{"title":"Porsche","description":"\u003cp\u003eI modellini Porsche comprendono auto stradali e da corsa dal 1952 al 2025, in scala 1:43, 1:18 e 1:12. La selezione spazia dalla 911, 908, 917 e 935 fino alla 963, con modelli in resina di Spark Model e Werk83 e in metallo pressofuso di IXO Models, Trofeu, KK Scale, Norev e Brumm. Ogni modellino è identificato da variante, livrea, pilota e gara.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-911s-coupe-n-40-24h-le-mans-1972-pierre-mauroy-marcel-mignot-188428","title":"Porsche 911S Coupe No. 40 Pierre Mauroy Marcel Mignot 24h Le Mans 1972 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285562896768,"sku":"TRFDSN270","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-911s-coupe-n-40-24h-le-mans-1972-pierre-mauroy-marcel-mignot-racing-cars-744.jpg?v=1785490908"},{"product_id":"porsche-911-carera-rs-coupe-night-version-n-24-rally-portugal-1979-antonio-diegues-henrique-alegria-188852","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupé No. 24 Antonio Diegues Henrique Alegria Rally Portugal 1979 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285571973504,"sku":"TRFDSN271","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/188852-1.jpg?v=1785343637"},{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-coupe-n-33-rally-montecarlo-1976-nicolas-koob-nico-demuth-various-190656","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupe No. 33 Nicolas Koob Nico Demuth Rally Monte Carlo 1976 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285574463872,"sku":"TRFDSN294","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/190656-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-85-rally-tap-1972-giovanni-salvi-luigi-valle-178282","title":"Porsche 911S Coupe No. 85 Giovanni Salvi Luigi Valle Rally TAP 1972 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285620306304,"sku":"TRFDSN170","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/178282.jpg?v=1785343641"},{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-coupe-n-44-24h-le-mans-1973-jean-francois-piot-peter-zbinder-190655","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupe No. 44 Jean Francois Piot Peter Zbinder 24h Le Mans 1973 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285629120896,"sku":"TRFDSN295","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/190655-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-2-winner-rally-swedish-1970-bjorn-waldegaard-lars-helmer-184356","title":"Porsche 911S Coupé No. 2 Bjorn Waldegaard Lars Helmer Vincitore Rally Svezia 1970 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285632430464,"sku":"TRFDSN237","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/184356-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-coupe-n-49-2nd-24h-spa-francorchamps-1969-claude-haldi-jean-cheneviere-187939","title":"Porsche 911 Coupe No. 49 2° 24h Spa Francorchamps Claude Haldi Jean Cheneviere 1969 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285632594304,"sku":"TRFDSN263","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/187939-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-grove-racing-n-23-24h-spa-2023-s-grove-b-grove-a-de-pasquale-e-bamber-172959","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Grove Racing No. 23 S. Grove B. Grove De Pasquale Bamber 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model cattura la Porsche 911 GT3 R (992) #23 della Grove Racing alla 24 Ore di Spa 2023, con quattro piloti da tre discipline diverse: Stephen Grove, Brenton Grove, Anton De Pasquale ed Earl Bamber.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Spa del 2023 ha segnato l'esordio in gara della Porsche 911 GT3 R di nuova generazione (992), e la Grove Racing vi ha partecipato con il numero 23 in classe Pro-Am all'interno del GT World Challenge Europe Endurance Cup. Spark Model ha scelto proprio questa vettura per la sua riproduzione in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, fissando un momento di debutto stagionale che interessa tanto i collezionisti di Porsche quanto gli appassionati di endurance australiano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-992-gt3-r-tecnica\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R (992): piattaforma e motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 992 GT3 R è sviluppata sulla piattaforma della 911 stradale di settima generazione, con carrozzeria più larga, ala posteriore di grandi dimensioni, splitter anteriore e specifiche conformi al regolamento FIA\/SRO GT3. Il motore è un sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri (codice Typ 9A2.50 in evoluzione), in posizione posteriore centrale, con trazione sulle ruote posteriori. Rispetto alla generazione 991.2 che ha sostituito, la 992 GT3 R porta un aggiornamento aerodinamico e strutturale pensato per i campionati GT di tutto il mondo a partire dalla stagione 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"grove-racing-spa-2023\"\u003eGrove Racing a Spa: un quartetto di tre continenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Grove Racing è la squadra australiana co-fondata da Stephen Grove e da suo figlio Brenton, tra i team privati più rappresentativi nel panorama del GT World Challenge Europe. Per la 24 Ore di Spa 2023, disputata il 27–29 luglio sul Circuit de Spa-Francorchamps, il #23 ha schierato Anton De Pasquale — pilota australiano formatosi nei Supercars e nei programmi Porsche Carrera Cup — e Earl Bamber, pilota ufficiale Porsche di origini neozelandesi vincitore della 24 Ore di Le Mans in tre edizioni consecutive (2015, 2016, 2017). La livrea abbina bianco, rosso e nero con la grafica Grove Racing, riconoscibile anche a distanza nel traffico di Eau Rouge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-1-43\"\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è uno dei riferimenti europei nella produzione di modellini in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati al motorsport contemporaneo, con una copertura sistematica del GT World Challenge Europe che ne fa lo specialista di categoria. Il modello riproduce il #23 della Grove Racing con stampa tampo ad alta definizione della livrea, restituendo i colori e la grafica dell'auto così come schierata a Spa nel luglio 2023. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e è il formato canonico per le auto da corsa GT nell'editoria da collezione italiana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl #23 Grove Racing si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla 24 Ore di Spa 2023, affiancato alle altre Porsche 911 GT3 R (992) schierate nello stesso evento — in particolare le vetture Manthey — e alle auto di testa delle categorie Pro e Pro-Am. Per chi costruisce una raccolta tematica sulla 992 GT3 R nel suo anno di debutto assoluto in competizione, questo esemplare rappresenta un punto di riferimento imprescindibile. È anche un pezzo significativo per i collezionisti di Earl Bamber, tra i piloti Porsche più titolati degli anni Duemiladieci.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285639246208,"sku":"SB725","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb725-front34-v2.jpg?v=1792083833"},{"product_id":"porsche-911-992-n-953-rally-dakar-roughroads-design-paket-coupe-2023-181145","title":"Porsche 911 Dakar 992 No. 953 Roughroads Design Paket 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:43 Spark Model della Porsche 911 Dakar 992 con Roughroads Design Paket: livrea bianco-blu Rothmans, numero 953, omaggio alla vittoria assoluta alla Paris-Dakar 1984. La vettura reale è limitata a 2.500 esemplari mondiali.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Dakar 992 è una delle auto stradali più discusse degli ultimi anni: omologata per l'uso su strada e per percorsi off-road leggeri, porta con sé un riferimento storico preciso. Il Rallye Design Package — denominato anche Roughroads Design Paket — riporta alla memoria la Porsche 953 che nel gennaio 1984 tagliò per prima il traguardo della Paris-Dakar, con René Metge e Dominique Lemoyne a bordo. Spark Model ne ha realizzato un modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con licenza Porsche ufficiale, distribuito anche attraverso i canali ufficiali Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 911 Dakar 992: una stradale da 480 CV con vocazione rally\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBasata sulla piattaforma 992, la 911 Dakar è equipaggiata con un sei cilindri boxer biturbo da 3,0 litri da 480 CV (353 kW), sospensioni rialzate, pneumatici all-terrain e un sistema di protezione al ribaltamento di serie. Porsche ha fissato la produzione a 2.500 unità complessive a livello mondiale, cifra che comprende tutte le varianti. Non è un'auto da corsa: è una vettura stradale omologata per la circolazione su strade pubbliche, ma costruita con un DNA che rimanda esplicitamente alla storia rally del marchio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-livrea-e-la-storia\"\u003eIl numero 953 e quarant'anni dalla Paris-Dakar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Rallye Design Package riproduce la livrea bianco-blu ispirata alla sponsorizzazione Rothmans che vestiva la Porsche 953 No. 953 nel 1984. René Metge e Dominique Lemoyne conquistarono la vittoria assoluta alla Paris-Dakar quell'anno su un telaio a traliccio con carrozzeria 911, tutt'altra cosa rispetto alla 992 di serie. Il numero 953 è un doppio riferimento: alla vettura storica e alla designazione interna del tipo 992 Dakar. Porsche ha presentato questo pacchetto livrea in novembre 2022, a quarant'anni esatti da quella vittoria. La livrea Rothmans bianco-blu è tra le più iconiche nella storia del collezionismo Porsche, presente anche sulle 911 SC RS del Gruppo B e sulle vetture del Supercup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-in-scala\"\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model: resina e licenza ufficiale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è uno dei principali produttori europei di modellini in resina in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e per il mercato dei collezionisti. Questo modello è realizzato con licenza Porsche ufficiale ed è distribuito attraverso lo shop ufficiale Porsche oltre che dai rivenditori specializzati. La livrea Roughroads Design Paket — con il numero 953 e la grafica bianco-blu — è riprodotta sulla carrozzeria 992, restituendo in scala il dettaglio che rende riconoscibile questa serie stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: abbinamenti e collocazione nella collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer un collezionista italiano orientato alla storia Porsche, questo modellino si abbina naturalmente a una replica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e della Porsche 953 No. 953 vincitrice della Paris-Dakar 1984: i due modelli a confronto raccontano quarant'anni di evoluzione off-road del marchio in un solo ripiano. Si integra altrettanto bene con la 911 SC RS in livrea Rothmans del Gruppo B o con le 959 della Paris-Dakar 1986. Per chi colleziona la gamma 992, si affianca a tutte le declinazioni della generazione attuale, dalla GT3 RS alle varianti GT stradali.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285648650624,"sku":"WAP0200020PDKR","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200020pdkr-front34-v2.jpg?v=1792083947"},{"product_id":"porsche-911-992-n-19-rally-dakar-livery-1971-coupe-2023-184810","title":"Porsche 911 992 Dakar No. 19 Björn Waldegård 1971 Safari Rally Livery Dakar Rally 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model riproduce la Porsche 911 992 Dakar nel pacchetto livrea 'Rallye Design Package in 1971 Coupé Livery', tributo alla 911 S numero 19 con cui Waldegård vinse il Safari Rally africano nel 1971. Replica ufficiale del programma Porsche Driver's Selection.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\u003cp\u003eLa Porsche 911 992 Dakar è stata presentata al Los Angeles Auto Show nel novembre 2022: una 911 stradale e omologata, prodotta in soli 2.500 esemplari nel mondo, capace di affrontare sterrato, sabbia e neve grazie a una luce a terra incrementata fino a 50 mm rispetto alla 911 standard. Spark Model ne ha realizzato una replica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e nella variante più narrativa: quella che porta il numero 19 e la storica livrea bianco-verde del 1971.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"la-992-dakar-su-strada\"\u003eUna 911 da 480 CV nata per il fuoristrada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSotto il cofano della 992 Dakar lavora il boxer biturbo da 3,0 litri da 480 CV, accoppiato al cambio PDK a 8 rapporti e alla trazione integrale Porsche Traction Management. La carrozzeria è quella della 992, lunga 4.532 mm, ma rialzata: il sistema di sollevamento pneumatico può aggiungere ulteriori 30 mm alla già aumentata altezza da terra. Un'auto stradale che non rinnega le origini rallystiche del marchio.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"safari-rally-1971-waldegard\"\u003eIl numero 19 ispirato al Safari Rally 1971\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl 'Rallye Design Package in 1971 Coupé Livery' non è un esercizio di stile: è il riferimento diretto alla Porsche 911 S numero 19 con cui Björn Waldegård si aggiudicò il Safari Rally dell'Africa Orientale nel 1971, uno dei successi più celebrati nella storia agonistica di Porsche. La livrea bianco-verde e il grande numero 19 sono stati scelti da Porsche stessa come ispirazione fondativa per l'intera gamma 992 Dakar, a sottolineare il legame tra l'auto stradale contemporanea e quella vittoria di oltre cinquant'anni fa.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"spark-model-scala-143\"\u003eSpark Model e il programma ufficiale Porsche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark Model è il produttore scelto da Porsche per questo modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, rilasciato nell'ambito del programma Porsche Driver's Selection, identificabile dal prefisso WAP del codice prodotto. Questo canale OEM garantisce un controllo qualitativo e una supervisione sull'accuratezza della livrea superiori rispetto alle release non licenziate. Spark è da anni uno dei riferimenti per la scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e nel segmento delle repliche ufficiali per grandi case automobilistiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"in-vetrina-abbinamenti\"\u003eNel cabinet del collezionista\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl modellino si inserisce con coerenza accanto ad altri modelli Spark della serie Porsche Driver's Selection in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, oppure a fianco di repliche della 911 S originale nella sua versione Safari Rally 1971. Per chi segue la storia rallystica di Porsche, è un pezzo che dialoga bene con le repliche della 959 vincitrice della Paris-Dakar 1986 o delle 911 SC impegnate nel Safari negli anni Settanta e Ottanta. Il formato \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e si presta a collezioni tematiche dense senza richiedere spazi espositivi eccessivi.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285649568128,"sku":"WAP0209110R60Y","price":103.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0209110r60y-front34-v2_30179cd4-59ef-4b61-8f9e-2147efbcc59d.jpg?v=1792083967"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-n-999-porsche-carrera-cup-brazil-champion-2023-nicolas-costa-181732","title":"Porsche 911 992 GT3 Cup Porsche Carrera Cup Brazil Champion No. 999 Nicolas Costa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model ritrae la 992 GT3 Cup No. 999 con cui Nicolas Costa ha conquistato il titolo nella Porsche Carrera Cup Brazil 2023. Un pezzo che unisce la storia tecnica della generazione 992 al palmares di uno dei piloti di riferimento del monomarca brasiliano.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eSpark Model porta in scala la vettura protagonista di una delle stagioni più significative del monomarca Porsche in Sudamerica. La Porsche 911 GT3 Cup di generazione 992, presentata nel novembre 2020 per la stagione 2021, ha segnato un punto di svolta nella storia delle Cup car grazie all'introduzione del cambio PDK — una prima assoluta per questo tipo di vettura. Il numero 999, da sempre associato a Nicolas Costa, identifica immediatamente la macchina campione del 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vettura-reale\"\u003eLa 992 GT3 Cup: evoluzione tecnica e innovazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generazione 992 della Porsche 911 GT3 Cup monta un sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri capace di 510 cv, con regime massimo di 9.000 giri\/min. Rispetto alle generazioni precedenti, la novità più rilevante è il cambio PDK a doppia frizione, introdotto per la prima volta su una Cup car. La vettura misura 4.564 mm di lunghezza e 1.900 mm di larghezza (specchietti inclusi), confermando le proporzioni da vera auto da corsa derivata dalla 911 di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nicolas-costa-campione-2023\"\u003eNicolas Costa e il titolo Porsche Carrera Cup Brazil 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNicolas Costa è uno dei nomi più ricorrenti nelle pagine del monomarca Porsche brasiliano: pilota di lungo corso nella Porsche Carrera Cup Brazil, ha collezionato diversi titoli nel corso della sua carriera nella serie. Nel 2023, al volante della \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e — in scala reale la No. 999 — ha conquistato il campionato confermando il suo status di punto di riferimento del racing monobrand sudamericano. La livrea bianca e rossa, con il numero triplo 9 che è ormai la sua firma, rende questa vettura immediatamente riconoscibile nei paddock e nelle teche dei collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-spark-model\"\u003eIl modellino Spark Model in scala 1:43\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina, il materiale che consente la resa fedele di dettagli grafici come la livrea bianca e rossa e il grande numero 999. