{"product_id":"peugeot-309-gti-16v-1987-red","title":"Peugeot 309 GTi 16V 1987 Rouge Norev 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Peugeot 309 GTi 16V, équipée du moteur XU9J4 de 1905 cc, trouve ici une voiture miniature 1:18 en métal die-cast signée Norev — une référence rare dans cette échelle pour un modèle trop souvent oublié des collectionneurs.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa 309 GTi 16V reste l'une des berlines compactes les plus abouties de son époque, développée avec l'influence directe de Peugeot Talbot Sport — la même division technique à l'origine de la 205 T16 de rallye. Elle se distingue par ses suspensions renforcées, ses freins plus grands et surtout par ce quatre-cylindres 16 soupapes que peu de concurrents pouvaient égaler à l'époque. Norev lui rend hommage avec une miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e en métal die-cast, fidèle à la livrée rouge caractéristique des Peugeot sportives de l'ère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"voiture-reelle\"\u003eUn quatre-cylindres 16 soupapes dans une carrosserie de série\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Peugeot 309 GTi 16V repose sur la carrosserie Phase 2 et reçoit le moteur XU9J4 de 1905 cc en configuration 16 soupapes DOHC, couplé à une boîte manuelle. Sur le marché des hot hatches de l'époque, elle bénéficiait d'une filiation technique avec le programme compétition de Peugeot Talbot Sport. La caisse combine compacité et équilibre, qualités appréciées aussi bien sur route que sur circuit privé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"heritage-talbot-sport\"\u003eFiliation Peugeot Talbot Sport et ambitions sportives\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe choix du 16 soupapes n'est pas anodin : Peugeot Talbot Sport, département ayant conçu la 205 T16 championne du monde des rallyes, a directement participé au développement de cette version haute performance de la 309. La GTi 16V s'inscrit dans une logique d'homologation sportive et de montée en gamme technique, avec des calibrations de suspension spécifiques et des étriers de frein surdimensionnés par rapport à la GTi 8V. Le rouge, couleur emblématique des Peugeot de compétition et de prestige de cette décennie, était l'une des teintes les plus demandées à la sortie du modèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-norev-118\"\u003eLa voiture miniature 1:18 Norev : die-cast pour une icône rare\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNorev, fabricant français dont la gamme \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e couvre largement les classiques de la production hexagonale, propose cette 309 GTi 16V en métal die-cast. Les représentations de la 309 GTi 16V à cette échelle sont peu nombreuses sur le marché, ce qui confère à cette pièce une valeur de rareté réelle pour tout collectionneur de Peugeot. La livrée rouge restitue la teinte d'origine telle qu'elle figurait dans les catalogues de la marque. L'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e permet une lecture claire des proportions caractéristiques de la carrosserie Phase 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrine-collection\"\u003eDans la vitrine : une pièce de collection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 309 GTi 16V en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e constitue une pièce de liaison entre la production grande série et l'héritage motorsport de la marque, idéale pour tout amateur de Peugeot sportives des années 1980.\u003c\/p\u003e","brand":"NOREV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60226760147328,"sku":"184880","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-184880-front34-v2.jpg?v=1793059072","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/peugeot-309-gti-16v-1987-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}