{"product_id":"datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","title":"Datsun 160J Night Version No. 6 Timo Salonen Seppo Harjanne 1000 Lakes Rally 1979 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:43 del Datsun 160J Night Version No. 6 di Timo Salonen al Rally dei 1000 Laghi 1979: Trofeu riproduce in metallo pressofuso la livrea bianca con i fari ausiliari da stadio notturno, simbolo del futuro campione del mondo WRC.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Trofeu del Datsun 160J Night Version porta con sé una storia precisa: il Rally dei 1000 Laghi 1979 in Finlandia, prova del Campionato del Mondo Rally, con Timo Salonen al volante e Seppo Harjanne alle note. Il numero di gara 6 identifica un'iscrizione di primo piano nella gerarchia di partenza, coerente con il supporto ufficiale Datsun. Salonen all'epoca era un pilota in ascesa nella squadra Datsun, anni prima del titolo iridato che avrebbe conquistato con la Peugeot 205 T16.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"datsun-160j-violet-gt-rally\"\u003eLa Datsun 160J Violet GT: il ferro da rally di Nissan a fine anni Settanta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Datsun 160J, identificata in alcuni mercati come Violet GT e appartenente alla serie A10, fu il principale strumento competitivo di Nissan\/Datsun nel WRC tra la fine degli anni Settanta e i primi anni Ottanta. Equipaggiata con un motore quattro cilindri, la vettura fu schierata dalla squadra ufficiale Datsun e da privati in numerose prove del Campionato del Mondo Rally nel corso del 1979. Rappresenta un tassello fondamentale nella storia motorsport del marchio giapponese, collocandosi nel periodo in cui Datsun costruiva la propria credibilità a livello internazionale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"1000-lakes-1979-salonen-notte\"\u003eTimo Salonen, la notte finlandese e i fari del No. 6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Rally dei 1000 Laghi 1979 si disputò in Finlandia come prova del calendario WRC di quella stagione. Timo Salonen, pilota di casa, era già un riferimento per la squadra Datsun: la sua carriera avrebbe trovato il culmine con il titolo mondiale. La \"night version\" non è una semplice variante di livrea: designa la configurazione della vettura per le prove in notturna, con fari ausiliari montati sul paraurti e sulla griglia anteriore. Il numero di gara 6 e la livrea prevalentemente bianca completano l'identità visiva di questa specifica iscrizione, con Seppo Harjanne nel ruolo di copilota e navigatore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-modellino-scala-143-pressofuso\"\u003eIl modellino in scala 1:43 Trofeu: pressofuso con la specifica notturna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu è un produttore specializzato nella riproduzione in metallo pressofuso di auto rally classiche e storiche in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Il modello replica fedelmente il No. 6 nella configurazione Night Version, con i fari ausiliari anteriori come elemento distintivo rispetto a una versione di specifica standard. Questo dettaglio costruttivo è il tratto che differenzia questo esemplare dagli altri modelli Trofeu della stessa vettura e ne giustifica l'interesse specifico per i collezionisti orientati all'accuratezza della variante.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384516992,"sku":"TRFDSN403","price":128.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfdsn403-front34-v2.jpg?v=1794087034","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/products\/datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}