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e è il formato canonico per i modellini da corsa destinati al collezionismo serio: abbastanza piccola da permettere raccolte ampie, abbastanza grande da restituire le proporzioni reali della 992. Spark Model è il riferimento del settore per le monoposto e le GT da competizione in questa scala, con una produzione che copre campionati di tutti i continenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: abbinamenti e contesto di collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla Porsche Carrera Cup Brazil, affiancando le altre 992 GT3 Cup schierate nel campionato 2023. Per i collezionisti interessati all'evoluzione tecnica del monomarca Porsche, il confronto con i modelli della generazione 991.2 — la Cup car precedente — racconta visivamente il passaggio al cambio PDK. Chi segue Nicolas Costa attraverso le stagioni troverà in questo pezzo un riferimento centrale del suo palmares, abbinabile ad altre repliche delle sue vetture in diverse serie e anni.","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285674930560,"sku":"S5669","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s5669-front34.jpg?v=1792084100"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-29-racing-coupe-jo-siffert-tribute-2023-con-vetrina-with-showcase-187984","title":"Porsche 911 992 GT3 RS No. 29 Jo Siffert Tribute 2023 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 di Spark Model riproduce la 992 GT3 RS presentata nel 2023 con la livrea Gulf in omaggio a Jo Siffert (1936–1971), pilota svizzero icona del programma Porsche dei primi anni Settanta. Include teca espositiva.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eNel 2023 Porsche ha presentato una 911 GT3 RS di serie 992 con livrea speciale numero 29 dedicata a Josef \"Jo\" Siffert, il pilota svizzero nato nel 1936 che divenne uno dei volti più amati della storia del marchio. La palette blu e arancio richiama la combinazione Gulf Oil indissolubilmente legata a Siffert e all'era della 917 tra il 1970 e il 1971. Spark Model ha tradotto questa vettura in un \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e che arriva al collezionista già accompagnato da teca espositiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 911 GT3 RS 992: il vertice dell'aspirato\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 992 GT3 RS monta un sei cilindri boxer 4.0 litri aspirato capace di circa 525 PS con regime massimo a 9.000 giri\/min, abbinato al cambio PDK a 6 rapporti. Con una carrozzeria lunga 4.573 mm, si tratta della versione più estrema della 992 omologata per la strada: aerodinamica da competizione, sospensioni pushrod all'anteriore, tecnologia derivata direttamente dalla 911 GT3 R da corsa. Una base tecnica che rende ancora più eloquente la scelta di abbinarle una livrea storica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"siffert-e-la-livrea\"\u003eJo Siffert e il numero 29: un tributo Gulf tra storia e 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJosef \"Jo\" Siffert (1936–1971) fu pilota ufficiale Porsche, vincendo gare nel Campionato del Mondo Sportprototipi e diventando uno dei più celebri piloti works del marchio. Gareggiò abitualmente con il numero 29 e si legò in modo permanente all'immaginario Gulf Oil con la 917 dell'epoca 1970–1971. Morì in un incidente a Brands Hatch nell'ottobre dello stesso anno. Il programma di edizioni speciali heritage 992 GT3 RS lanciato da Porsche nel 2023 replica fedelmente quella combinazione cromatica — blu e arancio Gulf — e riproduce il numero 29 sulle portiere, trasformando la supercar stradale in un manifesto della memoria sportiva del marchio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-spark\"\u003eIl modellino Spark Model in scala 1:18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza questa riproduzione in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e nell'ambito del catalogo ufficiale Porsche, con codice WAP che identifica i prodotti licenziati direttamente dal costruttore di Stoccarda. La livrea blu e arancio è riprodotta con il numero 29 visibile sulle portiere, esattamente come sulla vettura presentata nel 2023. Il modellino è fornito in abbinamento a una teca espositiva, soluzione che consente di valorizzare immediatamente il pezzo senza ulteriori accessori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: contesto e abbinamenti per la collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl tributo Siffert si inserisce naturalmente accanto ad altri \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con livrea Gulf: la Porsche 917 dei campionati 1970–1971 e la 908 anch'essa associata al pilota svizzero completano il racconto visivo di un'epoca. Per chi colleziona la 992 nelle sue declinazioni speciali, il No. 29 dialoga con le edizioni Rothmans e Martini della stessa generazione. La teca inclusa uniforma la presentazione su scaffale senza richiedere acquisti separati, dettaglio apprezzato da chi costruisce una collezione tematica coerente.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285675684224,"sku":"WAP0215100SGT3","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_39_69204446-31f7-4020-81c9-96d90753bf6a.png?v=1792084174"},{"product_id":"porsche-formula-e-99x-elctric-team-tag-hauer-porsche-n-94-tokyo-e-prix-2023-2024-pascal-wehrlein-181065","title":"Porsche 99X Electric TAG Heuer Porsche No. 94 Pascal Wehrlein Tokyo E-Prix 2023-2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model riproduce la Porsche 99X Electric Gen3 numero 94 del TAG Heuer Porsche Formula E Team, schierata da Pascal Wehrlein al Tokyo E-Prix del 30 marzo 2024, Round 7 della Stagione 10 del Campionato ABB FIA Formula E.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eLa Formula E ha fatto tappa nel distretto di Ariake, a Tokyo, il 30 marzo 2024, per uno degli appuntamenti asiatici più attesi della Stagione 10. Il TAG Heuer Porsche Formula E Team ha schierato due vetture: la numero 94 affidata a Pascal Wehrlein e la numero 13 ad Antonio Felix da Costa. Per i collezionisti italiani di monoposto elettriche, Spark Model — partner ufficiale del Campionato ABB FIA Formula E per i modellini in scala — ha tradotto quell'evento in resina alla scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"porsche-99x-electric-gen3\"\u003eLa Porsche 99X Electric Gen3: powertrain Porsche senza combustione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 99X Electric Gen3 è costruita secondo il regolamento tecnico FIA Formula E Gen3, introdotto per la Stagione 9 (2022–23) e proseguito in specifica evoluta nella Stagione 10 (2023–24). Il powertrain sviluppato da Porsche è posizionato al posteriore e arriva a erogare fino a 350 kW (470 CV) in qualifica. La vettura adotta il dispositivo di protezione Halo e integra unità MGU sia anteriore sia posteriore per la frenata rigenerativa, caratteristica distintiva della categoria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"wehrlein-tokyo-stagione10\"\u003eWehrlein e il circuito di Ariake: la Stagione 10 nel cuore di Tokyo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePascal Wehrlein corre con il numero 94 nel TAG Heuer Porsche Formula E Team fin dalla Stagione 7 (2020–21), diventando uno dei protagonisti più costanti della serie. Il Tokyo E-Prix del 30 marzo 2024 si è disputato sul circuito cittadino di Ariake, uno degli appuntamenti dal sapore più unico dell'intero calendario. La livrea della Stagione 10 è a fondo bianco con inserti rossi e neri e branding TAG Heuer, identità visiva coerente con quella adottata dal team fin dal suo ingresso in Formula E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-143\"\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model: resina e licenza ufficiale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è il fornitore ufficiale di \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e del Campionato ABB FIA Formula E, garanzia di accuratezza nella riproduzione di livree e dettagli tecnici. Il modello della 99X Electric #94 è realizzato in resina, materiale che consente finiture più precise rispetto al metallo pressofuso su soggetti così complessi. La livrea bianca con accenti rossi e neri della Stagione 10 è riprodotta con la grafica TAG Heuer Porsche nel formato esatto del Round 7 a Tokyo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"teca-abbinamenti\"\u003eIn teca: abbinamenti e logica di collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente nella serie Spark dedicata alla Stagione 10 del Campionato ABB FIA Formula E: affiancarlo alla numero 13 di Antonio Felix da Costa permette di ricostruire la doppia presenza Porsche al Tokyo E-Prix. I collezionisti che seguono il percorso di Wehrlein possono completare la sequenza con gli altri round della Stagione 10 — Misano, Diriyah, Berlino — tutti disponibili in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e da Spark Model. Un insieme coerente per chi documenta l'era Gen3 della Formula E.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285677224320,"sku":"S6548","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s6548-front34-v2_3365b4a3-730a-41c2-a167-53e91ed20755.jpg?v=1792084216"},{"product_id":"porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-18-24h-le-mans-1971-p-rodriguez-j-oliver-157601","title":"Porsche 917LH 4.9L John Wyer Automotive Engineering No. 18 P. Rodriguez J. Oliver 24h Le Mans 1971 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Porsche 917LH Langheck No. 18 JWA Gulf di Rodriguez e Oliver alla 24h Le Mans 1971, riprodotta da CMR nel modellino in scala 1:12 con la celebre livrea Gulf azzurro e arancione.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa John Wyer Automotive Engineering schierò alla 24 Heures du Mans 1971 alcune delle vetture più affascinanti dell'intera storia della corsa. Tra queste, la No. 18 affidata a Pedro Rodriguez e Jackie Oliver: un esemplare di Porsche 917LH equipaggiato con il motore flat-12 da 4.907 cc, capace di circa 600 bhp, e carrozzeria Langheck ottimizzata per le alte velocità del circuito della Sarthe. CMR ha scelto la \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e per rendere giustizia a ogni dettaglio aerodinamico di questa coda lunga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-917lh-tecnica\"\u003eLa 917LH: coda lunga per la Mulsanne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl suffisso LH sta per Langheck, ovvero coda lunga. Rispetto alla versione K (Kurzheck), questa variante adottava un corpo vettura allungato fino a 5.020 mm progettato per ridurre la resistenza aerodinamica sui rettilinei ad alta velocità, consentendo alla 917 di superare i 380 km\/h sul rettilineo della Mulsanne. Per il 1971 Porsche portò la cilindrata del flat-12 da 4,5 a 4,9 litri, raggiungendo circa 600 bhp. Il Tipo 912 era il motore dell'evoluzione definitiva di un progetto che aveva già conquistato Le Mans nel 1970.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"rodriguez-gulf-le-mans-1971\"\u003ePedro Rodriguez e la livrea Gulf: un capitolo chiuso troppo presto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePedro Rodriguez era all'apice della carriera nelle gare di durata quando si presentò a Le Mans nel giugno 1971 al volante della No. 18. Pilota di riferimento del team JWA, aveva contribuito alla vittoria assoluta della 24h Le Mans 1970 su un'altra 917 Gulf. La livrea azzurro chiaro e arancione del Gulf Oil è tra le più riconoscibili del motorsport mondiale. La No. 18 non completò la gara del 1971, e poche settimane dopo, in luglio, Rodriguez perse la vita in un incidente durante una gara Interserie al Norisring. Quella 917 resta uno degli ultimi capitoli di una carriera straordinaria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"cmr-modellino-scala-1-12\"\u003eCMR e la scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e: formato da museo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eClassic Model Racing (CMR) propone questa riproduzione in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e, una scala che nel panorama dei modellini da collezione rimane rara per soggetti come la 917LH Langheck. Il grande formato permette di restituire con precisione i profili della coda lunga, le prese d'aria del motore boxer e la grafica Gulf con le sue campiture nette di azzurro e arancione. CMR è specializzata in soggetti da corsa storici e sceglie scale importanti proprio per rendere leggibili i dettagli costruttivi che scale minori rendono difficilmente percepibili.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285721624960,"sku":"CMR12012","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-18-24h-le-mans-1971-p-rodriguez-j-oliver-racing-cars-580.png?v=1786551347"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-17-racing-coupe-2023-184812","title":"Porsche 911 GT3 RS 992 No. 17 Racing Coupé 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model riproduce la Porsche 911 GT3 RS (992) No. 17 Racing Coupé del 2023, realizzato in resina. La livrea Racing Coupé con il numero 17 su una stradale GT3 RS rappresenta uno dei soggetti più distintivi dell'intera serie 992.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT3 RS della generazione 992 è l'apice della produzione aspirata di Stoccarda: motore flat-six da 4,0 litri, circa 525 cv, regime massimo a 9.000 giri\/min e trasmissione PDK a 7 rapporti con trazione posteriore. Spark Model ne ha realizzato una riproduzione in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vettura-reale\"\u003eLa 992 GT3 RS: flat-six aspirato al limite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generazione 992.1 GT3 RS porta l'acronimo RS alle sue conseguenze logiche: 525 cv da 4,0 litri aspirati, architettura Typ 9A2 Evo, cambio PDK a 7 rapporti e zero ausili turbo. Lo scatto 0–100 km\/h si ferma a 3,2 secondi. L'impianto aerodinamico comprende un'ala posteriore a collo di cigno con sistema DRS mutuato dal motorsport e un ampio splitter anteriore, entrambi derivati direttamente dalle vetture da gara Porsche di punta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"livrea-racing-coupe\"\u003eNumero 17 e livrea Racing Coupé: la stradale che veste la gara\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eApplicare un numero di gara e una grafica Racing Coupé su un'auto stradale è una scelta tipica del programma Porsche Exclusive Manufaktur, che offre pacchetti grafici ispirati al motorsport sulla gamma GT. La No. 17 del 2023 appartiene a questa filosofia: una GT3 RS omologata per la strada che porta in targa le cadenze visive del paddock. Il risultato è un soggetto raro nella produzione Spark, dove le stradali con numerazione da gara restano una minoranza rispetto ai modelli da competizione puri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-143\"\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model: resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model costruisce i propri \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina con finiture fotoincise. La resina consente rese superficiali più precise rispetto al pressofuso nella scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, riflettendosi nella qualità della livrea stampata e nell'accuratezza delle proporzioni aerodinamiche della 992 GT3 RS, dall'ala DRS allo splitter anteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: dove collocare questo modellino\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e è la più diffusa tra i collezionisti di auto stradali ad alte prestazioni e si integra naturalmente con altri modelli della serie 911 in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, come la 911 GT3 (992) non-RS o la 911 GT3 RS (991.2) di Spark. Chi colleziona Porsche per generazione troverà nella No. 17 Racing Coupé un elemento visivamente autonomo rispetto alle varianti monocolore, grazie alla grafica da competizione che la distingue a colpo d'occhio anche in una teca affollata.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285731553664,"sku":"WAP0202860SGT3","price":98.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0202860sgt3-front34-v2.jpg?v=1792084663"},{"product_id":"porsche-718-982-spider-rs-2024-con-vetrina-with-showcase-185296","title":"Porsche 718 Spyder RS (982) 2024 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 di Spark Model riproduce la Porsche 718 Spyder RS (982), auto stradale open-top con 500 CV e aerodinamica attiva. Teca espositiva inclusa.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 718 Spyder RS appartiene alla generazione 982, la più radicale evoluzione della linea 718 a motore centrale. Presentata al Salone di Los Angeles 2022, rappresenta il punto di arrivo di una famiglia di vetture che ha ridefinito il concetto di roadster da pista stradale. Spark Model ne ha realizzato una replica in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e dotata di teca espositiva, destinata al collezionista che cerca qualcosa di più di un semplice modellino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"motore-e-tecnica\"\u003eUn sei cilindri boxer da 4,0 litri senza sovralimentazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl cuore della 718 Spyder RS è il motore sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri, lo stesso propulsore della 911 GT3 RS, qui declinato per un'auto di 1.410 kg. La potenza di 500 CV (368 kW) viene gestita da un cambio PDK a doppia frizione. L'aerodinamica attiva — con ala posteriore deployable — riprende soluzioni mutuate direttamente dalla competizione GT, rendendo questa roadster una delle auto stradali più orientate alla pista mai prodotte da Zuffenhausen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ultima-718-aspirata\"\u003eL'ultima 718 a benzina: un modellino in scala 1:18 da conservare\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 718 Spyder RS (982) segna la fine di un'era: è la variante più potente e definitiva della famiglia 718 prima che Porsche passi alla trazione elettrica su questa linea. Per un collezionista, questo la colloca in una posizione precisa nella storia del marchio — ultima espressione del motore boxer aspirato in configurazione mid-engine aperta. Anno di produzione: 2024, anno di inizio consegne per la versione RS nella sua forma definitiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-replica\"\u003eSpark Model: replica ufficialmente licenziata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model produce questa replica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con licenza ufficiale Porsche, come testimonia il prefisso WAP dello SKU, codice riservato ai modellini in scala omologati direttamente da Zuffenhausen. La teca espositiva è inclusa nella confezione, elemento che distingue questa proposta da un normale modellino e la avvicina a un oggetto da esposizione permanente. Spark è uno dei pochi produttori ad avere accesso diretto alle specifiche tecniche ufficiali per le repliche della gamma 718.