio, è una delle più celebrate del motorsport. Furono costruiti 36 esemplari tra il 1962 e il 1964.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"rodriguez-parigi-1962\"\u003eI fratelli Rodríguez a Montlhéry: una vittoria e un addio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePedro Rodríguez (nato nel 1940) e Ricardo Rodríguez (nato nel 1942), entrambi messicani, erano tra i talenti più cristallini della scena internazionale di inizio anni Sessanta. Alla 1000 km de Paris 1962 firmarono una vittoria assoluta sulla Ferrari 250 GTO numero 1. Ricardo aveva vent'anni. Poche settimane dopo, il 1° novembre 1962, perse la vita durante le prove del Gran Premio del Messico: la corsa di Montlhéry rimase una delle sue ultime affermazioni in gara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-kyosho\"\u003eIl modellino in scala 1:18 Kyosho: metallo pressofuso, dettaglio da riferimento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKyosho replica la 250 GTO in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e utilizzando metallo pressofuso, tecnica costruttiva che consente superfici precise e masse ben distribuite. Il modellino riproduce fedelmente la livrea Rosso Corsa con il numero 1 applicato sulle fiancate, coerente con la documentazione fotografica dell'epoca relativa alla 1000 km de Paris 1962. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e è oggi il formato di riferimento per i collezionisti che privilegiano il dettaglio rispetto alla compattezza.\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60245110194560,"sku":"08438G","price":348.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-08438g-front34-v2_df7f1de9-eb90-46fa-9dc8-a58c9d87a019.jpg?v=1793227600","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/ferrari-250-gto-3-0l-v12-coupe-n-1-winner-1000km-paris-1962-pedro-rodriguez-ricardo-rodriguez-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}