{"product_id":"lancia-lc2-n-18-500km-kyalami-1987-franz-konrad-jean-pierre-frey-white","title":"Lancia LC2 Konrad Motorsport No. 18 Konrad Frey 500km Kyalami 1987 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMiniature 1:43 Spark Model en résine : la Lancia LC2 n°18 engagée en privateer par Franz Konrad et Jean-Pierre Frey au 500km de Kyalami 1987, dernière période du programme Group C de Lancia.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEn 1987, la Lancia LC2 n'est plus une arme d'usine : le programme officiel Martini a cédé la place à des engagements semi-privés. C'est dans ce contexte que l'Autrichien Franz Konrad aligne la n°18 au départ du 500km de Kyalami, aux côtés du pilote suisse Jean-Pierre Frey. Spark Model a choisi cet épisode précis pour sa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en résine, une décision rare que les collectionneurs de Group C sauront apprécier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lancia-lc2-prototype-group-c\"\u003eLa Lancia LC2 : prototype Group C à moteur Ferrari\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppée par Lancia\/Abarth en collaboration avec Dallara, la LC2 repose sur un monocoque aluminium habillé d'une carrosserie composite. Son moteur est un V8 2,65 litres biturbo dérivé du bloc Ferrari 308, annoncé à plus de 900 ch en qualification. Elle a couru en Championnat du Monde des Voitures de Sport de 1983 à 1988, constituant l'effort d'endurance le plus ambitieux de Lancia sur cette décennie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"konrad-frey-kyalami-1987\"\u003eKyalami 1987 : un privateer austro-suisse en Afrique du Sud\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 500km de Kyalami figure parmi les manches les plus atypiques du calendrier WSC, tant par sa géographie que par l'atmosphère particulière du circuit sud-africain. En 1987, Franz Konrad — pilote et patron d'écurie autrichien — engage la LC2 n°18 en livrée blanche, loin des couleurs Martini des années d'usine. Jean-Pierre Frey, pilote suisse, partage le volant. Cette présentation privateer sobre contraste avec les versions d'usine et constitue une variante visuellement distincte pour tout collectionneur souhaitant couvrir l'ensemble des LC2 engagées en WSC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-miniature-143-resine\"\u003eSpark Model : voiture miniature 1:43 en résine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabricant français spécialisé dans la réplique de voitures de course en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, Spark Model est reconnu pour documenter des engagements rares qu'aucun autre manufacturier ne couvre. La LC2 n°18 de Kyalami 1987 entre parfaitement dans cette logique éditoriale. La construction est en résine, matériau qui permet une restitution précise des surfaces aérodynamiques complexes du prototype — pontons, fond plat, aileron arrière. La carrosserie est fermée, non ouvrante : le soin du détail se concentre sur les surfaces extérieures et la livrée blanche privateer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-vitrine-collection-group-c\"\u003eEn vitrine : intégration dans une collection Group C\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec ses 10,9 cm de longueur, la miniature occupe un espace raisonnable en vitrine. Elle s'associe naturellement aux autres prototypes Group C à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de la période 1983–1988 : Porsche 962, Sauber C9 ou les LC2 en livrée Martini. Elle représente le chapitre final du programme LC2, une pièce de contexte indispensable pour une collection WSC cohérente autour des années 1987–1988.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60132598972800,"sku":"S5217","price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/200000-1.jpg?v=1792091629","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/lancia-lc2-n-18-500km-kyalami-1987-franz-konrad-jean-pierre-frey-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}