{"product_id":"lotus-f1-49b-n-12-usa-gp-1968-mario-andretti-red-gold","title":"Lotus 49B Gold Leaf Team Lotus No. 12 Mario Andretti Vainqueur GP des États-Unis 1968 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMiniature 1:43 en résine signée Spark Model : la Lotus 49B No. 12 avec laquelle Mario Andretti a signé sa première et unique victoire en F1, depuis la pole position, au GP des États-Unis du 6 octobre 1968 à Watkins Glen.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 6 octobre 1968, Watkins Glen accueille un Grand Prix qui entre immédiatement dans la légende du sport automobile américain. Au volant de la Lotus 49B No. 12 aux couleurs Gold Leaf, Mario Andretti part de la pole position et s'impose sans partage, offrant à l'équipe de Colin Chapman une victoire aussi nette que symbolique. Spark Model a choisi cet exact moment pour sa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en résine, restituant la monoplace dans sa configuration de course à Watkins Glen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lotus-49b-ingenierie\"\u003eLa Lotus 49B : quand le moteur fait partie du châssis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNée en 1967 sous le crayon de Colin Chapman et Maurice Philippe, la Lotus 49 introduit un concept structurel alors inédit : le moteur Ford Cosworth DFV 3,0 litres V8 — environ 408 ch — est utilisé comme élément porteur du châssis. La 49B, évolution de 1968, reçoit des appendices aérodynamiques en hauteur et une suspension révisée. Cette architecture, révolutionnaire pour l'époque, allait influencer la conception des monoplaces pendant des décennies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"gold-leaf-et-watkins-glen\"\u003eGold Leaf, Andretti et l'aube du sponsoring en F1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa saison 1968 marque une rupture : Gold Leaf Team Lotus abandonne le vert British Racing Green pour une livrée rouge, or et blanc financée par la marque de cigarettes Gold Leaf d'Imperial Tobacco. C'est l'une des premières grandes livrées de sponsoring commercial dans l'histoire de la Formule 1. Dans cette tenue inédite, Mario Andretti réalise au GP des États-Unis le 6 octobre 1968 la seule victoire F1 de cette saison, depuis la pole position : un exploit qui reste l'un des moments les plus célébrés du sport automobile nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resine-143\"\u003eSpark Model et la résine \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e : le parti pris du détail externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model, fabricant français spécialisé dans les répliques de voitures de course en résine à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, est reconnu pour la profondeur de sa couverture F1 et endurance. La carrosserie est en résine à corps fermé : sans éléments ouvrants, le soin du fabricant se concentre sur les surfaces extérieures — livrée rouge et or, aile arrière haute caractéristique de la 49B, numéro 12 et décors Gold Leaf. La longueur du modèle est de 9,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrine-collection\"\u003eDans la vitrine : contexte et associations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ 9,5 cm de longueur, cette miniature s'intègre sans difficulté dans une vitrine standard pour \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Elle dialogue naturellement avec d'autres Spark Model de la saison 1968 — McLaren M7A, Matra MS10 ou Ferrari 312 — pour reconstituer le plateau du championnat. Elle s'associe aussi avec les autres livrées Gold Leaf de la même année ou avec la Lotus 78\/79 Andretti 1978 pour tracer la trajectoire complète du pilote américain en Formule 1.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60132601692544,"sku":"S6370","price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s6370-front34-v2.jpg?v=1792092576","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/lotus-f1-49b-n-12-usa-gp-1968-mario-andretti-red-gold","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}