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina\"\u003eIn vetrina: i compagni di collezione naturali\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi costruisce una collezione dedicata alla famiglia 982 troverà nella 718 Spyder RS il completamento ideale accanto alla 718 GT4 RS e alla 911 GT3 RS (992) in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e — tutte accomunate dallo stesso motore boxer da 4,0 litri. La presenza della teca inclusa semplifica l'esposizione senza bisogno di accessori aggiuntivi. È anche un riferimento diretto per chi colleziona le roadster Porsche a motore centrale, categoria che include la 718 Spyder nella versione non-RS.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285731651968,"sku":"WAP0212170RSPY","price":376.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_19_eb661bc4-b4bf-4a14-b61d-e9151781d008.png?v=1792084695"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-team-porsche-motorsport-n-911-porsche-supercup-season-2023-timo-glock-182181","title":"Porsche 911 GT3 Cup 992 Porsche Motorsport No. 911 Timo Glock Porsche Supercup 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model cattura la Porsche 911 GT3 Cup 992 numero 911, affidata all'ex pilota di Formula 1 Timo Glock nella serie monomarca Porsche Mobil 1 Supercup 2023. Un pezzo doppiamente rilevante: il numero 911 è riservato da Porsche alle presenze ambassador, mentre la generazione 992 rappresenta l'evoluzione più recente della GT3 Cup da corsa.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Porsche Mobil 1 Supercup è una delle serie monomarca più longeve del motorsport internazionale, attiva dal 1993 come gara di supporto alla Formula 1. Nel 2023 il calendario ha toccato circuiti europei e intercontinentali, sempre in abbinamento al paddock iridato. Tra i protagonisti di quella stagione figura Timo Glock, ex pilota F1 con Toyota e Marussia\/Virgin, impegnato nella serie nel ruolo di ambasciatore Porsche al volante della numero 911.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-cup-992\"\u003eLa Porsche 911 GT3 Cup 992: l'auto da corsa per clienti più diffusa al mondo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel novembre 2020, la 911 GT3 Cup di generazione 992 ha debuttato in competizione nella stagione 2021 del Porsche Supercup. Il motore è il boxer sei cilindri 4.0 litri aspirato da circa 510 CV, montato in posizione posteriore e abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Il cambio generazionale ha introdotto pneumatici Michelin da 18 pollici come forniture di controllo, aggiornando la piattaforma rispetto alla 991.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"numero-911-e-timo-glock\"\u003eIl numero 911 e la doppia vita di Timo Glock\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn seno al Porsche Mobil 1 Supercup il numero 911 non è un'assegnazione casuale: Porsche lo riserva tradizionalmente alle presenze speciali e ambassador, distinguendolo dal gruppo dei concorrenti regolari. Timo Glock, che in Formula 1 ha corso con Toyota (2004, 2008–2009) e con il team Marussia\/Virgin, ha intrapreso un percorso nel motorsport Porsche come brand ambassador. La sua presenza nel Supercup 2023 incarna il classico profilo del pilota che unisce pedigree iridato e cultura GT, risultando attraente sia per i collezionisti di monoposto sia per gli appassionati di gare monomarca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-1-43\"\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model riproduce la \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Porsche 911 GT3 Cup 992 numero 911 in resina, assemblata a mano con particolari foto-incisi secondo la prassi consolidata del costruttore francese per i modelli racing in questa scala. La livrea è quella corporate Porsche Motorsport bianco\/rosso associata alle vetture works-supported, con il numero 911 chiaramente leggibile sulla carrozzeria. Spark Model è il riferimento per la copertura in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e del Porsche Supercup, con una gamma che abbraccia molteplici stagioni e piloti della serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nella-teca\"\u003eNella teca del collezionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla storia della 911 GT3 Cup per generazioni — dalla 996 alla 993, dalla 997 alla 991, fino all'attuale 992 — oppure in un percorso dedicato al Porsche Mobil 1 Supercup anno per anno. Si abbina bene agli altri modelli Spark della stagione 2023, come le vetture di Larry ten Voorde o Ayhancan Güven, e può dialogare con i modelli F1 della carriera di Glock, ad esempio la Toyota della stagione 2008. Una scelta coerente anche per chi colleziona auto Porsche da competizione dello stesso anno, come la 911 RSR nel programma endurance 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285734797696,"sku":"S8496","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s8496-front34-v2.jpg?v=1792084761"},{"product_id":"porsche-911-934-3-0l-f6-turbo-team-asa-cachia-n-91-24h-le-mans-1980-c-bussi-b-salam-c-grandet-172442","title":"Porsche 934 Turbo Team ASA Cachia No. 91 Bussi Salam Grandet 24h Le Mans 1980 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 Spark Model riproduce la Porsche 934 numero 91 del team privato francese ASA Cachia, schierata da Claude Bussi, Bernard Salam e Charles Grandet alla 24 Ore di Le Mans 1980. Un riferimento raro per chi completa la griglia GT di quell'edizione storica.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Le Mans 1980 è una delle edizioni più citate dagli appassionati di endurance: fu l'anno in cui Rondeau conquistò la vittoria assoluta con un costruttore privato francese, unico caso nella storia della corsa. In questo contesto, la griglia GT schierava numerose Porsche 934 affidate a team indipendenti, ciascuna con la propria storia da raccontare. Spark Model ha scelto di portare in scala una di queste vetture di club, raramente documentata nei cataloghi dei grandi produttori di modellini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-934-gt-gruppo-4\"\u003eLa Porsche 934: GT di Gruppo 4 derivata dalla 930\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 934 nacque come versione omologata per il Gruppo 4 GT della 911 Turbo stradale, conosciuta internamente come Type 930. Il motore è un sei cilindri orizzontale da 3,0 litri con turbocompressore, codice Porsche 930\/72, che nelle specifiche da gara sviluppava tra i 485 e i 550 CV a seconda della pressione di sovralimentazione. La struttura derivava direttamente dall'auto di serie, con interventi mirati sulle sospensioni, sull'aerodinamica e sull'impianto frenante per rispettare i vincoli regolamentari del Gruppo 4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1980-team-asa-cachia\"\u003eLe Mans 1980: la numero 91 del Team ASA Cachia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura numero 91 fu iscritta dal Team ASA Cachia, squadra privata francese, con Claude Bussi, Bernard Salam e Charles Grandet al volante. La gara del 1980 vide partecipare numerose Porsche 934 e 935 di team indipendenti nelle classi GT, a fianco delle vetture supportate dalla fabbrica. Quella stagione la griglia comprendeva anche le Porsche 934 dei team Almeras e Kremer, rendendo la classe GT particolarmente rappresentata e variegata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-1-18-spark-model\"\u003eIl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Spark Model: resina per un'entrata dimenticata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model ha riprodotto questa vettura nella scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, formato nel quale il marchio francese è noto per portare in catalogo iscritti storici spesso ignorati dagli altri produttori. I modelli della serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Spark sono realizzati in resina e assemblati a mano. Per questa referenza, la livrea riproduce la presentazione del Team ASA Cachia con il numero di gara 91, coerente con la documentazione fotografica dell'epoca disponibile sulle banche dati di endurance racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nella-teca-abbinamenti-per-collezionisti\"\u003eNella teca: la griglia Le Mans 1980 si completa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala si inserisce naturalmente accanto agli altri protagonisti della 24 Ore di Le Mans 1980 in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: la Rondeau M379 vincitrice assoluta, le Porsche 935 K3 dei team di punta e le altre Porsche 934 presenti in quella edizione. Per i collezionisti orientati sulle vetture GT private degli anni 1979–1981, la numero 91 completa un segmento della griglia che difficilmente trova altri riferimenti a questa scala. È anche un abbinamento naturale con la Porsche 930 Turbo stradale dalla quale la 934 deriva direttamente.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285748461952,"sku":"18S868","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s868-front34.jpg?v=1792084863"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-iaa-monaco-2023-171611","title":"Porsche 911 GT3 RS 992 IAA Monaco 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model riproduce la Porsche 911 GT3 RS 992, presentata al Goodwood Festival of Speed 2022 con 525 CV da un sei cilindri boxer 4.0 aspirato. Prodotto ufficiale Porsche, fa parte del programma ufficiale Porsche Driver's Selection.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT3 RS della generazione 992 ha segnato un punto di svolta nella storia delle auto stradali del marchio di Zuffenhausen. Spark Model ha tradotto questa vettura in un \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e ufficiale, collegato all'evento IAA Monaco 2023. Il prodotto è approvato ufficialmente da Porsche AG nell'ambito del programma Driver's Selection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa 992 GT3 RS: il sei cilindri boxer portato all'estremo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT3 RS 992 monta il motore Typ 9A2 Evo: un quattro litri aspirato a sei cilindri contrapposti capace di 525 CV a 9.000 giri\/min. Svelata al Goodwood Festival of Speed 2022 e commercializzata a fine anno, la vettura accelera da 0 a 100 km\/h in 3,2 secondi e raggiunge i 296 km\/h. La trasmissione è esclusivamente il PDK a 7 rapporti. Numeri che collocano questa 911 al vertice assoluto della produzione stradale del costruttore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"aerodinamica-e-iaa\"\u003eIl sistema PAA e la vetrina IAA Monaco 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'elemento più riconoscibile della 992 GT3 RS è l'alettone posteriore a collo di cigno abbinato al sistema Porsche Active Aerodynamic (PAA), che genera fino a 860 kg di carico aerodinamico alla velocità massima. Questa tecnologia, mutuata dalle competizioni, ha reso la vettura protagonista degli eventi promozionali Porsche nel 2023, incluso l'IAA Monaco 2023, uno specifico evento Porsche tenutosi a Monaco nel 2023 sotto l'egida IAA, distinto dalla fiera IAA di Monaco di Baviera. È proprio a questo contesto che Spark Model ha ancorato il presente \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-in-scala-143\"\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model: resina e licenza ufficiale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è tra i principali produttori europei di modellini in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina. Questo articolo è approvato direttamente da Porsche AG come parte del catalogo Driver's Selection. La costruzione in resina tipica di Spark a questa scala include parti in fotoincisione per i dettagli più fini. La riproduzione dell'alettone a doppio pilone e delle prese d'aria laterali sovradimensionate rende il modello immediatamente riconoscibile rispetto alle generazioni precedenti della 911 GT3 RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nella-teca\"\u003eNella teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla 911 stradale ad alte prestazioni: si affianca senza forzature alla 911 GT3 RS 991.2 e alla 911 Dakar, anch'esse disponibili in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Per chi privilegia l'uniformità del produttore, la gamma Spark Porsche include anche la 911 RSR-19 GTE da corsa, che condivide lo stesso registro estetico sullo scaffale. La natura di prodotto ufficiale Porsche Driver's Selection aggiunge un ulteriore livello di coerenza per i collezionisti che seguono il catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285755310464,"sku":"WAP0200610SGT3","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200610sgt3-front34-v2.jpg?v=1792084919"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-31-2nd-rally-montecarlo-1969-gerard-larrousse-maurice-gelin-177702","title":"Porsche 911S Coupé No. 31 Larrousse Gelin 2° Rally Monte Carlo 1969 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285757735296,"sku":"TRFDSN158","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/177702.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-team-c-laurent-n-45-24h-le-mans-1970-claude-laurent-jacques-marche-178932","title":"Porsche 911S Coupe Team C.Laurent No. 45 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1970 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285759308160,"sku":"TRFDSN176","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/178932.jpg?v=1785343641"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-paul-watson-race-organisation-n-68-24h-le-mans-1971-john-chatham-mike-coombe-181218","title":"Porsche 911T Coupé Paul Watson Race Organisation No. 68 John Chatham Mike Coombe 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285759340928,"sku":"TRFDSN203","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/181218-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-c-laurent-night-version-n-44-24h-le-mans-1969-claude-laurent-jacques-marche-181094","title":"Porsche 911T Coupe Team C.Laurent No. 44 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1969 Versione Notturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285762355584,"sku":"TRFDSN196","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/181094-2.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-n-25-porsche-carrera-cup-italy-champion-2023-larry-ten-voorde-181731","title":"Porsche 911 GT3 Cup (992) Porsche Carrera Cup Italy Champion No. 25 Larry ten Voorde 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model riproduce la Porsche 911 GT3 Cup (992) n. 25 con cui Larry ten Voorde si è laureato campione della Porsche Carrera Cup Italy 2023. Resina, serigrafia della livrea campione, generazione 992.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche Carrera Cup Italy è uno dei campionati monomarca più seguiti del panorama motorsport italiano, riservato esclusivamente alla 911 GT3 Cup e inserito nella piramide Porsche Motorsport. Il modellino in scala 1:43 prodotto da Spark Model immortala la vettura numero 25 nella livrea con cui Larry ten Voorde ha conquistato il titolo 2023, una delle stagioni più significative per la generazione 992 nel campionato italiano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-cup-992\"\u003eLa Porsche 911 GT3 Cup generazione 992\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel 2020 per la stagione agonistica 2021, la Porsche 911 GT3 Cup (992) è costruita sulla piattaforma della 911 stradale di settima generazione, con rollbar omologato FIA e sistemi di sicurezza dedicati alle competizioni. Il motore è un sei cilindri boxer aspirato da 4.0 litri che eroga circa 510 CV a 8.400 giri, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Con un peso di circa 1.260 kg e una larghezza di 2.024 mm specchi inclusi, la 992 Cup rappresenta l'evoluzione più raffinata della lunghissima tradizione Porsche nel motorsport clienti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ten-voorde-campione-carrera-cup-italy-2023\"\u003eTen Voorde e la Carrera Cup Italy 2023: un titolo costruito sulla carriera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLarry ten Voorde, pilota olandese nato nel 1999, è uno dei professionisti più titolati nell'universo Porsche Carrera Cup: vanta più titoli nella Carrera Cup Benelux e il titolo della Porsche Supercup 2020. Nel 2023 ha portato la numero 25 al vertice della Carrera Cup Italy, il campionato monomarca 911 GT3 Cup che si disputa sul territorio italiano. La livrea riprodotta da Spark è quella ufficiale del campione, con numero di gara 25 chiaramente identificabile, rendendo questo modello un documento preciso di quella stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-spark-model-resina-143\"\u003eIl modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e: resina Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è lo specialista francese di riferimento per le repliche in resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e delle auto da corsa. La produzione standard della gamma \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e prevede serigrafia pad-printing per la livrea e parti in fotoincisione metallica. La referenza appartenente alla serie SI (Spark Italy) identifica univocamente la vettura numero 25 della Carrera Cup Italy. La resina garantisce fedeltà geometrica e stabilità cromatica nel tempo, qualità apprezzate dai collezionisti di modellini in scala dedicati al motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca-abbinamenti-e-collezione\"\u003eIn teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modello si inserisce naturalmente in una collezione dedicata a Larry ten Voorde, affiancandosi alle sue uscite Spark delle stagioni Supercup 2020 e Carrera Cup Benelux. Si abbina altrettanto bene a una sequenza della 911 GT3 Cup per generazione — dalla 991.2 alla 992 — oppure a una panoramica del motorsport italiano monomarca. I modellini Spark della Carrera Cup Italy circolano in quantità più contenute rispetto alle serie WEC o Formula 1, caratteristica che i collezionisti italiani tendono a valutare nel lungo periodo.