{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-n-47-rally-portugal-1978-jose-goncalves-miguel-oliveira-copper","title":"Porsche 911 Carrera RS No. 47 Gonçalves Oliveira Rallye du Portugal 1978 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eTrofeu restitue à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e la Porsche 911 Carrera RS No. 47 du duo lusitanien Gonçalves–Oliveira, engagée dans la manche portugaise du WRC 1978, reconnaissable à sa livrée cuivre de privateer.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Rallye de Portugal 1978 — alors connu sous le nom de TAP Rally — figurait au calendrier officiel du Championnat du Monde des Rallyes. Sur les chemins de terre portugais, la Porsche 911 Carrera RS restait une arme crédible en catégorie Groupe 4, et plusieurs équipages privés ibériques choisissaient encore ce flat-six à refroidissement par air plutôt que les nouvelles berlines propulsion de leurs rivaux. Cette miniature die-cast Trofeu au \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e documente précisément l'un de ces engagements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-carrera-rs-groupe-4\"\u003eLa Porsche 911 Carrera RS, outil de compétition Groupe 4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDérivée d'une homologation route, la 911 Carrera RS développait des préparations Groupe 4 particulièrement performantes. Son moteur flat-six à refroidissement par air, placé en porte-à-faux arrière, conférait à la voiture un comportement singulier sur le gravier : survirage caractéristique, mais aussi traction remarquable en sortie de virage lorsque le pilote savait en exploiter la masse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"gonçalves-oliveira-tap-rally-1978\"\u003eNo. 47 : Gonçalves et Oliveira sur les terres du TAP Rally\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJosé Gonçalves et Miguel Oliveira représentaient le pilotage privateer national lors du Rallye de Portugal 1978, épreuve disputée sur routes en terre. La Porsche arborait le numéro 47 et une livrée cuivre — couleur rare et identitaire, loin des livrées sponsorisées des équipes d'usine. Ce type d'engagement de proximité, financé sans budget d'usine, constitue une part essentielle de l'histoire du WRC dans la péninsule Ibérique des années 1970.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-1-43-trofeu-die-cast\"\u003eLa voiture miniature 1:43 Trofeu : un fabricant spécialiste du rallye ibérique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu est un fabricant die-cast portugais spécialisé dans la reproduction au \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de voitures de rallye et de course, avec une attention particulière portée aux sujets ibériques et lusitaniens que les grands éditeurs généralistes ignorent. La miniature reproduit fidèlement le No. 47 de Gonçalves et Oliveira avec sa livrée cuivre, constituant un document de référence pour tout collectionneur attaché à l'histoire du WRC dans les années 1970 et au patrimoine motosport portugais.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339383665024,"sku":"TRFDSN410","price":117.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfdsn410-front34-v2.jpg?v=1794086980","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/porsche-911-carrera-rs-n-47-rally-portugal-1978-jose-goncalves-miguel-oliveira-copper","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}