{"product_id":"porsche-924-turbo-1979-dark-green-dark-gr-mcg18660","title":"Porsche 924 Turbo 1979 Vert Foncé Gris Foncé MCG 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Porsche 924 Turbo 1979, premier modèle turbocompressé à moteur avant de la marque, reproduite par MCG à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e en die-cast dans une livrée vert foncé \/ gris foncé rarement représentée dans la collection.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Porsche 924 Turbo s'inscrit dans l'histoire de Stuttgart comme le premier modèle de série de la marque à combiner un moteur avant turbocompressé et une architecture transaxle. Lancée pour l'année modèle 1979, la Type 931 s'imposait comme une évolution radicale de la 924 de base, reconnaissable à sa prise d'air NACA sur le capot, à ses jantes alliage à quatre boulons et à son spoiler arrière intégré au couvercle de coffre. MCG (Model Car Group) la capture ici en die-cast à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, dans une combinaison de teintes qui évoque directement la palette européenne de l'époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"type-931-une-architecture-hors-norme\"\u003eLa Type 931 : une architecture transaxle au service de la dynamique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSous le capot de la 924 Turbo se trouve un quatre-cylindres en ligne de 2,0 litres (1984 cm³), à simple arbre à cames en tête, suralimenté par un turbocompresseur KKK. La puissance annoncée est d'environ 170 ch DIN à 5 500 tr\/min, pour un 0 à 100 km\/h revendiqué aux alentours de 7,8 secondes. Ce qui distingue pourtant la 924 de la concurrence de l'époque, c'est sa boîte de vitesses placée en transaxle à l'arrière, conférant une répartition des masses proche du 50\/50 — un trait d'ingénierie fondateur pour toute la gamme transaxle Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"une-livrée-de-serie-ancree-dans-son-epoque\"\u003eUne livrée de série ancrée dans les années 1970\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e reproduit la 924 Turbo dans un camaïeu vert foncé et gris foncé cohérent avec les options de couleurs proposées par Porsche sur la 924 en Europe à la fin des années 1970. La combinaison bicolore est nettement plus rare dans la production en série à cette échelle que les coloris argent ou rouge souvent privilégiés par les fabricants. Pour un collectionneur soucieux de représenter la diversité des teintes d'origine, ce choix de livrée offre une alternative documentée et visuellement sobre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-miniature-die-cast-signee-mcg\"\u003eLa voiture miniature 1:18 die-cast signée MCG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMCG (Model Car Group) est connu pour proposer des miniatures die-cast à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de voitures de route à un niveau de détail et d'accessibilité orienté vers le collectionneur régulier. Ce modèle de la Porsche 924 Turbo 1979 vient élargir leur ligne dédiée à l'ère transaxle de Porsche. La construction en die-cast garantit une solidité adaptée à l'exposition permanente. Le rendu des éléments extérieurs caractéristiques de la Type 931 — prise NACA, spoiler arrière, jantes spécifiques — est repris sur la miniature.\u003c\/p\u003e","brand":"MCG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60239547138432,"sku":"MCG18660","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-mcg18660-front34-v2.jpg?v=1793205068","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/porsche-924-turbo-1979-dark-green-dark-gr-mcg18660","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}