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285768679808,"sku":"SI025","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-si025-front34-v2.jpg?v=1792085089"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-1991cc-s6-team-m-martin-n-63-24h-le-mans-1969-rene-mazzia-pierre-mauroy-186471","title":"Porsche 911S Coupé Team M. Martin No. 63 Mazzia Mauroy 24h Le Mans 1969 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa No. 63 del Team M. Martin rappresenta lo spirito del privateer GT alla 24h Le Mans 1969: questo modellino in scala 1:43 di Spark Model riproduce la Porsche 911S Coupé affidata a René Mazzia e Pierre Mauroy nell'edizione più drammatica della classica francese.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911S del 1969 è una delle auto da corsa GT più rappresentative della fine degli anni Sessanta. Con il suo motore boxer da 2,0 litri raffreddato ad aria, capace di erogare circa 170 cv a 6.800 giri\/min, la versione S era il top della gamma stradale Porsche e allo stesso tempo una vettura competitiva nelle categorie GT delle grandi gare di durata. Questa riproduzione in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark Model cattura uno degli esemplari privateer meno documentati ma storicamente rilevanti di quell'edizione della 24h Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-911s-f-model\"\u003eLa Porsche 911S: il long-hood originale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdotta a partire dal 1963 e aggiornata progressivamente, la Porsche 911 con cofano lungo rappresenta l'identità originaria del modello prima della revisione carrozzeria del 1974. La 911S del 1969 montava un boxer sei cilindri da 2,0 litri con iniezione meccanica Bosch nella configurazione S, con una lunghezza totale di 4.163 mm. Era la variante più prestazionale della gamma stradale ed era omologata per competere nelle classi GT internazionali senza modifiche sostanziali alla struttura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1969-privateer\"\u003e24h Le Mans 1969: la No. 63 e i piloti francesi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'edizione 1969 della 24 Heures du Mans è entrata nella storia per il duello finale tra la Ford GT40 No. 6 di Jacky Ickx e Jackie Oliver — vincitrice assoluta — e la Porsche 908\/02 di Hans Herrmann e Gérard Larrousse, separata da pochi secondi al traguardo. In questo contesto, numerosi team privati impiegarono la Porsche 911S nelle categorie GT, dimostrando la competitività della vettura stradale anche su un circuito esigente come La Sarthe. La No. 63, iscritta dal Team M. Martin, era affidata ai piloti francesi René Mazzia e Pierre Mauroy, emblema della cultura privateer transalpina che animava la griglia GT dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-spark-model-1-43\"\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è uno dei produttori di riferimento per i modellini in resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati al motorsport storico e contemporaneo. I modelli della gamma \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e sono tipicamente assemblati a mano e completati con particolari in fotoincisione. Questa riproduzione della Porsche 911S Coupé No. 63 è catalogata da Spark Model con i dati completi: Team M. Martin, piloti Mazzia e Mauroy, 24h Le Mans 1969. La livrea riproduce la configurazione GT della vettura così come schierata in gara quell'anno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: con quale collezione abbinarla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla griglia completa della 24h Le Mans 1969 in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Si abbina bene ad altri modelli Spark Model della stessa edizione, come la Porsche 908\/02 di Herrmann e Larrousse — seconda assoluta — o la Ford GT40 No. 6 vincitrice. Per i collezionisti focalizzati sulla storia della Porsche 911, rappresenta un tassello raro: una 911S in specifica GT racing, con livrea da gara e numero di gara documentato, che precede di cinque anni la prima Carrera RSR.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285784605056,"sku":"S9750","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s9750-front34-v2.jpg?v=1792085424"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-wicky-racing-n-42-24h-le-mans-1970-guy-verrier-sylvain-garant-177320","title":"Porsche 911T Coupe Team Wicky Racing No. 42 Guy Verrier Sylvain Garant 24h Le Mans 1970 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285794140544,"sku":"TRFDSN162","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/177320.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-2-4l-coupe-team-p-mauroy-n-37-24h-le-mans-1971-pierre-mauroy-jean-claude-lagniez-184870","title":"Porsche 911S 2.4L Coupé Team P.Mauroy No. 37 Pierre Mauroy Jean Claude Lagniez 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285795647872,"sku":"TRFDSN240","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/184870-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-huber-racing-n-54-24h-spa-2023-a-guven-s-muller-c-engelhart-172975","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Huber Racing No. 54 Güven Müller Engelhart 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model immortala la Porsche 911 GT3 R (992) numero 54 del team tedesco Huber Racing alla Total Energies 24 Hours of Spa-Francorchamps 2023, con Ayhancan Güven, Sebastian Müller e Christian Engelhart al volante.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa stagione 2023 ha segnato il debutto agonistico della Porsche 911 GT3 R di seconda generazione, basata sulla 992, sviluppata a Weissach come vettura da corsa per team clienti. Tra i protagonisti di quell'anno figura Huber Racing, squadra tedesca già consolidata nel panorama GT europeo, che ha schierato la numero 54 alla 24h di Spa-Francorchamps il 27–30 luglio 2023, gara che valeva sia per il GT World Challenge Europe Endurance Cup sia per l'Intercontinental GT Challenge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R (992): nata a Weissach per i team clienti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 992 GT3 R eredita la silhouette iconica della 911 e la declina in chiave GT3 puro. Il motore è un sei cilindri boxer da 4,0 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 565 cv, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti con paddle-shift. La lunghezza complessiva della vettura è di circa 4.600 mm, dimensioni che conferiscono una presenza imponente anche sul circuito di Spa-Francorchamps. Il progetto è stato concepito per le categorie GT3 a livello mondiale, garantendo ai team clienti una piattaforma competitiva sin dalla sua prima stagione completa nel 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spa-2023-huber-racing\"\u003eLa 24h Spa 2023: Huber Racing e un terzetto internazionale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuber Racing ha costruito la propria reputazione nelle endurance tedesche ed europee, partecipando alla 24h del Nürburgring, all'ADAC GT Masters e all'Intercontinental GT Challenge con Porsche GT3 per diverse stagioni. Alla 24h Spa 2023 la numero 54 era affidata ad Ayhancan Güven, pilota turco sostenuto dalla factory Porsche attivo nel GT World Challenge Europe e nella Porsche Mobil 1 Supercup, a Sebastian Müller e a Christian Engelhart, pilota tedesco con un curriculum ricco di podi e vittorie nelle endurance europee. La livrea bianca con accenti blu identificava immediatamente la vettura nel gruppo Pro-Am.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-143-spark\"\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model: resina e dettaglio da gara\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è il riferimento per i collezionisti di \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati alle auto da corsa endurance. Questa riproduzione in resina della Porsche 911 GT3 R (992) numero 54 restituisce la livrea Huber Racing di Spa 2023 con la precisione grafica che contraddistingue la gamma racing di Spark. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e è lo standard del collezionismo GT europeo: consente di raccogliere interi schieramenti di gara senza occupare spazio eccessivo in teca, mantenendo al contempo una leggibilità ottima di sponsor e numeri di gara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa numero 54 Huber Racing si inserisce naturalmente in una raccolta dedicata alla 24h Spa 2023: si affianca alle altre Porsche 911 GT3 R (992) schierate quell'anno da team come Manthey o KCMG, sempre in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Spark Model. Chi segue Christian Engelhart o Ayhancan Güven attraverso le stagioni troverà in questo pezzo un capitolo preciso della loro carriera. Completa anche una collezione tematica sull'Intercontinental GT Challenge 2023 o sulla storia agonistica di Huber Racing nel GT europeo.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285796237696,"sku":"SB707","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb707-front34-v2.jpg?v=1792085602"},{"product_id":"porsche-911-930-carrera-rsr-turbo-2-1l-team-martini-rossi-racing-n-9-2nd-6h-watkins-glen-1974-g-v-lennep-h-muller-165486","title":"Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 Martini Racing No. 9 Van Lennep Müller 2° 6h Watkins Glen 1974 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:12 CMR immortala uno dei soli due esemplari della Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 mai costruiti: la No. 9 Martini Racing che van Lennep e Müller portarono al 2° posto assoluto a Watkins Glen nel 1974, nel Campionato Mondiale Sport.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 è un prototipo da corsa costruito dalla Casa di Zuffenhausen nel 1974 in soli due esemplari. Equipaggiata con un sei cilindri piatto da 2.142 cc sovralimentato da un compressore KKK — il Type 911\/76 — capace di erogare circa 500 cv in assetto gara, la RSR Turbo rappresentava allora l'estremo tecnologico della famiglia 911. Il suo profilo, con i parafanghi alargati e lo spoiler posteriore a coda di balena, anticipava direttamente la silhouette della 930 Turbo stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"prototipo-raro\"\u003eUn prototipo nato per vincere: la RSR Turbo 2.1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche sviluppò la RSR Turbo 2.1 come evoluzione estrema del programma Carrera RSR, adottando la sovralimentazione per competere nella categoria prototipi. Il propulsore da 2.142 cc con turbocompressore KKK erogava circa 500 cv, rendendola una delle 911 da corsa più potenti dell'epoca. La carrozzeria a carreggiate allargate e la coda di balena non erano solo soluzioni aerodinamiche: erano l'anticipazione stilistica di quella 930 Turbo che avrebbe poi rivoluzionato il mercato delle GT stradali a metà decennio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"watkins-glen-1974\"\u003eWatkins Glen 1974: la No. 9 Martini sul podio del Mondiale Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlla 6 Ore di Watkins Glen del 1974, valida per il Campionato Mondiale Sport, la Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 iscritta dalla Martini Racing con il numero 9 conquistò il 2° posto assoluto. Al volante il pilota ufficiale Porsche Gijs van Lennep — vincitore della 24 Ore di Le Mans 1971 — affiancato dallo svizzero Herbert Müller, stretto collaboratore del programma factory. La livrea bianca con le strisce rosse e blu Martini \u0026 Rossi, adottata dal team nell'arco 1974–1976 su prototipi e GT, è oggi considerata tra le più iconiche della storia del motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-cmr-scala-112\"\u003eIl modellino in scala 1:12 firmato CMR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR — Classic Model Replicars — riproduce in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e la No. 9 Martini Racing esattamente nella configurazione della 6 Ore di Watkins Glen 1974. La scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e è quella che permette di rendere al meglio i dettagli aerodinamici più caratteristici della RSR Turbo: i passaruota allargati, le prese d'aria per il raffreddamento del turbo e la coda di balena posteriore, elementi difficilmente apprezzabili in scale inferiori. La livrea Martini bianco-blu-rosso è riprodotta con le strisce nelle proporzioni originali del 1974.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285800235392,"sku":"CMR12028","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-911-930-carrera-rsr-turbo-2-1l-team-martini-rossi-racing-n-9-2nd-6h-watkins-glen-1974-g-v-lennep-h-muller-cars-155.png?v=1786551402"},{"product_id":"porsche-935-78-3-2l-twin-turbo-moby-dick-team-martini-racing-porsche-system-n-43-24h-le-mans-1978-rolf-stommelen-manfred-schurti-115812","title":"Porsche 935\/78 Moby Dick Team Martini Racing Porsche System No. 43 Stommelen Schurti 24h Le Mans 1978 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl prototipo Porsche 935\/78 'Moby Dick' fu un esemplare unico costruito per la stagione 1978. CMR ne propone il modellino in scala 1:12 nella configurazione numero 43 della 24h Le Mans, con la livrea Martini Racing di Stommelen e Schurti.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 935\/78 è un unicum nella storia del motorsport: un prototipo da corsa costruito in un solo esemplare, identificato dal telaio 930 890 0014, sviluppato a partire dalla 935 di serie con una carrozzeria long-tail completamente ridisegnata. Il soprannome 'Moby Dick', coniato dagli ingegneri Porsche e ripreso dalla stampa specializzata, deriva dalla coda bianca allungata e dal profilo che richiama la sagoma di una balena. A Le Mans 1978 rappresentò il vertice dell'evoluzione tecnica del Gruppo 5 da Zuffenhausen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"progetto-tecnico\"\u003eUn prototipo da fabbrica fuori dagli schemi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl motore della 935\/78 è un sei cilindri piatto da 3,2 litri, denominato internamente Type 935\/71, con doppio turbocompressore KKK e teste dei cilindri raffreddate ad acqua su un basamento altrimenti raffreddato ad aria: una soluzione ibrida sviluppata espressamente per incrementare la potenza. L'erogazione si attestava intorno ai 750 cv. La carrozzeria riprogettata portò la lunghezza complessiva dell'auto a 5.146 mm, una misura eccezionale per una vettura derivata dalla 911 stradale. Nessun'altra 935 raggiunse questo livello di elaborazione ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1978\"\u003eLe Mans 1978: la sola Moby Dick a tagliare il traguardo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlla 24h Le Mans del 1978 il Team Martini Racing Porsche System schierò due esemplari della 935\/78. La vettura numero 43, affidata a Rolf Stommelen — veterano della Formula 1 e delle gare di durata — e a Manfred Schurti, pilota GT di fabbrica originario del Liechtenstein, concluse la corsa classificandosi tra le prime vetture assolute e vincendo la propria classe, davanti a macchine progettate come pure vetture sport-prototipo. La numero 44 di Jochen Mass e Jacky Ickx fu costretta al ritiro: la numero 43 rimase l'unica Moby Dick a terminare la gara. La livrea era quella Martini Racing, bianca con le caratteristiche strisce rosse, blu e verdi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-scala-1-12\"\u003eIl modellino in scala 1:12 firmato CMR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR — Classic Model Replicars — ha scelto la scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e per questo soggetto, un formato raro che permette di apprezzare ogni dettaglio della carrozzeria long-tail, dalla coda rastremata alle prese d'aria laterali. Il modellino riproduce fedelmente la numero 43 nella configurazione della 24h Le Mans 1978, con la livrea Martini Racing nelle tinte originali. La \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e è la scala che più di ogni altra rende giustizia alla geometria estrema della 935\/78: a scale più piccole il profilo basso e la lunghezza della coda perdono inevitabilmente impatto visivo.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285800432000,"sku":"CMR12003","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-935-78-3-2l-twin-turbo-moby-dick-team-martini-racing-system-n-43-24h-le-mans-1978-rolf-stommelen-manfred-schurti-cars-985.png?v=1786551471"},{"product_id":"porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-17-24h-le-mans-1971-j-siffert-d-bell-157602","title":"Porsche 917 LH 4.9L John Wyer Automotive Engineering No. 17 Jo Siffert Derek Bell 24h Le Mans 1971 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:12 firmato CMR: la Porsche 917 LH No. 17 JWA Gulf di Siffert e Bell alla 24h Le Mans 1971, nella celeberrima livrea Gulf azzurro Powder Blue e arancione.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 917 LH — sigla che sta per Langheck, coda lunga — è una delle vetture da corsa più riconoscibili della storia del motorsport. Alla 24h Le Mans del 1971, la No. 17 affidata a Jo Siffert e Derek Bell gareggiò sotto i colori Gulf Oil per conto della John Wyer Automotive Engineering, l'équipe britannica che operava come entrant ufficiale supportato dalla casa di Zuffenhausen. CMR ha scelto proprio questa combinazione per il suo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e, la scala che meglio rende giustizia alle forme aerodinamiche del Langheck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 917 LH: aerodinamica per la Mulsanne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo vettura Langheck fu sviluppato specificamente per le altissime velocità del rettilineo della Mulsanne a Le Mans: rispetto alla variante corta 917K, generava meno resistenza aerodinamica e permetteva velocità di punta superiori. Il motore era un flat-12 da 4,9 litri — evoluzione del precedente 4,5L — capace di erogare circa 600 bhp in aspirazione naturale, una cifra straordinaria per l'epoca. La lunghezza totale della vettura reale raggiungeva i 4.920 mm, segno evidente di quanto l'estensione della coda incidesse sulla silhouette complessiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"siffert-bell-1971\"\u003eSiffert, Bell e la Gulf No. 17 a Le Mans 1971\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJo Siffert, pilota svizzero di Formula 1 e vetture sport, era uno dei protagonisti dell'era Porsche-Gulf: la sua scomparsa a Brands Hatch nell'ottobre del 1971 avvenne pochi mesi dopo questa 24h, conferendo alla No. 17 un peso storico particolare. Al suo fianco, Derek Bell — che avrebbe poi conquistato cinque vittorie a Le Mans — era ancora agli inizi della sua lunga storia con la classica francese. La No. 17 non tagliò il traguardo di quell'edizione, che vide la vittoria della 917K Martini Racing di Marko e van Lennep con un record di distanza — 5.335 km — rimasto imbattuto per quasi quarant'anni. La livrea Gulf, azzurro Powder Blue con le inconfondibili fasce arancioni, fu immortalata nello stesso anno dal film \u003cem\u003eLe Mans\u003c\/em\u003e di Steve McQueen, girato proprio durante quella gara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-cmr-scala-1-12\"\u003eIl modellino in scala 1:12 di CMR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR — Classic Model Replicars — è uno specialista europeo della grande scala, con una produzione orientata ai formati \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e e \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e. La scelta della scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e per la 917 LH non è casuale: è la proporzione che consente di apprezzare la coda aerodinamica, le prese d'aria laterali e la grafica Gulf nella loro interezza. Il modello riproduce la No. 17 della 24h Le Mans 1971 con i nomi Siffert e Bell sul musetto, la numerazione originale e i dettagli della livrea Gulf caratteristici dell'allestimento JWA.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285801185664,"sku":"CMR12011","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-17-24h-le-mans-1971-j-siffert-d-bell-racing-cars-686.png?v=1786551525"},{"product_id":"porsche-935-78-3-2l-turbo-moby-dick-team-martini-racing-porsche-system-n-1-sports-car-world-championship-1978-jacky-ickx-jochen-mass-188162","title":"Porsche 935\/78 Moby Dick Martini Racing Porsche System No. 1 Ickx Mass Campionato del Mondo Costruttori 1978 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eCMR porta in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e la Porsche 935\/78 'Moby Dick', il prototipo factory one-off con livrea Martini Racing numero 1 affidato a Ickx e Mass nel Sports Car World Championship 1978.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:12 firmato CMR riproduce uno dei prototipi da corsa più riconoscibili mai costruiti da Porsche Motorsport: la 935\/78, soprannominata 'Moby Dick' per la sua carrozzeria a coda lunga e la dominante base bianca della livrea Martini. Chassis 930 890 0016, esemplare unico, mai omologato per la gara clienti: una vettura concepita esclusivamente come laboratorio tecnico del Reparto Corse di Stoccarda per la stagione 1978 del FIA Sports Car World Championship.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura\"\u003eLa Porsche 935\/78: un prototipo fuori serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 935\/78 è l'evoluzione più estrema della linea 935, sviluppata interamente in casa Porsche Motorsport. Il sei cilindri piatto Type 935\/71 di 3.211 cc adotta teste cilindri raffreddate ad acqua — una soluzione inedita per la famiglia 935 — abbinate a due turbocompressori KKK per una potenza dichiarata di circa 750 cv a 8.200 giri. La carrozzeria a coda lunga, che porta la lunghezza totale a 5.970 mm, integra un fondo piatto con effetto suolo: prima applicazione di questa soluzione aerodinamica su una vettura derivata dalla 935.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"stagione-1978\"\u003eIckx, Mass e la livrea Martini nel SCWC 1978\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel Sports Car World Championship 1978, la 935\/78 numero 1 fu affidata al team ufficiale Martini Racing Porsche System con Jacky Ickx e Jochen Mass. La livrea — base bianca con fasce rosse, azzurre e blu Martini — è tra le più iconiche degli anni Settanta, condivisa con la 936 e la 911 factory dello stesso periodo. Alla 24 Ore di Le Mans 1978, la vettura portò il numero 43 e concluse ottava assoluta, risultato migliore tra tutte le varianti 935 presenti quell'edizione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-cmr-scala-1-12\"\u003eIl modellino in scala 1:12 di CMR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR — Classic Model Racing — riproduce la 935\/78 in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e, la scala che meglio restituisce i dettagli di una carrozzeria tanto complessa. Il modello riporta la livrea Martini Racing completa e il numero gara 1, coerente con la configurazione utilizzata nei round del SCWC 1978 diversi da Le Mans. A questa scala, la coda lunga della 'Moby Dick' si manifesta in tutta la sua proporzione, rendendo il modellino un punto focale immediato in qualsiasi vetrina.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285801972096,"sku":"CMR12032","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-935-78-3-2l-turbo-moby-dick-team-martini-racing-system-n-1-sports-car-world-championship-1978-jacky-ickx-jochen-mass-cars-808.png?v=1786551579"},{"product_id":"porsche-911-992-dakar-coupe-n-14-martini-racing-livery-2023-185299","title":"Porsche 911 992 Dakar Coupé No. 14 Martini Racing Livery 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model riproduce la Porsche 911 Dakar 992 con la livrea Martini Racing e numero 14, omaggio diretto alla 953 vincitrice della Parigi-Dakar 1984 guidata da René Metge e Dominique Lemoyne.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Dakar (992) è una delle auto stradali più significative presentate da Porsche negli ultimi anni: nata al Salone di Los Angeles 2022, incarna la filosofia off-road applicata alla 911, con un assetto rialzato di 50 mm, protezioni al sottoscocca e pneumatici all-terrain di serie. Il Rallye Dakar Package con livrea Martini Racing è un'opzione di fabbrica che stabilisce un legame diretto con la storia agonistica del marchio, in particolare con le vittorie alla Parigi-Dakar del 1984 e del 1986. Questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark Model ne fissa l'identità visiva in resina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-911-dakar-992-strada-e-terra\"\u003eLa 911 Dakar 992: una 911 che guarda oltre l'asfalto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBasata sulla piattaforma della Carrera 4S, la 911 Dakar 992 monta il sei cilindri boxer biturbo da 3,0 litri da 480 PS e raggiunge i 100 km\/h in 3,4 secondi, pur pesando 1.605 kg a secco. La produzione è stata rigorosamente limitata a 2.500 unità in tutto il mondo. Con una lunghezza di 4.573 mm e un'altezza di 1.310 mm, il profilo è inconfondibilmente quello di una 911, ma con la vocazione di chi non si ferma davanti a un fondo stradale sconnesso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-numero-14-e-la-parigi-dakar-1984\"\u003eIl numero 14 e la Parigi-Dakar 1984: una storia vera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Rallye Dakar Package propone una livrea ispirata allo stile Martini Racing — base bianca con le strisce tricolori Martini — e il numero 14 sulle portiere. Non è un omaggio generico: il numero 14 è quello che René Metge e Dominique Lemoyne portarono alla vittoria assoluta alla Parigi-Dakar 1984 con la Porsche 953, la prima quattro ruote motrici da competizione della Casa di Zuffenhausen. Il pacchetto era disponibile come opzione a pagamento al prezzo di 12.994 euro in Germania, a conferma del suo carattere esclusivamente stradale e collezionistico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-in-scala-143-spark-model\"\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza questa miniatura nella sua formula standard in resina per la scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, riproduzione fedele della livrea Martini Racing con il numero 14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina-tema-dakar-e-martini\"\u003eIn vetrina: costruire un tema Dakar o Martini\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente in due filoni collezionistici distinti. Il primo è il tema Dakar di Porsche: affiancato ai modelli della 953 n. 14 del 1984 e della 959 vincitrice del 1986, forma una narrazione coerente e visivamente forte della storia rally del marchio. Il secondo è il tema livree Martini Racing, che include Porsche 917, 935 e 936 in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. In entrambi i casi, la 911 Dakar 992 funziona come anello di congiunzione tra passato agonistico e produzione stradale contemporanea.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285805445504,"sku":"WAP0200030PDKM","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200030pdkm-front34-v2.jpg?v=1792085690"},{"product_id":"porsche-911-992-dakar-n-00-ahead-coupe-2024-con-vetrina-with-showcase-191139","title":"Porsche 911 Dakar No. 00 Ahead Coupé 2024 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 di Spark Model riproduce la 911 Dakar (992) nella livrea No. 00 Ahead Coupé del 2024, omaggio grafico alla 953 che René Metge portò alla vittoria assoluta alla Parigi-Dakar del 1984. Parte del programma ufficiale di accessori Porsche.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Dakar è uno dei progetti più coerenti con la storia del marchio degli ultimi decenni: un'auto stradale omologata, sviluppata sulla piattaforma della 911 Carrera 4 GTS (generazione 992), con 480 PS, assetto rialzato rispetto a una 911 standard, protezioni sottoscocca e pneumatici all-terrain. Presentata al Salone di Los Angeles nel novembre 2022, la produzione è stata limitata. La livrea No. 00 Ahead Coupé, mostrata nel 2024, reinterpreta in chiave contemporanea il bianco e rosso del prototipo 953 che vinse la Parigi-Dakar quarant'anni prima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-992-dakar-una-911-da-fuoristrada\"\u003eLa 992 Dakar: una 911 pensata per l'asfalto che finisce\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche ha costruito la 911 Dakar (992) partendo dalla piattaforma della Carrera 4 GTS e intervenendo in profondità: carreggiata più larga, sospensioni a corsa allungata, assetto regolabile in altezza, pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus sviluppati ad hoc. Il motore boxer biturbo da 3,0 litri eroga 480 PS e 570 Nm, sufficiente per coprire lo 0–100 km\/h in 3,4 secondi anche su fondo non preparato. La velocità massima è 240 km\/h su asfalto; fuoristrada un limitatore interviene a 170 km\/h. La 992 Dakar è già, di fatto, un oggetto da collezione su quattro ruote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-livrea-no-00-e-il-filo-con-il-1984\"\u003eLa livrea No. 00 Ahead Coupé e il filo diretto con René Metge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel 1984 la Porsche 953 con numero di gara 00, pilotata da René Metge e Dominique Lemoyne, vinse in assoluto la Parigi-Dakar. Quarant'anni dopo, Porsche ha ideato la livrea Ahead Coupé — schema bianco e rosso, numero 00 in bella evidenza — per evocare quella campagna. Il collegamento non è casuale: il programma Rallye Design Package, lanciato tra il 2023 e il 2024, propone grafiche storicamente motivate agli acquirenti della 992 Dakar. Spark Model ha scelto questa versione show-car come soggetto del proprio \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, condensando in un unico modellino due ere della storia Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-in-scala-118-spark-model-e-la-gamma-wap\"\u003eIl modellino in scala 1:18: Spark Model nella gamma ufficiale Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è tra i produttori di riferimento per la resina in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: carrozzerie a corpo unico, finiture superficiali curate, livree serigrafate con precisione. Questo modellino rientra nel programma ufficiale di accessori e collezionismo di Porsche, distribuito attraverso i canali autorizzati del marchio — una distinzione rilevante rispetto ai rilasci Spark sul mercato aperto. La teca da esposizione è inclusa nella confezione, soluzione pratica per una resina che richiede protezione dalla polvere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina-affiancamenti-e-contesto-collezionistico\"\u003eIn vetrina: affiancamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn modellino della 911 Dakar (992) in livrea No. 00 si integra naturalmente in una raccolta dedicata alla storia Porsche fuoristrada. L'abbinamento più diretto è con una riproduzione della 953 Parigi-Dakar 1984 — disponibile in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e o \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e — per costruire una linea temporale che copre quarant'anni di eredità rally. La teca inclusa rende il pezzo immediatamente esposto senza ulteriori acquisti; chi allestisce una sezione dedicata alla 992 può affiancarvi altre versioni della stessa generazione in livree differenti, privilegiando la coerenza di scala e produttore.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285806952832,"sku":"WAP0211750S0DK","price":426.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0211750s0dk-front34-v2_d6ad74eb-f997-43d4-8cb9-0dde8b8d92e7.jpg?v=1792085732"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-911-racing-flacht-design-coupe-2021-con-vetrina-with-showcase-183662","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Flacht Design 2021 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 di Spark Model riproduce la Porsche 911 GT3 R (992) nella livrea Flacht Design del lancio 2021, la stessa utilizzata da Porsche Motorsport per presentare la nuova generazione della vettura da corsa clienti. Il codice WAP indica produzione commissionata direttamente da Porsche AG; inclusa teca espositiva.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT3 R di tipo 992 è la vettura con cui Stoccarda ha ridefinito il concetto di auto da corsa clienti omologata per le classi GT3 di tutto il mondo. Spark Model la immortala in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e nella livrea Flacht Design, quella con cui la casa di Weissach ha svelato la nuova generazione verso la fine del 2021. Il prefisso WAP nel codice prodotto segnala un pezzo realizzato su commissione di Porsche AG, con tutto ciò che questo comporta in termini di fedeltà e provenienza per il collezionista esigente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vettura-reale\"\u003eLa 992 GT3 R: più corpo, più ala, stesso DNA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRispetto alla precedente 991.2, la GT3 R di generazione 992 porta in dote un corpo più largo, un'ala posteriore di dimensioni aumentate e un'aerodinamica completamente rivista. Il motore boxer a sei cilindri aspirato da 4,2 litri eroga circa 565 CV, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Le sospensioni adottano schema pushrod all'anteriore e pullrod al posteriore, soluzione mutuata direttamente dal motorsport di alto livello. La 992 GT3 R è omologata per i regolamenti GT3 in tutti i principali campionati mondiali ed è soggetta al Balance of Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"livrea-flacht\"\u003eLa livrea Flacht: il biglietto da visita di Weissach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl nome Flacht identifica la frazione di Weissach dove ha sede il centro di sviluppo motorsport di Porsche. Ogni nuova vettura da corsa clienti debutta davanti alla stampa e ai team acquirenti con questa livrea di presentazione, riconoscibile e uniforme, prima che i team vi sovrappongano i propri colori. Nel caso della 992 GT3 R, il Flacht Design è stato il vestito ufficiale della vettura al momento della presentazione ufficiale alla fine del 2021, in anticipo sul debutto agonistico della stagione 2022. Per il collezionista questa livrea rappresenta la forma più pura e originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modellino-spark\"\u003eSpark Model 1:18: resina e mandato ufficiale Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è tra i produttori di riferimento per i modellini in scala dedicati al motorsport contemporaneo, e la scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e in resina è il formato in cui la casa francese esprime il massimo del dettaglio. Il prefisso WAP nel codice articolo indica che questo modello è stato commissionato direttamente da Porsche AG e distribuito attraverso i canali ufficiali del marchio, oltre che dai rivenditori specializzati. La confezione include una teca espositiva, già pronta per la vetrina senza necessità di accessori aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina\"\u003eIn vetrina: il punto di partenza di una collezione 992\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Flacht Design rappresenta la versione di riferimento della 992 GT3 R: è naturalmente la prima scelta per chi vuole documentare questa generazione nella sua configurazione di lancio. Si abbina idealmente alle successive uscite Spark in livrea da gara dei team clienti oppure alla Porsche 911 RSR della stessa generazione 992, vettura gemella sul fronte del motorsport ufficiale. Per chi raccoglie auto da corsa Porsche degli anni 2020, questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con teca è il pezzo di apertura logico della serie.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285808492928,"sku":"WAP0215020SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_17_923d457b-2c2a-4ba3-9950-c1c1464a9c6e.png?v=1792085796"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-0-racing-coupe-2023-con-vetrina-with-showcase-183660","title":"Porsche 911 992 GT3 R Racing Coupé 2023 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:18 della Porsche 911 GT3 R di generazione 992, nella livrea ufficiale factory del 2023. In resina Spark Model, licenza ufficiale Porsche, con teca espositiva inclusa.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa generazione 992 della Porsche 911 GT3 R segna un salto tecnico netto rispetto alla 991.2: aerodinamica ridisegnata, corpo più largo e un sei cilindri boxer da 4.194 cc derivato direttamente dalla 992 GT3 RS stradale. Questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e di Spark Model ne cattura la livrea ufficiale di presentazione Porsche Motorsport, esattamente come la vettura fu mostrata al mondo alla fine del 2022 in vista della stagione agonistica 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-992-gt3-r\"\u003eLa 992 GT3 R: il cliente racer di nuova generazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata da Porsche Motorsport a fine 2022 e omologata per il GT3 mondiale a partire dalla stagione 2023, la 992 GT3 R porta in pista un motore boxer aspirato da 4.194 cc capace di circa 565 CV a 9.000 giri. Il cambio è un sequenziale a sei rapporti con paddle al volante. Rispetto alla generazione 991.2, la vettura guadagna un corpo più largo, un nuovo splitter anteriore ottimizzato e un alettone posteriore regolabile di maggiori dimensioni. L'omologazione copre campionati come l'IMSA GTD Pro, il GT World Challenge Europe e la Nürburgring Langstrecken-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"livrea-factory-2023\"\u003eLa livrea factory: un momento storico nella genealogia Porsche GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea riprodotta in questo modellino è quella ufficiale di presentazione Porsche Motorsport, con cui la 992 GT3 R fu rivelata pubblicamente prima dell'inizio della stagione 2023. Non si tratta della decorazione di un team cliente, ma della veste con cui Porsche ha introdotto la nuova generazione del suo GT3 customer racer al pubblico e ai team di tutto il mondo. Le squadre clienti si sono poi confrontate con questa vettura in IMSA, GT World Challenge e alla 24 Ore del Nürburgring 2023. Il codice SKU della serie WAP indica che livrea e loghi sono stati approvati direttamente da Porsche AG nell'ambito del programma Porsche Driver's Selection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-1-18\"\u003eSpark Model in resina: costruzione e dettaglio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza la propria gamma \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e in resina, con componenti in metallo fotoinciso che garantiscono una resa fedele delle appendici aerodinamiche e degli interni. In questa scala il costruttore francese porta il suo standard di qualità tipico dei modelli motorsport: superfici in resina rifinite, grafica applicata con precisione, nessun elemento apribile in linea con la filosofia costruttiva della gamma. La teca espositiva è inclusa nella confezione, rendendo il modello pronto all'esposizione senza acquisti aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina\"\u003eIn vetrina: una collezione GT3 di nuova generazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente accanto alla Porsche 911 991.2 GT3 R in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e o \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, offrendo un confronto diretto tra le due generazioni dello stesso programma customer racing. Si abbina bene anche alla 992 GT3 R nelle livree specifiche dei team 2023, costruendo una narrativa coerente attorno all'evoluzione della 911 in pista. La teca inclusa consente di collocare il modello su uno scaffale senza ulteriori accessori, mantenendo la coerenza espositiva dell'intera raccolta.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285808886144,"sku":"WAP0215050SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_23_69646af0-5ff4-4135-9197-3f9f260e3724.png?v=1792085846"},{"product_id":"porsche-934-3-0l-turbo-team-lubrifilm-racing-n-82-24h-le-mans-1979-h-muller-a-pallavicini-m-vanoli-172443","title":"Porsche 934 Turbo Team Lubrifilm Racing No. 82 H. Müller A. Pallavicini M. Vanoli 24h Le Mans 1979 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 Spark Model della Porsche 934 No. 82 immortala una delle rare partecipazioni private svizzere a Le Mans 1979, con il trio Müller-Pallavicini-Vanoli sotto i colori del lubrificante elvetico Lubrifilm.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eNell'estate del 1979, la Sarthe accoglieva ancora un manipolo di Porsche 934 iscritte da team privati, reliquie di un Gruppo 4 ormai cedente il passo alle più aggressive 935. Tra queste, la No. 82 del Team Lubrifilm Racing rappresentava la voce della Svizzera privata, con tre piloti — Hans-Joachim Müller, Alberto Pallavicini e Mario Vanoli — chiamati a percorrere ventiquattr'ore sul circuito più esigente del mondo. Spark Model ha scelto proprio questa vettura per la propria serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, un formato che il produttore riserva raramente alle partecipanti non ufficiali di quella stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-934-gruppo-4\"\u003eLa Porsche 934: derivata omologata dalla 911 Turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 934 nacque nel 1976 come variante da competizione omologata Gruppo 4 della 911 Turbo (tipo 930). Il sei cilindri piatto da 3,0 litri con turbocompressore — codice 930\/75 — erogava circa 485 CV nella configurazione base, con le versioni più elaborate che superavano i 550 CV. Il passo rimaneva quello della 930 stradale, 2.272 mm, mentre la lunghezza complessiva si attestava a 4.291 mm. Porsche costruì 31 esemplari da cliente per la stagione 1976, ma le vetture continuarono a gareggiare presso team privati fino ai primi anni Ottanta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lubrifilm-le-mans-1979\"\u003eIl canto del cigno del Gruppo 4 a Le Mans 1979\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel 1979 la griglia della 24 Ore di Le Mans era dominata da Porsche: 935 e 936 si contendevano la vittoria assoluta, mentre le 934 sopravvivevano nelle classi GT come riferimento affidabile, seppur non più all'avanguardia. La No. 82 del Team Lubrifilm Racing — dal nome di un marchio svizzero di lubrificanti — sfoggiava una livrea bianca e gialla. I tre piloti, tutti relativamente estranei ai riflettori del motorsport di punta, incarnano perfettamente la cultura del privateer europeo di fine anni Settanta, quella che animava il paddock della Sarthe ben oltre le scuderie ufficiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-1-18\"\u003eSpark Model in scala 1:18: una scelta editoriale rara\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è riconosciuto nella comunità dei collezionisti per la qualità delle livree riprodotte in resina e per la fedeltà delle grafiche di gara. La serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e del produttore dedica attenzione speciale ai dettagli della carrozzeria e ai loghi degli sponsor, restituendo con precisione le marcature originali della No. 82. Vale la pena sottolineare che Spark produce con maggiore frequenza modellini di queste partecipanti in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e: un esemplare in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e dedicato a una 934 privateer di Le Mans 1979 rappresenta quindi un'uscita di catalogo meno comune, rivolta a chi privilegia il grande formato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: con quale collezione si abbina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa No. 82 Lubrifilm si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla 24 Ore di Le Mans 1979, accanto alle Porsche 935 e 936 della stessa stagione disponibili in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e. Chi colleziona vetture Porsche da corsa degli anni Settanta troverà nella 934 il collegamento diretto con la 930 Turbo stradale, anch'essa riprodotta in scala da diversi produttori. Il tema del privateer svizzero — raro nell'universo dei modellini di grandi dimensioni — la rende un pezzo di conversazione all'interno di qualsiasi vetrina dedicata all'endurance europeo di fine decennio.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285839688064,"sku":"18S865","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s865-front34.jpg?v=1792085941"},{"product_id":"porsche-911-996-gt3-r-team-rws-motorsport-n-76-24h-spa-2002-luca-riccitelli-dieter-quester-philipp-peter-toto-wolff-178464","title":"Porsche 911 GT3 R (996) RWS Motorsport No. 76 Riccitelli Quester Peter Wolff 24h Spa 2002 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:43 Spark Model della Porsche 996 GT3 R numero 76 di RWS Motorsport alla 24h Spa 2002: uno dei rarissimi modellini in scala a immortalare Toto Wolff da pilota attivo, insieme alla leggenda austriaca Dieter Quester.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Spa-Francorchamps 2002 ha riunito sotto il numero 76 quattro piloti dai destini molto diversi. Spark Model ha tradotto quella vettura in un \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina che oggi occupa una posizione precisa nella storia del collezionismo GT: un oggetto che parla tanto di motorsport quanto di ciò che certi protagonisti sarebbero diventati. La livrea RWS Motorsport è riprodotta con la cura documentaria che contraddistingue la serie Spa commemorativa di Spark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-996-gt3-r-auto-da-corsa\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R (996): progetto da corsa puro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDerivata dalla piattaforma 996, la Porsche 911 GT3 R è una vettura costruita esclusivamente per la competizione, omologata per il FIA GT e le gare di durata. Il motore è il sei cilindri boxer da 3,6 litri a raffreddamento misto aria\/acqua di derivazione Mezger, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Con circa 1.100 kg in ordine di gara, la GT3 R rappresentò tra il 2000 e il 2002 lo strumento da corsa per eccellenza dei team privati Porsche nelle competizioni endurance internazionali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"24h-spa-2002-equipaggio-storico\"\u003eSpa 2002: quando Toto Wolff era ancora un pilota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel luglio 2002, la numero 76 di RWS Motorsport scese in pista con un equipaggio che avrebbe fatto parlare di sé per decenni. Dieter Quester, decano del motorsport austriaco con una carriera iniziata negli anni Sessanta, era ancora competitivo nelle gare di durata GT. Philipp Peter, altro austriaco, aveva già accumulato presenze alla 24 Ore di Le Mans. Luca Riccitelli completava la rosa. Il quarto pilota era Toto Wolff — all'epoca gentleman driver attivo nelle endurance GT — oggi conosciuto al grande pubblico come Team Principal della scuderia Mercedes-AMG F1. Questa partecipazione alla 24h di Spa rappresenta una delle sue apparizioni documentate nel motorsport da pilota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-1-43\"\u003eIl modellino in scala 1:43: Spark Model in resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza da anni le repliche in resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dei protagonisti delle grandi gare di durata. La costruzione in resina garantisce la fedeltà delle superfici aerodinamiche, delle grafiche di livrea e dei dettagli esterni tipici delle Porsche GT da corsa. Questo modellino appartiene alla serie commemorativa Spa di Spark, dedicata alle vetture che hanno scritto la storia del Circuit de Spa-Francorchamps. La numerazione di gara 76 e la grafica RWS Motorsport sono replicate sulla carrozzeria della \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca-abbinamenti-collezione\"\u003eIn teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino si inserisce in almeno tre percorsi collezionistici distinti. Chi costruisce una raccolta sulla 996 GT3 R troverà in questa livrea RWS un tassello differente rispetto alle altre uscite Spark dedicate a Spa, Le Mans e al FIA GT dello stesso periodo. Chi segue la storia della 24h di Spa può affiancarla ad altri pezzi della serie commemorativa Spark. Chi invece colleziona in chiave narrativa — piloti diventati dirigenti, epoche di transizione — avrà pochi altri modellini in scala capaci di evocare con altrettanta concretezza l'inizio della carriera motorsport di Toto Wolff.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285840834944,"sku":"100SPA17","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-100spa17-front34-v2.jpg?v=1792085970"},{"product_id":"porsche-963-9rd-4-6l-turbo-v8-team-hertz-jota-n-38-24h-le-mans-2024-jenson-button-phil-hanson-oliver-rasmussen-182463","title":"Porsche 963 Team Hertz JOTA No. 38 Button Hanson Rasmussen 24h Le Mans 2024 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 Spark Model riproduce la Porsche 963 LMDh No. 38 di Team Hertz JOTA con cui Jenson Button, Phil Hanson e Oliver Rasmussen hanno gareggiato alla 24h Le Mans il 15–16 giugno 2024.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl ritorno di Porsche al vertice del prototipismo mondiale con la 963 rappresenta uno dei capitoli più seguiti dell'era LMDh. Questo modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e di Spark Model coglie la vettura nella sua configurazione da gara alla 24h Le Mans 2024, con la livrea Hertz che ha caratterizzato l'intera stagione FIA WEC di JOTA. Il trio di piloti — un campione del mondo di Formula 1, un veterano dell'endurance britannico e un giovane danese — rende la No. 38 una delle combinazioni più interessanti dell'intera griglia Hypercar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-963-lmdh-prototipo\"\u003eLa Porsche 963: ritorno al prototipismo di vertice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 963 è il prototipo LMDh di fabbrica sviluppato da Porsche per competere contemporaneamente nella classe Hypercar del FIA WEC e nella classe GTP dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Il debutto in gara è avvenuto nel gennaio 2023. Il cuore meccanico è un V8 biturbo da 4,6 litri abbinato al sistema ibrido obbligatorio LMDh, per una potenza complessiva di circa 500 kW (680 cv). Con una lunghezza di 4.980 mm, la 963 incarna la filosofia del regolamento che impone un telaio da fornitore esterno e una powertrain sviluppata dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-2024-jota-hertz\"\u003e15–16 giugno 2024: la No. 38 sul Circuit de la Sarthe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJOTA Sport, struttura britannica di lungo corso nell'endurance, ha schierato due Porsche 963 nella stagione FIA WEC 2024 sotto il banner commerciale Team Hertz JOTA, con Hertz come title sponsor. La No. 38 era affidata a Jenson Button — campione del mondo F1 2009 — affiancato da Phil Hanson e Oliver Rasmussen per l'intera stagione, Le Mans compresa. La gara è stata vinta dalla No. 6 Porsche 963 di Porsche Penske Motorsport con Estre, Lotterer e Vanthoor. La livrea giallo e nero Hertz su base bianca ha reso la No. 38 immediatamente riconoscibile nell'intera durata della corsa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-118\"\u003eIl modello in resina di Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model, marchio di riferimento per i modellini in resina di monoposto e prototipi da competizione, ha realizzato questa replica in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e della No. 38 Team Hertz JOTA. La resina consente una fedele riproduzione delle superfici aerodinamiche della 963 — dive plane, estrattore, appendici — difficilmente ottenibile con il pressofuso. La livrea Hertz con i suoi blocchi di giallo intenso e il nero sui fianchetti è resa nella sua configurazione Le Mans 2024, con numeri di gara e loghi sponsor corretti per quella specifica edizione della classica della Sarthe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina-collezione-hypercar\"\u003eIn vetrina: il posto nella collezione Hypercar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa No. 38 si abbina naturalmente alla No. 12 Team Hertz JOTA — la vettura gemella della stessa stagione — e alla No. 6 Porsche Penske Motorsport vincitrice di Le Mans 2024. Per chi colleziona prototipi Porsche in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, il confronto con la Porsche 919 Hybrid degli anni 2014–2017 illustra l'evoluzione del programma endurance della casa di Zuffenhausen. La presenza di Jenson Button nell'equipaggio fa sì che il modello interessi anche i collezionisti di livrea F1 che seguono le carriere post-monoposto dei campioni iridati.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285844439424,"sku":"18S650","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s650-front34.jpg?v=1792086059"},{"product_id":"porsche-963-9rd-4-6l-turbo-v8-team-hertz-jota-n-12-24h-le-mans-2024-will-stevens-norman-nato-callum-ilott-182459","title":"Porsche 963 Hertz JOTA No. 12 Stevens Nato Ilott 24h Le Mans 2024 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 Spark Model della Porsche 963 JOTA No. 12 documenta uno dei risultati più significativi dei team clienti Porsche a Le Mans 2024: terzo posto assoluto nella classe Hypercar, 342 giri completati. Livrea Hertz con il caratteristico schema rosso-giallo-bianco, piloti Stevens, Nato e Ilott.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Le Mans 2024 ha sancito la piena maturità del programma LMDh di Porsche: tra i protagonisti della classe Hypercar figurava la Porsche 963 numero 12 di JOTA Sport, uno dei team clienti ufficiali della Casa di Stoccarda, impegnata sul Circuit de la Sarthe dal 15 al 16 giugno. A bordo Will Stevens, Norman Nato e Callum Ilott, una line-up costruita su esperienze complementari maturate tra WEC, Formula E e Formula 2. Questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Spark Model ne fissa il ricordo in forma permanente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-porsche-963-lmdh\"\u003eLa Porsche 963: il prototipo LMDh sviluppato con Multimatic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 963 (tipo 9RD) è un prototipo Le Mans Daytona h (LMDh) sviluppato congiuntamente da Porsche e Multimatic, omologato sia per l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship sia per il FIA WEC. Il cuore meccanico è un V8 biturbo da 4,6 litri abbinato al sistema ibrido MGU di Bosch, con una potenza combinata di circa 500 kW. La vettura ha debuttato alla Daytona 24 Ore 2023 e ha affrontato la stagione WEC 2024 come Hypercar di riferimento del marchio, sia attraverso Porsche Penske Motorsport sia tramite i team clienti come JOTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-2024-jota-hertz\"\u003eCircuit de la Sarthe 2024: il podio del team JOTA con la livrea Hertz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJOTA Sport ha schierato due Porsche 963 alla 24 Ore di Le Mans 2024 con Hertz come title sponsor: la numero 12 affidata a Stevens, Nato e Ilott e la numero 38. La number 12 ha chiuso terza assoluta nella classe Hypercar dopo 342 giri, il miglior risultato tra le vetture clienti Porsche di quella edizione. Callum Ilott, già vicecampione di Formula 2 e membro della Ferrari Driver Academy, era alla sua prima 24 Ore di Le Mans in classe Hypercar; Norman Nato porta in dote anni di esperienza tra WEC e Formula E. La livrea Hertz — schema cromatico rosso, giallo e bianco — ha reso la numero 12 una delle vetture più riconoscibili del plotone 2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-scala-1-18\"\u003eSpark Model in resina: scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, codice 18S646\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è prodotto da Spark Model, specialista francese nei modellini in scala per il motorsport di alto livello. La serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Le Mans di Spark si distingue per la carrozzeria in resina, la stampa tampo dell'intera livrea di gara e la presenza di particolari in fotoincisione. La grafica Hertz — con la combinazione di rosso, giallo e bianco — è riprodotta su tutti i pannelli della carrozzeria, specchi compresi, con la numerazione e le scritte degli sponsor fedeli all'originale visto sul Circuit de la Sarthe nel giugno 2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca-abbinamenti-per-il-collezionista\"\u003eIn teca: come inserire la No. 12 in una collezione coerente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 963 JOTA No. 12 si integra naturalmente con gli altri \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Spark della stagione 2024, a partire dalla numero 38 JOTA Hertz dello stesso evento e dalla Porsche 963 Porsche Penske Motorsport No. 6. Per chi segue le carriere dei piloti, l'abbinamento con altre vetture di Ilott o Nato costruisce un racconto di stagione. Chi documenta l'era LMDh troverà nella No. 12 un tassello imprescindibile, dato che la livrea Hertz è legata a una partnership commerciale specifica del 2024 e difficilmente verrà replicata su altri modelli futuri.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285844734336,"sku":"18S646","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s646-front34-v2.jpg?v=1792086087"},{"product_id":"porsche-911-991-gt3-r-4-0l-flat-6-team-gpx-racing-n-20-winner-24h-spa-2019-richard-lietz-michael-christensen-kevin-estre-178390","title":"Porsche 911 GT3 R GPX Racing No. 20 Lietz Christensen Estre Vincitore 24h Spa 2019 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model riproduce la Porsche 911 GT3 R No. 20 con cui il trio di piloti ufficiali Porsche — Lietz, Christensen ed Estre — si aggiudicò la 24 Ore di Spa il 28 luglio 2019 sotto le insegne GPX Racing, con livrea ispirata ai colori Gulf.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Spa del 2019 ha regalato uno dei risultati più significativi dell'era Blancpain GT Series Endurance Cup: la vittoria assoluta di una Porsche 911 GT3 R schierata da un team cliente, GPX Racing, con un equipaggio interamente composto da piloti del programma ufficiale Porsche. Spark Model ha scelto proprio questa vettura — la No. 20 con la livrea azzurro chiaro e arancio di ispirazione Gulf — per uno dei suoi modellini in resina in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati alla gara di Spa 2019.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R generazione 991.2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 911 GT3 R della generazione 991.2 è la vettura da competizione clienti sviluppata da Porsche a partire dal 2016, derivata direttamente dalla 911 GT3 RS stradale omologata per la classe GT3. Il motore è un sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri che eroga circa 500 CV, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti e montato in posizione posteriore. Con una lunghezza complessiva di 4564 mm, la 991.2 GT3 R rappresenta il punto più alto del programma clienti Porsche nell'era che precede il passaggio alla piattaforma 992.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vittoria-assoluta-spa-2019\"\u003e27–28 luglio 2019: la No. 20 GPX Racing conquista Spa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl 28 luglio 2019, al termine delle 24 Ore di Spa valevoli per la Blancpain GT Series Endurance Cup, la Porsche 911 GT3 R No. 20 di GPX Racing tagliò il traguardo con la vittoria assoluta. L'equipaggio era formato da Richard Lietz, Michael Christensen e Kevin Estre, tutti e tre piloti ufficiali Porsche, una combinazione insolita per un team cliente che rendeva il risultato ancora più rilevante sul piano sportivo. La livrea azzurro chiaro e arancio rendeva omaggio alla tradizione cromatica Gulf Oil, uno dei riferimenti estetici più iconici della storia del motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-spark-model-1-43\"\u003eIl modellino in scala 1:43 firmato Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è uno degli specialisti di riferimento per i modellini in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dedicati alle vetture da competizione. La costruzione è in resina, il materiale che consente di restituire le linee aerodinamiche della 911 GT3 R con la fedeltà necessaria per un modello di questo livello. La referenza dedicata alla 24h Spa 2019 riporta il numero di gara 20 e riproduce la livrea GPX Racing con i colori di ispirazione Gulf che caratterizzarono la vettura vincitrice di luglio 2019.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nella-teca-del-collezionista\"\u003eNella teca del collezionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer chi costruisce una collezione tematica sulla Blancpain GT Series Endurance Cup 2019, questo modellino occupa una posizione centrale: si tratta della vettura vincitrice assoluta della prova più lunga e prestigiosa della stagione. Si affianca naturalmente ad altri modelli Spark Model della stessa gara o dello stesso campionato, oppure ai modellini delle Porsche 911 GT3 R schierate da altri team clienti nel medesimo periodo. Per i collezionisti orientati ai piloti, la No. 20 si inserisce logicamente accanto alle repliche delle 911 RSR GTE con cui Estre e Christensen hanno corso alla 24 Ore di Le Mans.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285850993024,"sku":"43SPA2019","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-43spa2019-front34-v2.jpg?v=1792086200"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-gmg-racing-n-132-24h-spa-2023-k-wadhington-j-sofronas-p-long-j-bleekemolen-172944","title":"Porsche 911 992 GT3 R GMG Racing No. 132 Wadhington Sofronas Long Bleekemolen 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model coglie la Porsche 992 GT3 R numero 132 di GMG Racing alla 24 Ore di Spa-Francorchamps 2023, con K. Wadhington, il factory driver Porsche Patrick Long, James Sofronas e lo specialista olandese Jeroen Bleekemolen tra i piloti.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark Model fissa in resina uno dei capitoli più interessanti della stagione d'esordio della Porsche 911 GT3 R di seconda generazione (992): la trasferta europea di GMG Racing alla 24 Ore di Spa-Francorchamps del luglio 2023, valida per l'Intercontinental GT Challenge. Il numero 132 riunisce un'insolita combinazione di piloti nordamericani e internazionali, con almeno due nomi di peso assoluto nel panorama Porsche GT mondiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-992-gt3-r-la-vettura\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R (992): una piattaforma GT3 rinnovata in profondità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel 2022 e debuttata in gara nel 2023, la Porsche 911 GT3 R di generazione 992 sostituisce la 991.2 con carrozzeria più larga, ala posteriore ridisegnata e aerodinamica rivista. Il motore è un sei cilindri boxer aspirato da 4,2 litri — derivazione Mezger — che eroga circa 565 CV, abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Con i suoi 4.600 mm di lunghezza, la 992 GT3 R è omologata per i regolamenti GT3 di tutto il mondo, dal IMSA all'Intercontinental GT Challenge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"gmg-racing-spa-2023\"\u003eGMG Racing a Spa: un team californiano sul palcoscenico europeo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFondata oltre vent'anni fa, GMG Racing — Global Motorsports Group — è il riferimento Porsche per eccellenza nel motorsport nordamericano, con una presenza consolidata in IMSA e nelle serie GT4 Pirelli. La loro partecipazione alla 24 Ore di Spa-Francorchamps 2023 nella classe GT Pro-Am rappresenta una delle rare incursioni europee del team. K. Wadhington, Patrick Long, factory driver ufficiale Porsche e vincitore di classe alla 24 Ore di Le Mans, James Sofronas e il professionista olandese Jeroen Bleekemolen, veterano di numerosi programmi Porsche GT a livello mondiale, compongono la line-up del numero 132.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-143\"\u003eSpark Model in resina: la replica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e della 992 GT3 R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è da anni lo specialista di riferimento per le repliche in resina delle vetture da corsa GT e prototipi in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. La costruzione in resina garantisce la riproduzione fedele delle superfici aerodinamiche della 992 GT3 R — ala posteriore a più elementi, estrattore, prese d'aria laterali — con la livrea del numero 132 di GMG Racing così come schierata a Spa nel luglio 2023. Il modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e è realizzato secondo gli standard produttivi abituali della casa, che include grafica applicata con precisione e dettagliatura della carrozzeria coerente con la gamma racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-bacheca-abbinamenti-e-collezione\"\u003eIn bacheca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino si inserisce naturalmente accanto ad altre repliche Spark \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e della 24 Ore di Spa 2023 — in particolare le 992 GT3 R dei team Manthey e EMA — per ricostruire il GT Pro-Am field in miniatura. Per i collezionisti orientati a Patrick Long, si abbina ai suoi altri modellini in scala da Le Mans e IMSA. Gli appassionati di Jeroen Bleekemolen troveranno invece coerenza con le sue partecipazioni a Spa e al Nürburgring in livree Porsche. Una doppia chiave di lettura: team nordamericano, contesto europeo.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285861937536,"sku":"SB744","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb744-front34-v2.jpg?v=1792086628"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-4-2l-team-schumacher-clrt-n-22-24h-spa-2024-ayhancan-guven-laurin-heinrich-dorian-boccolacci-182558","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Team Schumacher CLRT No. 22 Güven Heinrich Boccolacci 24h Spa 2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model fissa la Porsche 911 GT3 R (992) No. 22 CLRT-Team Schumacher alla Total Energies 24 Ore di Spa 2024, con il trio Güven-Heinrich-Boccolacci e la livrea GT World Challenge Europe Endurance Cup.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark Model dedicata alla Porsche 911 GT3 R (992) No. 22 entra a catalogo come documento diretto di una delle gare di durata più importanti del calendario GT europeo. L'auto era iscritta da CLRT nel GT World Challenge Europe Endurance Cup, classe Pro-Am, alla 24h Spa del 27–28 luglio 2024. Un modellino in scala che parla a chi segue sia la generazione 992 della GT3 R sia i protagonisti del programma piloti Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-992-gt3-r\"\u003eLa Porsche 911 GT3 R (992): generazione 2022\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel 2022 come successore della 991.2 GT3 R, la versione 992 porta un quattro litri boxer aspirato (tipo 9A2) da circa 565 cv abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Omologata per la stagione 2023, la vettura è costruita sulla piattaforma della 992 stradale ed è lunga 4.594 mm. Il debutto nelle serie internazionali — GT World Challenge Europe e IMSA — ha confermato l'evoluzione tecnica rispetto alla generazione precedente: nel 2024 era già diventata la piattaforma dominante nel GT3 clienti Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"clrt-team-schumacher-spa-2024\"\u003eCLRT e il banner Team Schumacher alla 24 Ore di Spa 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCLRT — Camillo Langenbacher Racing Team — è una squadra francese con un curriculum consolidato nella Porsche Carrera Cup e nel GT World Challenge Europe. Per la 24h Spa 2024, la No. 22 correva sotto il titolo commerciale Team Schumacher, un'associazione che ha dato alla livrea una riconoscibilità immediata anche al di fuori dei paddock GT. Il volante era diviso tra Ayhancan Güven, pilota factory e tra i riferimenti del programma giovani Porsche, il tedesco Laurin Heinrich, anchʼegli nel programma junior, e il francese Dorian Boccolacci, specialista GT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"il-modellino-spark-143\"\u003eIl modellino Spark in scala 1:43: resina e dettaglio fotografico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realizza la propria gamma \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina con particolari in fotoincisione e metallo. La costruzione in resina consente superfici aerodinamiche precise — alettoni, estrattori e passaruota allargati della GT3 R sono riprodotti con fedeltà geometrica difficile da ottenere con il pressofuso a questa scala. La livrea della No. 22, con la grafica Team Schumacher e il branding CLRT, è applicata tramite decalcomanie a registro millimetrico, secondo lo standard della linea corsa di Spark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: abbinamenti per la collezione Porsche GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alle Porsche clienti di nuova generazione o al GT World Challenge Europe. Si affianca ad altri modelli Spark della serie Spa Blueline 2024, che coprono più classi e costruttori della stessa edizione della gara. Chi segue la carriera di Ayhancan Güven troverà in questa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e un tassello del 2024 assieme alle sue uscite in GT World Challenge Sprint Cup e Porsche Supercup. Gli appassionati di CLRT potranno costruire una linea temporale con le livree delle edizioni precedenti della 24h Spa in scala 991.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285868753280,"sku":"SB830","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb830-front34.jpg?v=1792086996"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-team-c-laurent-n-45-24h-le-mans-1971-claude-laurent-jacques-marche-180874","title":"Porsche 911S Coupe Team C.Laurent No. 45 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285872849280,"sku":"TRFDSN201","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/180874-2.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-coupe-n-19-rally-dakar-design-package-2024-187082","title":"Porsche 911 Dakar 992 No. 19 Rally Dakar Design Package 2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eSpark Model porta in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e la Porsche 911 Dakar 992 con la livrea gialla e nera No. 19 del Rally Dakar Design Package, tributo all'auto che vinse la categoria T1.2 alla Dakar 2024 con Romain Dumas e Fabian Lurquin.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model raffigura la Porsche 911 Dakar 992 nella veste del Rally Dakar Design Package, un'opzione di fabbrica firmata Porsche Exclusive Manufaktur che replica punto per punto la livrea della vettura No. 19 vincitrice di classe alla Dakar 2024. Si tratta di uno dei modelli Porsche più significativi degli ultimi anni: un'auto di serie omologata per la gara off-road più dura al mondo, prodotta in soli 2.500 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-dakar-992-auto-stradale\"\u003eUna 992 costruita per l'off-road: la Porsche 911 Dakar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel novembre 2022, la Porsche 911 Dakar è la variante fuoristrada della generazione 992, disponibile in soli 2.500 esemplari a livello mondiale. Monta un sei cilindri boxer biturbo da 3,0 litri che eroga circa 480 CV nella versione stradale, abbinato a una carreggiata rialzata fino a 170 mm in assetto High. Non è un'elaborazione artigianale: è un prodotto Porsche di serie, sviluppato con la stessa cura delle versioni GT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"dakar-2023-zanzi-jann-vittoria\"\u003eDakar 2024: la vittoria di classe con Dumas e Lurquin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Dakar No. 19 preparata da Porsche Motorsport secondo il regolamento T1.2 (vetture cross-country di produzione) ha conquistato la vittoria di categoria alla Dakar 2024. Al volante Romain Dumas, con Fabian Lurquin nel ruolo di co-pilota. La livrea gialla e nera con grafiche rally e lettering Porsche, indossata dall'auto in gara, è diventata il punto di partenza del Rally Dakar Design Package proposto poi ai clienti attraverso Porsche Exclusive Manufaktur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-1-43-resina\"\u003eIl modellino in scala 1:43 di Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model produce questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina sotto licenza ufficiale Porsche, come testimonia il prefisso WAP del codice di fabbrica, che identifica i modelli del programma Porsche Tequipment. La livrea No. 19 è riprodotta con le grafiche e i colori dell'auto reale, rendendo questo pezzo una replica diretta dell'opzione Rally Dakar Design Package. Per chi colleziona Porsche moderne in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, il livello di autenticità garantito dalla licenza di fabbrica rappresenta un riferimento preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nella-teca-abbinamenti-e-collezione\"\u003eNella teca: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino si affianca naturalmente ad altri \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Spark della famiglia 992, come le versioni RSR o GT3 in configurazione competizione, oppure ai modelli Dakar in livrea standard per un confronto diretto tra la veste stradale e quella da gara. Chi raccoglie le protagoniste della Dakar moderna troverà in questa No. 19 un punto focale coerente con le altre vetture T1 della stessa era. Il codice WAP lo distingue dalle uscite generiche, elevandolo a oggetto da collezionista con provenienza certificata.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878387072,"sku":"WAP0200040PDKK","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200040pdkk-front34-v2.jpg?v=1792087131"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-56-racing-coupe-2023-184811","title":"Porsche 911 992 GT3 RS No. 56 Racing Coupe 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:43 Spark Model della Porsche 911 GT3 RS (992) riproduce la versione Racing Coupe No. 56 del 2023, prodotto con licenza ufficiale Porsche AG tramite il canale merchandise Porsche (prefisso SKU WAP). Il sei cilindri boxer aspirato da 4.0 litri e 525 CV a 9.000 giri è catturato in ogni dettaglio aerodinamico della generazione 992.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa generazione 992 della Porsche 911 GT3 RS ha segnato un punto di discontinuità nella storia della 911 stradale: presentata ufficialmente nell'agosto 2022, con consegne a partire dal 2023, è la 911 omologata per uso stradale con il maggior livello di sviluppo aerodinamico mai raggiunto al momento del lancio. Spark Model ne propone una riproduzione in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con la presentazione Racing Coupe e il numero 56, prodotta su licenza ufficiale Porsche AG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-911-piu-aerodinamica-di-sempre\"\u003eLa 911 GT3 RS 992: aerodinamica attiva e sei cilindri al limite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl motore della GT3 RS 992 è un flat-six aspirato da 4.0 litri, posizionato in posizione posteriore-centrale, capace di erogare 525 CV (386 kW) e di raggiungere i 9.000 giri al minuto. La carrozzeria, lunga 4.573 mm, integra un sistema di aerodinamica attiva con alettone posteriore a collo di cigno e flap anteriori sul diffusore: elementi che distinguono nettamente questa generazione da qualsiasi GT3 RS precedente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"racing-coupe-numero-56\"\u003eLa presentazione Racing Coupe No. 56: tra strada e pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea Racing Coupe con il numero 56 colloca questo modello in quella zona di confine cara ai collezionisti Porsche: la GT3 RS 992 è un'auto stradale omologata pensata per l'uso in pista. La numerazione 56 rimanda a una presentazione promozionale di fabbrica, coerente con l'uso che Porsche fa di queste configurazioni per comunicare l'identità racing della vettura anche al di fuori delle competizioni ufficiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-licenza-ufficiale-porsche\"\u003eSpark Model in scala 1:43: licenza ufficiale Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è uno dei produttori di riferimento per i modellini in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e in resina, con una consolidata partnership di licenza con Porsche AG. Il prefisso WAP dello SKU identifica questo articolo come prodotto ufficiale del canale merchandise Porsche, garanzia di accuratezza nella riproduzione della livrea e degli elementi aerodinamici caratteristici della 992 GT3 RS — in particolare l'alettone a collo di cigno e i flap del diffusore anteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca-abbinamenti-e-contesto-collezionistico\"\u003eIn teca: contesto e abbinamenti per il collezionista Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e della GT3 RS 992 si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alla linea GT3 RS nella sua evoluzione generazionale: dalla 996 alla 997, dalla 991.2 fino alla 992. L'abbinamento più diretto è con la versione GT3 Cup 992 in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark o Minichamps. Per chi segue il programma LMDh, un affiancamento con la Porsche 963 del 2023 restituisce la coerenza dell'intera famiglia motorsport Porsche nell'era contemporanea.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878813056,"sku":"WAP0202870SGT3","price":98.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0202870sgt3-front34-v2.jpg?v=1792087151"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-s-cabriolet-open-n-11-2024-la-carrera-panamericana-1952-con-vetrina-with-showcase-184547","title":"Porsche 911 992 Carrera S Cabriolet Open No. 11 Hans Herrmann La Carrera Panamericana 1952 2024 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eModellino in scala 1:18 Spark Model della Porsche 992 Carrera S Cabriolet 2024 in livrea tributo numero 11, dedicata a Hans Herrmann e alla sua vittoria di classe alla Carrera Panamericana 1952. Inclusa teca espositiva.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e riproduce una Porsche 911 992 Carrera S Cabriolet realizzata nel 2024 da Porsche nell'ambito del proprio programma di celebrazione del patrimonio storico. La vettura porta il numero 11 e riprende fedelmente i colori della Porsche 356 SL schierata da Hans Herrmann alla Carrera Panamericana del 1952, una delle corse su strada più impegnative della storia del motorsport. Spark Model, partner ufficiale Porsche, ne ha realizzato la versione in scala con teca inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-vettura-reale\"\u003eLa Porsche 992 Carrera S Cabriolet: la 911 a cielo aperto della generazione 992\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel 2019 come variante cabriolet della Carrera S di nuova generazione, la Porsche 911 992 Carrera S Cabriolet è spinta da un sei cilindri boxer biturbo da 3,0 litri che eroga 450 PS. La piattaforma 992 rappresenta l'evoluzione più raffinata della linea 911, con una lunghezza complessiva di 4.519 mm. La versione open-top mantiene l'identità dinamica della coupé, aggiungendo il piacere della guida all'aria aperta senza rinunciare alle prestazioni da vettura sportiva di riferimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"livrea-herrmann-1952\"\u003eIl numero 11 e Hans Herrmann: una storia che viene dal 1952\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel 1952, Hans Herrmann co-pilotò una Porsche 356 SL insieme a Herbert Linge alla Carrera Panamericana, la massacrante corsa a tappe che attraversava il Messico. Herrmann e Linge si aggiudicarono la classe 1.500 cc e conclusero 6° nella classifica assoluta. Herrmann (1928–2023) rimase per decenni uno dei piloti ufficiali Porsche più rappresentativi, legando il proprio nome anche alla 917 e alla 550 Spyder. La Porsche 992 Cabriolet 2024 con numero 11 è stata prodotta come omaggio diretto a quella performance, replicando colori e numero di gara dell'entry originale del 1952.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"modello-in-scala-spark\"\u003eIl modellino Spark Model in scala 1:18: collaborazione ufficiale Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino è realizzato da Spark Model in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e nell'ambito della collaborazione ufficiale con Porsche, identificabile dal prefisso WAP del codice prodotto, riservato alle serie commissionate direttamente dalla casa di Zuffenhausen. Spark Model è uno dei produttori di riferimento per i collezionisti di modellini in scala di vetture Porsche, con una consolidata tradizione nella riproduzione di livree speciali e heritage. Il modellino viene fornito con teca espositiva inclusa nella confezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-vetrina\"\u003eIn vetrina: abbinamenti e contesto collezionistico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer chi costruisce una collezione dedicata alla storia Porsche, questo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e si affianca naturalmente ai modelli della 911 992 in livrea standard di Spark Model o Minichamps, creando un contrasto diretto tra la produzione di serie e la versione heritage. Il numero 11 e il riferimento alla Carrera Panamericana lo collegano idealmente ai modelli della 356 SL in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e che riproducono la gara del 1952. La teca inclusa consente di esporre il modellino senza necessità di ulteriori accessori, con la livrea tributo immediatamente visibile e protetta.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878878592,"sku":"WAP0210460SCAR","price":376.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_25_f1a1b1a0-1258-4f3b-ac83-8676f2d9a3fa.png?v=1792087180"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-911-racing-speed-icon-design-coupe-2023-con-vetrina-with-showcase-183661","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Racing Speed Icon Design 2023 con Vetrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT3 R (992) con la livrea factory Racing Speed Icon Design in scala 1:18 firmata Spark Model: resina, licenza ufficiale Porsche Motorsport e teca inclusa. Il primo modellino in scala 1:18 della generazione 992 per i collezionisti seri.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando Porsche Motorsport ha presentato la 911 GT3 R di nuova generazione alla fine del 2022, il salto tecnico rispetto alla 991.2 era evidente: aerodinamica completamente ridisegnata con ala posteriore a collo di cigno e carrozzeria allargata. Spark Model ha risposto realizzando il primo \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e su licenza Porsche di questa vettura, con la livrea ufficiale Racing Speed Icon Design che il costruttore ha creato per accompagnare il lancio del programma clienti 2022–2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-992-gt3-r\"\u003eLa 992 GT3 R: evoluzione radicale del GT3 di classe mondiale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOmologata per i regolamenti GT3 di tutto il mondo e debuttata in gara nella stagione 2023, la Porsche 911 GT3 R (992) monta un sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri — rivisto internamente rispetto alla generazione 991.2 — con circa 565 CV, cambio sequenziale a sei marce con palette al volante e motore longitudinale posteriore. La carrozzeria, completamente rivista rispetto alla generazione 991.2, garantisce un carico aerodinamico superiore grazie al nuovo profilo dell'ala e alle prese d'aria allargate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"racing-speed-icon-design\"\u003eUna livrea da fabbrica, non da gara: la Racing Speed Icon Design\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Racing Speed Icon Design non è legata a un singolo evento o a un pilota specifico: è una delle livree speciali create da Porsche Motorsport per presentare la 992 GT3 R ai team clienti in tutto il mondo tra il 2022 e il 2023. Il trattamento grafico dinamico richiama l'identità racing di Stoccarda, e queste Icon Design venivano proposte come schema cromatico opzionale ai team che acquistavano la vettura. Averla riprodotta in scala significa possedere una configurazione factory autentica, non una decal aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-118\"\u003eSpark Model in resina: licenza ufficiale e dettaglio aerodinamico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e è prodotto da Spark Model in resina e distribuito attraverso il programma merchandise ufficiale Porsche — il prefisso WAP del codice prodotto identifica gli articoli di merchandising diretto del costruttore. La costruzione in resina permette di restituire fedelmente i nuovi elementi aerodinamici della 992: l'ala a collo di cigno, i particolari delle prese d'aria laterali e il diffusore posteriore. La teca espositiva è inclusa nella confezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-teca\"\u003eIn teca: dove si inserisce nella collezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modello si affianca naturalmente alla Porsche 911 GT3 R (991.2) in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e già presente in molte raccolte, rendendo visibile l'evoluzione generazionale tra le due vetture. Chi colleziona il programma Porsche Motorsport clienti troverà un abbinamento diretto con la Porsche 963 LMDh in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, il top della gerarchia racing del marchio. La teca inclusa rende l'allestimento espositivo immediato senza accessori aggiuntivi.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285879239040,"sku":"WAP0215030SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_15_f5de4de3-a52a-4447-9805-c458dfb34a4e.png?v=1792087231"},{"product_id":"porsche-911s-1991cc-coupe-team-j-franc-n-43-24h-le-mans-1967-antony-fischaber-jacques-dewes-173855","title":"Porsche 911S Team J. Franc No. 43 Fischaber Dewes 24h Le Mans 1967 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eIl modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e di Spark Model riproduce la Porsche 911S No. 43 del Team J. Franc alla 24 Ore di Le Mans del 10–11 giugno 1967, con Antony Fischaber e Jacques Dewes al volante. Un'entrata privata francese nella classe GT, lontana dai riflettori Ferrari-Ford ma autentica testimonianza dell'epoca.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eNel catalogo dei modellini in scala dedicati a Le Mans, le vetture più celebrate tendono a oscurare centinaia di storie altrettanto reali. La Porsche 911S No. 43 iscritta dal Team J. Franc alla 24 Ore del 1967 è una di queste: un'auto privata, un equipaggio francese, una gara combattuta nella classe GT mentre i prototipi Ford GT40 e Porsche 910 si contendevano la vittoria assoluta. Spark Model ha scelto di non ignorarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911s-variante-sportiva\"\u003eLa Porsche 911S: la variante sportiva della serie 901\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentata nel 1966, la 911S era la declinazione ad alte prestazioni della famiglia 911 a passo corto. Il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria da 2,0 litri (tipo 901\/02) erogava circa 160 CV grazie alla carburazione Weber, e il modello introduceva i cerchi in lega Fuchs che sarebbero diventati iconici. Nella generazione a passo corto prodotta tra il 1963 e il 1968, la 911S era lo strumento d'elezione per chi voleva gareggiare nel GT con un'auto di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1967-classe-gt\"\u003eLe Mans 1967: i privati francesi nella classe GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Le Mans del 10–11 giugno 1967 al Circuit de la Sarthe è ricordata soprattutto per la battaglia tra i prototipi. Eppure la classe GT era popolata da equipaggi privati, molti di nazionalità francese, che schieravano Porsche 911S a fianco delle 910 ufficiali. Il Team J. Franc iscrisse la No. 43 affidata ad Antony Fischaber e Jacques Dewes, un'entrata che i registri storici della gara documentano con chiarezza. Per un collezionista attento alla storia del motorsport transalpino, questa vettura rappresenta una voce precisa nell'elenco iscritti 1967.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-scala-143\"\u003eIl modellino: Spark Model in scala 1:43\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model è il produttore di riferimento quando si tratta di riprodurre in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e entrate privateer che nessun altro costruttore considererebbe. La No. 43 del Team J. Franc rientra esattamente in questa filosofia editoriale: un soggetto autentico, storicamente verificabile, che Spark ha inserito nella sua serie dedicata alla 24 Ore di Le Mans. Il modello restituisce la livrea da competizione tipica delle Porsche 911S private dell'epoca, con il numero di gara 43 applicato sulla carrozzeria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"in-bacheca\"\u003eIn bacheca: dove si inserisce questa Porsche 911S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino in scala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e si abbina naturalmente ad altre Porsche private della 24 Ore di Le Mans 1967, come le ulteriori 911S schierate da entrate francesi o tedesche nello stesso anno, oppure alle Porsche 910 ufficiali della stessa edizione. Chi costruisce una collezione tematica sulla storia di Porsche a Le Mans — dalla 911 degli anni Sessanta alla RSR degli anni Settanta — troverà in questa voce un punto di partenza cronologicamente preciso per la stagione 1967.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285881500032,"sku":"S9737","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s9737-front34.jpg?v=1792087272"},{"product_id":"porsche-911-coupe-n-43-24h-le-mans-1971-jean-pierre-bodin-gilbert-courthiade-179993","title":"Porsche 911 Coupe No. 43 Jean Pierre Bodin Gilbert Courthiade 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285914759552,"sku":"TRFDSN183","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/179993-1.jpg?v=1785343640"}],"url":"https:\/\/vroomimodels.com\/it\/collections\/porsche-scale-models-diecast.oembed?page=10","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}